ДВС близки к потолку своего развития. Далее, двигатель будет определяющим от своего типа, водородный, электрический.
На драйве недавно тестировали обновленный GLC, новый мотор, 300-ая бензин модификация. Туда поставили модный мотор-генератор, который даёт 150 Нм во время разгона. Так журналисты не увидели разницы со старым М274. Прежний GLC 300 разгонялся до 100 за 6.5 секунды, большинству этого разгона за глаза, учитывая россыпь камер, кучу машин, пробки, ямы на дорогах. Вот зато переход от 8" экрана к 10" заметили все и сразу.
Сравниваю потому что цена одинаковая. Целевая аудитория тоже похожая - те, кому нужен кроссовер. Про кузов кросс-купе я уже писал, GLC и X4 не испортились с переходом на кросс-купе, нечего на кузов пенять. Двигатель по лошадкам одинаковый, по скорости разгона до 100км/ч всё очень близко.
То что в длину Аркана больше, я тоже так думал. Сравнивал цифирьки, характеристики. В живую всё сразу становится по-другому, Аркана мелочь, Спортаж заметно больше, в т.ч. и багажник.
Demitrius Комментарии
С Арканой ещё легче будет так думать. В Крете хотя бы воздуха больше)
Смысла менять логан на крету или аркану практически нет.
ДВС близки к потолку своего развития. Далее, двигатель будет определяющим от своего типа, водородный, электрический.
На драйве недавно тестировали обновленный GLC, новый мотор, 300-ая бензин модификация. Туда поставили модный мотор-генератор, который даёт 150 Нм во время разгона. Так журналисты не увидели разницы со старым М274. Прежний GLC 300 разгонялся до 100 за 6.5 секунды, большинству этого разгона за глаза, учитывая россыпь камер, кучу машин, пробки, ямы на дорогах. Вот зато переход от 8" экрана к 10" заметили все и сразу.
Они стараются и улучшают свой продукт, движутся вперёд. К чему придумывать кривляния и фразы, вроде ваших? Пытаетесь очернить УАЗ. Но зачем?
Тут только время покажет, нужен автомат на Патриоте кому-нибудь или нет. Сами ульяновцы этого не знают. Я тоже без понятия.
А без нареканий, увы, не бывает. Невозможно всем угодить и при этом сделать надёжно, дёшево и красиво. Всегда будут компромиссы.
Если вам захотелось нафантазировать, что какие-то мои прогнозы не сбылись, то почему от этого должен злиться я? Не понимаю)
Да хорош писать кипятком! Этого не будет в России, дизайн делался под китайскую аудиторию.
Ульяновцы сделали очередной шаг к современному автомобилю. Респект им за то что не сдаются, не смотря на обилие го
внокритиков по всей стране.Считаете что это стоит того, чтоб каждый день залазить в тесный логан с дешевым пластиком и неуютным салоном?
Сравниваю потому что цена одинаковая. Целевая аудитория тоже похожая - те, кому нужен кроссовер. Про кузов кросс-купе я уже писал, GLC и X4 не испортились с переходом на кросс-купе, нечего на кузов пенять. Двигатель по лошадкам одинаковый, по скорости разгона до 100км/ч всё очень близко.
То что в длину Аркана больше, я тоже так думал. Сравнивал цифирьки, характеристики. В живую всё сразу становится по-другому, Аркана мелочь, Спортаж заметно больше, в т.ч. и багажник.
Сходите на тест-драйв, потом пообщаемся)
Меньше секунды разницы, спортаж 11.4с
https
://www.kia.ru/models/sportage/properties/Ест может и на 2л меньше, только на вторичке атмосферка и гидромеханика потом втройне отобьет всю экономию на топливе.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...616263646566676869707172737475...