Евген Комментарии

Копроплаша не принимается Ваш комментарий. Пока не будете подкреплять свой трёп цифрами цена Вам копейка...

А Вы это докажите Илюша. Как всегда слабо?

По рейкам информацию нашел - 2108-2110 -3,7 оборота 2112 - 4,1 оборота, Новая 1118-3,1 оборота (для ЭУР).

Я заводскую "длинную" рейку поменял на 3.1 оборота. Результат мне понравился.

Года два назад заходил в салон Равона. Осмотрел Р4. Вроде бы все нормально, но спидометр электронный - не понравился.Двигатель один - 1,5 хиленький будет для такой машины, трансмиссии АКПП и механика. Багажник огромный, салон просторный. И цена была на уровне Весты. Но народ почему то не оценил...

И в единственной...

Илюшенька, Равон при новых ценах Ладе не конкурент. Не надейтесь...

Илюшенька -квакушенька как всегда пугает рыбу в воде... Два года назад Равон (он же Шеви-Кобальт) в салоне стоил 569 тыс на механике и 629-639 тыс с автоматом. И это было не дороже Весты. Но не благодарный российский народ не внял мольбам Каплана и покупал Весту... Давайте верещите что я все придумал...

Насчет Богдана все правильно. Честно говоря управляемости для моего стиля езды хватает, но если есть возможность при плановом ремонте передней подвески провести небольшой тюнинг с целю улучшить поведение машины то почему бы и нет. Просто я думал что у Вас есть опыт по конкретно десятке-Приоре...

Все равно спасибо за консультацию.

А вообще есть взаимосвязь между разницей в управляемости в связи с 4-х оборотной рулевой рейкой на Калине и 3-х оборотной на ВАЗ - 2109?

Илюшенька, а Вы им доверяете? Я Вам уже два раза приводил в качестве аргументов выдержки из статьи Авторевю по продажам Лад за 2018 год. И кто то начал вопить что это не правда... Вы уж определитесь можно верить Авторевю или нельзя. Или опять тройные стандарты?