Согласно данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», по состоянию на 1 января 2018 года в России насчитывалось около 26 млн легковых автомобилей иностранных марок. Это соответствует 61% от общего объема российского автопарка. Самыми распространенными среди них являются автомобили японских марок, на долю которых приходится 22,5%, что соответствует 9,5 млн единиц. На втором месте по этому показателю находятся корейские бренды (4,5 млн шт.) с долей 10,5%. Немного уступают им легковые автомобили немецких марок (4,3 млн шт.), доля которых равна 10,1%. Доля американских брендов в автопарке РФ составляет 7,5%, французских - 5,1%. Также в нашей стране довольно распространены легковые автомобили чешских и китайских марок (1,7% и 1,3% соответственно).
Как отмечают эксперты аналитического агентства «АВТОСТАТ», самыми распространенными в нашей стране все еще остаются автомобили российских марок (16,5 млн шт.), которые занимают 39% парка.
А додуматься сказать очередную ( и как всегда каждый день повторяемую) глупость смог только наш Илюшенька...
Калина первой генерации продавалась очень неплохо, а Калина 2 "полный фарш" не пошла из- за дороговизны. И когда была Гранта дороже Калины? Циферки приведите...
Так что как говорил Валико Мизандари (Мимиго) - сначала думай потом говори...
Растяжку переднюю поставил, усилитель щитка передка(на шпильки рейки), стабилизатор передний Приоровский... Вместе с короткой рейкой получилось неплохо. Спас жизнь выбежавшей на дорогу собаке и сам без заносов обошелся... Осталось стойки и опоры поменять в ближайшее время. Вот только муки выбора замучали... Плюс в моем городе выбор стоек и опор не большой.
Копроплаша! Вы звезды с баллами попутали... Такой молодой а уже склероз... Статистику аварийности приведите Соляриса и Патриота... Третий раз уже прошу...
Евген Комментарии
Не прокатит Копроплашенька... Не можете аргументировано ответить - не мучайте извилину...
Раз уж сами не отвечаете то получите:
Согласно данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», по состоянию на 1 января 2018 года в России насчитывалось около 26 млн легковых автомобилей иностранных марок. Это соответствует 61% от общего объема российского автопарка. Самыми распространенными среди них являются автомобили японских марок, на долю которых приходится 22,5%, что соответствует 9,5 млн единиц. На втором месте по этому показателю находятся корейские бренды (4,5 млн шт.) с долей 10,5%. Немного уступают им легковые автомобили немецких марок (4,3 млн шт.), доля которых равна 10,1%. Доля американских брендов в автопарке РФ составляет 7,5%, французских - 5,1%. Также в нашей стране довольно распространены легковые автомобили чешских и китайских марок (1,7% и 1,3% соответственно).
Как отмечают эксперты аналитического агентства «АВТОСТАТ», самыми распространенными в нашей стране все еще остаются автомобили российских марок (16,5 млн шт.), которые занимают 39% парка.
Источник: http://www.zr.ru/l/ahr0chm6ly93d3cuyxv0b3n0yxqucnuvbmv3cy8zmzi1ns8= © Автостат.
Илюшенька, я спросил у Вашего клона, а Вы мне отвечаете вопросом на вопрос...
Приведите пожалуйста статистику по автопарку РФ... И для сравнения данные по Германии и Франции.
Илюша где Ваши доказательства? Как всегда "честное слово Каплана"?
А додуматься сказать очередную ( и как всегда каждый день повторяемую) глупость смог только наш Илюшенька...
Калина первой генерации продавалась очень неплохо, а Калина 2 "полный фарш" не пошла из- за дороговизны. И когда была Гранта дороже Калины? Циферки приведите...
Так что как говорил Валико Мизандари (Мимиго) - сначала думай потом говори...
Удачи в эксплуатации!
Растяжку переднюю поставил, усилитель щитка передка(на шпильки рейки), стабилизатор передний Приоровский... Вместе с короткой рейкой получилось неплохо. Спас жизнь выбежавшей на дорогу собаке и сам без заносов обошелся... Осталось стойки и опоры поменять в ближайшее время. Вот только муки выбора замучали... Плюс в моем городе выбор стоек и опор не большой.
Наша ливерная колбаса выпускается на том же оборудовании которое производит и сырокопченый сервелат...
Так и Ваше мнение про общую платформу. Но не смотря на это Клио это В-класс а Пежо 308 С-класс...
Вот данные Википедии по Рено Клио
производство 2019-настоящее время
Кузов и ходовая часть
Тип кузова 5-дверный хэтчбек
5-дверный универсал
Платформа CMF-B
связанные
Рено Каптур
Ниссан Микра V
Рено Клио РС
CMF-модели
Nissan Qashqai, один из первых автомобилей, изготовленных с использованием концепции CMF
CMF-C / D
2013 - настоящее время Nissan Qashqai (J11) / Nissan Rogue Sport (J11)
2013 - настоящее время Nissan X-Trail (T32) / Nissan Rogue (T32)
2014 - настоящее время Nissan Pulsar (C13) [10]
2015 - настоящее время Renault Espace V
2015 - настоящее время Renault Kadjar [11] [12]
2015 - настоящее время Рено Талисман / Renault Samsung SM6
2016 - настоящее время Renault Mégane IV
2016 - настоящее время Renault Koleos II / Renault Samsung QM6 [13]
2016 - настоящее время Renault Scénic IV
CMF-A
2015 - настоящее время Renault Kwid [7] [8]
2016 - настоящее время Datsun redi-GO [14]
CMF-B
2019 - настоящее время Renault Clio V [15]
Копроплаша! Вы звезды с баллами попутали... Такой молодой а уже склероз... Статистику аварийности приведите Соляриса и Патриота... Третий раз уже прошу...
Страницы
← предыдущаяследующая →
...167168169170171172173174175176177178179180181...