Матвей добрый день! Мне кажется досадная неточность в последнем абзаце:
Renault Kaptur нового модельного года предлагается с бензиновым 1,4-литровым двигателем (114 л.с.) по цене от 944 00 рублей. Версия с 2-литровым мотором (143 л.с.) обойдется минимум в 1 139 990 рублей.
На досуге открыл старый номер Авторевю (№ 22 за 2013 год). Сравнительный тест хэтчбэков. Солярис, Сандеро,Фабия на механике и Калины (на механике и на автомате).
Паспортные данные/Данные замеров:
Солярис - максимальная скорость -190/180 Разгон до 100 км/ч - 11,5/12,7
Сандеро - максимальная скорость -180/161 Разгон до 100 км/ч - 10,5/12,7
Фабия - максимальная скорость -175/168 Разгон до 100 км/ч - 12,2/14,3
Калина (МКПП) - максимальная скорость -165/164 Разгон до 100 км/ч - 12,4/13,2
Калина (АКПП) - максимальная скорость -168/163 Разгон до 100 км/ч - 13,7/14,6
Имеющий глаза да увидит...
Наименьшее отклонение в характеристиках у ВАЗа... Как ни странно.
Вы ВАЗоФобик, завидующий нормальным людям, которые могут себе позволить то что им нужно в данный момент... И у которых нет комплексов. У отдельных субъектов машины подороже, но извините зад голый...
Так что лучше ехать на Богдане чем под лавкой на "Сапсане"...
На 1 января 2017 года общее количество автомобилей, зарегистрированных в Германии, было рекордным 45 803 560 Немецкие производители производили почти две трети (64,8%) всех автомобилей на немецких дорогах.
То есть 5 крупнейших мировых производителей( VW вместе с «дочками», Opel. MB, BMW, AUDI, Porsche) занимают на своем рынке нишу только в два раза большую чем один «дистрофичный» ВАЗ...
Очередной позорный провал ВАЗОФобика Илюши не смыть его потявкиванием из под дивана...
Доказано статистикой, а не «честным словом Каплана»...
Специально для У.О. Каплана повторяю что Богдан покупали те кому не нужен был "втыковый" двигатель, отсутствие АБС и электронной педали газа, более дешевая оптика. Причем на Богдан, в отличии от десятки штатно ставили электроусилитель руля и кондиционер. Я сам выбирал между Калиной и Приорой универсал и Богданом. Ларгусов ещё тогда не было.
Так что Илюшенька примите пустырника. Может быть Вам поможет...
Согласно данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», по состоянию на 1 января 2018 года в России насчитывалось почти 42,4 млн легковых автомобилей. Наиболее распространенной маркой тут является отечественная LADA, на долю которой приходится около 33%. Так, на начало года в стране числилось 13,87 млн вазовских легковых машин. На втором месте по этому показателю находится японская Toyota, которая с 3,76 млн единиц лидирует среди иномарок. Замыкает первую тройку другой японский бренд - Nissan, чей результат составил 2,01 млн зарегистрированных легковых автомобилей. В пятерку лидеров также входят корейские Hyundai (1,87 млн шт.) и KIA (1,68 млн шт.). Кроме них, в ТОП-10 по объему парка легковых автомобилей в России на 1 января 2018 года попадают еще Renault (1,66 млн шт.), Chevrolet (1,63 млн шт.), Volkswagen (1,51 млн шт.), Ford (1,35 млн шт.) и Mitsubishi (1,16 млн шт.). Как отмечают эксперты аналитического агентства «АВТОСТАТ», показатели остальных марок находятся ниже отметки в 1 млн экземпляров.
Евген Комментарии
Матвей добрый день! Мне кажется досадная неточность в последнем абзаце:
Renault Kaptur нового модельного года предлагается с бензиновым 1,4-литровым двигателем (114 л.с.) по цене от 944 00 рублей. Версия с 2-литровым мотором (143 л.с.) обойдется минимум в 1 139 990 рублей.
Ещё раз Каплану в глаз...
На досуге открыл старый номер Авторевю (№ 22 за 2013 год). Сравнительный тест хэтчбэков. Солярис, Сандеро,Фабия на механике и Калины (на механике и на автомате).
