Вы сказали, что много писали про гибриды и не являетесь их сторонником. Вот я и подумал, что в прошлых выпусках ЗР возможно есть ваши статьи о гибридах, которые я непрочитал . Если я конечно вас правильно понял. Спасибо...
Здравствуйте Михаил Владимирович, если можно, дайте ссылочку по гибридам. Я тут подумываю пересесть с Дастера на Приус. Уж очень мне он нравится. Конечно не новый, но насколько я знаю они очень живучие звери. Спасибо заранее.
Если и стало чуть поспокойнее, то очень ненамного. Да и то скорее всего потому, что некоторым оленям рога поотшибали и они стали вести себя осторожнее. Плюс массовая смартфонизация с мгновенным выходом в интернет - это тоже сдерживающий фактор. И да, получал я права в 1996 году, И вот тогда считалось невообразимо жутким хамством невключение сигнала поворота. Сравните с днём сегодняшним. Отдельная тема - обочечники. К слову говоря, я не спорю, а пытаюсь отстраннённо анализировать. И мне субьективно кажется, что "Облико-Морале" это не про нас. По крайней мере не в этой жизни.
Всё верно, я о том же и говорю. Но думаю всё таки, что у Форда с мозгами порядок. Они скорее всего хотели как лучше - чтобы у нас в России марка Форд была представлена в лучшем виде, а оно оказалось нам банально не по карману.
Субьективно считаю, что одним из главных просчётов компании Форд стало то, что они предлагали для рынка России те же самые полноценные версии своих автомобилей которые продавались в Европе, а не эрзац-варианты "для папуасов". В этом смысле очень показателен пример Volkswagen-Polo. Его европейская версия принципиально отличается от внутрироссийской. Как результат- автомобиль прекрасно продаётся даже в кризисное время. И только благодаря невысокой цене. И да, Форд отличная техника.
Андрей Комментарии
Желаю от души никому не обHAVALиться.
Понятно. Спасибо Михаил Владимирович. Буду значит и дальше катать свой Дастер.
Вы сказали, что много писали про гибриды и не являетесь их сторонником. Вот я и подумал, что в прошлых выпусках ЗР возможно есть ваши статьи о гибридах, которые я непрочитал . Если я конечно вас правильно понял. Спасибо...
Здравствуйте Михаил Владимирович, если можно, дайте ссылочку по гибридам. Я тут подумываю пересесть с Дастера на Приус. Уж очень мне он нравится. Конечно не новый, но насколько я знаю они очень живучие звери. Спасибо заранее.
Да, и подстаканников мало. Нужно ещё побольше, чтобы и для попкорна.....
Если и стало чуть поспокойнее, то очень ненамного. Да и то скорее всего потому, что некоторым оленям рога поотшибали и они стали вести себя осторожнее. Плюс массовая смартфонизация с мгновенным выходом в интернет - это тоже сдерживающий фактор. И да, получал я права в 1996 году, И вот тогда считалось невообразимо жутким хамством невключение сигнала поворота. Сравните с днём сегодняшним. Отдельная тема - обочечники. К слову говоря, я не спорю, а пытаюсь отстраннённо анализировать. И мне субьективно кажется, что "Облико-Морале" это не про нас. По крайней мере не в этой жизни.
Самобичевание...не иначе.
Всё верно, я о том же и говорю. Но думаю всё таки, что у Форда с мозгами порядок. Они скорее всего хотели как лучше - чтобы у нас в России марка Форд была представлена в лучшем виде, а оно оказалось нам банально не по карману.
Субьективно считаю, что одним из главных просчётов компании Форд стало то, что они предлагали для рынка России те же самые полноценные версии своих автомобилей которые продавались в Европе, а не эрзац-варианты "для папуасов". В этом смысле очень показателен пример Volkswagen-Polo. Его европейская версия принципиально отличается от внутрироссийской. Как результат- автомобиль прекрасно продаётся даже в кризисное время. И только благодаря невысокой цене. И да, Форд отличная техника.
А мой батюшка брал Ниву аккурат в 1980 году по цене 10.200 руб. Цвет белый. Комплектация с радио-приёмником.
Страницы
← предыдущаяследующая →
1234567891011...