Это так. Всё верно.Но главная заслуга Бу Андерсена состоит в том,что он боролся именно за качество,безжалостно бомбя бракоделов - поставщиков комплектующих на завод.И именно за это пострадал - затронув "не тех,кого можно". Именно он - иностранец,швед, оказался большим патриотом России,чем те русские,кто здесь живёт и работает по принципу "после меня хоть потоп". Да и на сайте ЗР полно таких,кто бьёт себя пяткой в грудь,называя чёрное белым.
Слоган и главный девиз автоВАЗа "И так сойдёт".Даже альянс с успешным мировым автоконцерном Рено-Ниссан не сделал из жигулей машину.Как было помойное ведро,так и осталось.Купили лицензию и оборудование для производства проверенного годами ниссановского мотора HR 16 и даже он стал масложорным после криворуких сборщиков. Увольнение Бу Андерсена стало окончательным приговором всему автоВАЗу. Реально проклятое место...
Успех гранты должен разделить весь модельный ряд ВАЗа. Была такая передача "Городок",там был весёлый сюжет про ещё одну модификацию,которая называлась "Ночная ВАЗа".- Горшок Эдишн.
"Легендарная надёжность" Тойоты закончилась эдак лет 10 назад. Крузаки это исключение.Пока ещё исключение.Равноизносость - вот к чему стремятся все,включая японцев.,но преуспели в этом немцы.
"Чтобы не стать жертвой угона в современном мире, нужно избавляться от новых технологий." ......................... ЗОЛОТЫЕ СЛОВА.................и добавить нечего.
Андрей Комментарии
Это так. Всё верно.Но главная заслуга Бу Андерсена состоит в том,что он боролся именно за качество,безжалостно бомбя бракоделов - поставщиков комплектующих на завод.И именно за это пострадал - затронув "не тех,кого можно". Именно он - иностранец,швед, оказался большим патриотом России,чем те русские,кто здесь живёт и работает по принципу "после меня хоть потоп". Да и на сайте ЗР полно таких,кто бьёт себя пяткой в грудь,называя чёрное белым.
Слоган и главный девиз автоВАЗа "И так сойдёт".Даже альянс с успешным мировым автоконцерном Рено-Ниссан не сделал из жигулей машину.Как было помойное ведро,так и осталось.Купили лицензию и оборудование для производства проверенного годами ниссановского мотора HR 16 и даже он стал масложорным после криворуких сборщиков. Увольнение Бу Андерсена стало окончательным приговором всему автоВАЗу. Реально проклятое место...
УАЗ - Версия "Наш суконно-посконный".
Yes !!, .Duster Forever !!
Успех гранты должен разделить весь модельный ряд ВАЗа. Была такая передача "Городок",там был весёлый сюжет про ещё одну модификацию,которая называлась "Ночная ВАЗа".- Горшок Эдишн.
Правильный ответ - Коррупция.
"Легендарная надёжность" Тойоты закончилась эдак лет 10 назад. Крузаки это исключение.Пока ещё исключение.Равноизносость - вот к чему стремятся все,включая японцев.,но преуспели в этом немцы.
Борьбой за качество прикрывают борьбу с частными АЗС. Откуда взяться нормальному топливу,если все российские НПЗ были построены в 50-е годы.
Для любителей "приключений" - УАЗ это самое ...оно. Даже мексиканцы уже в курсе.
"Чтобы не стать жертвой угона в современном мире, нужно избавляться от новых технологий." ......................... ЗОЛОТЫЕ СЛОВА.................и добавить нечего.
Страницы
← предыдущаяследующая →
12345678910111213