Паспортные данные/Данные замеров:
Солярис - максимальная скорость -190/180 Разгон до 100 км/ч - 11,5/12,7
Сандеро - максимальная скорость -180/161 Разгон до 100 км/ч - 10,5/12,7
Фабия - максимальная скорость -175/168 Разгон до 100 км/ч - 12,2/14,3
Калина (МКПП) - максимальная скорость -165/164 Разгон до 100 км/ч - 12,4/13,2
Калина (АКПП) - максимальная скорость -168/163 Разгон до 100 км/ч - 13,7/14,6
Имеющий глаза да увидит...
Наименьшее отклонение в характеристиках у ВАЗа... Как ни странно.
Предвкушаю оправдания Каплана...
Илюшенька АУ! Вы где?
Вы ВАЗоФобик, завидующий нормальным людям, которые могут себе позволить то что им нужно в данный момент... И у которых нет комплексов. У отдельных субъектов машины подороже, но извините зад голый...
Так что лучше ехать на Богдане чем под лавкой на "Сапсане"...
Илюшенька я не сижу, я езжу каждый день. А это разные вещи.
Вы же только в Шкоде посидеть можете, а ехать сначала верхом на палке до электрички, а потом на электричке...
Зависть Илюша плохое чувство...
ВАЗоФобики они такие...
Треп подтвердить нечем, надо обзываться...
Вылечат Вас КопроПлашенька, вылечат...
Повторяю для особо у.о.Каплана...
А вот как дела обстоят в Германии:
На 1 января 2017 года общее количество автомобилей, зарегистрированных в Германии, было рекордным 45 803 560 Немецкие производители производили почти две трети (64,8%) всех автомобилей на немецких дорогах.
То есть 5 крупнейших мировых производителей( VW вместе с «дочками», Opel. MB, BMW, AUDI, Porsche) занимают на своем рынке нишу только в два раза большую чем один «дистрофичный» ВАЗ...
Очередной позорный провал ВАЗОФобика Илюши не смыть его потявкиванием из под дивана...
Доказано статистикой, а не «честным словом Каплана»...
А Шкода чей клон Илюшенька?
Второсортный продукт "дизельгейтного" Фольксвагена?
И этот человек упрекает меня Богданом...
И для сравнения приведите статистику по доле VW на рынке Германии...
Если сможете конечно...
Специально для У.О. Каплана повторяю что Богдан покупали те кому не нужен был "втыковый" двигатель, отсутствие АБС и электронной педали газа, более дешевая оптика. Причем на Богдан, в отличии от десятки штатно ставили электроусилитель руля и кондиционер. Я сам выбирал между Калиной и Приорой универсал и Богданом. Ларгусов ещё тогда не было.
Так что Илюшенька примите пустырника. Может быть Вам поможет...
Согласно данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», по состоянию на 1 января 2018 года в России насчитывалось почти 42,4 млн легковых автомобилей. Наиболее распространенной маркой тут является отечественная LADA, на долю которой приходится около 33%. Так, на начало года в стране числилось 13,87 млн вазовских легковых машин. На втором месте по этому показателю находится японская Toyota, которая с 3,76 млн единиц лидирует среди иномарок. Замыкает первую тройку другой японский бренд - Nissan, чей результат составил 2,01 млн зарегистрированных легковых автомобилей. В пятерку лидеров также входят корейские Hyundai (1,87 млн шт.) и KIA (1,68 млн шт.). Кроме них, в ТОП-10 по объему парка легковых автомобилей в России на 1 января 2018 года попадают еще Renault (1,66 млн шт.), Chevrolet (1,63 млн шт.), Volkswagen (1,51 млн шт.), Ford (1,35 млн шт.) и Mitsubishi (1,16 млн шт.). Как отмечают эксперты аналитического агентства «АВТОСТАТ», показатели остальных марок находятся ниже отметки в 1 млн экземпляров.
Источник: http://www.zr.ru/l/ahr0chm6ly93d3cuyxv0b3n0yxqucnuvbmv3cy8zmzixmy8= © Автостат.
Ближайший преследователь АвтоВАЗА Тойота отстает в 3,6 раза...
Комментарии излишни...
Страницы
← предыдущаяследующая →
...162163164165166167168169170171172173174175176...