В марте этого года родственник был в Москве, покупал тягач и прицеп до введения новых утилизационных сборов на б/у технику. За три дня не один десяток таксистов повидал, парочку на видео снял, как те навигатору пытаются адрес проговорить, хохма та ещё. Из всего числа был ОДИН москвич - молодой парень, который после третьего адреса начал пристанывать, что ему домой на обед к маме надо.
А то вы не знаете? ))) По меркам москвичей - не престижная, низкооплачиваемая, нервнозатратная, низкоквалифицированная работа. Но доля русскоязычных водителей в такси есть, чаще из подмосковья или на подработке.
Михаил, по поводу работы в Москве. Москвич с пропиской, да с правами, да со стажем вождения - 100% вариант трудоустройства в такси и катайся не хочу! А то у вас там таксисты, которых ни один навигатор понять не может )))
Михаил, слишком часто повторяетесь с данной темой, интерес пропадает. Тяжело отказаться от личного автомобилю человеку у которого он всегда был, молодому безлошадному поколению вас не понять. Читать стенания москвича, который в любом возрасте в пределах пары кварталов может найти работу с зарплатой, о которой в моей деревне можно только мечтать?! Понять конечно можно, не вина москвичей, а государства что центр притяжения всего у вас, но всё равно...не понять. Тоже касается, пусть не так контрастно любого города миллионника. Приспосабливайтесь к условиям жизни или меняйте их сами путем смены места жительства.
Самому интересно стало, поискал инфу о наших профсоюзах, и наша действительность не веселая:
"Суд ликвидировал один из крупнейших независимых профсоюзов России «Рабочая ассоциация» была организатором забастовок, парализовавших несколько раз работу завода Ford...10 января 2018 года Санкт-Петербургский городской суд удовлетворил иск прокурора города о ликвидации профсоюза сотрудников автопредприятий в России - Межрегионального профсоюза «Рабочая ассоциация» (МПРА)"
Рабы не мы, рабы НЕМЫ! Правовое государство, блин!
Общественный транспорт? Город согласен. А межгород? Частота хождения должна быть 10-15 минут, на первых порах с загрузкой проблема. Хотя... В банк уже почти не ходим, всё онлайн. Любой товар из любой точки страны и мира заказать и оплатить с дивана можно. Телемедицина, умный дом, технологии развиваются. А в гости, театр, картинную галерею и к стоматологу можно и на общественном. Но это какой то идеальный мир уже будет. Мистеры твистеры не готовы потерять доход от производства авто, гсм и т.д. ради всеобщего блага.
Пермяк Комментарии
В марте этого года родственник был в Москве, покупал тягач и прицеп до введения новых утилизационных сборов на б/у технику. За три дня не один десяток таксистов повидал, парочку на видео снял, как те навигатору пытаются адрес проговорить, хохма та ещё. Из всего числа был ОДИН москвич - молодой парень, который после третьего адреса начал пристанывать, что ему домой на обед к маме надо.
А то вы не знаете? ))) По меркам москвичей - не престижная, низкооплачиваемая, нервнозатратная, низкоквалифицированная работа. Но доля русскоязычных водителей в такси есть, чаще из подмосковья или на подработке.
Михаил, по поводу работы в Москве. Москвич с пропиской, да с правами, да со стажем вождения - 100% вариант трудоустройства в такси и катайся не хочу! А то у вас там таксисты, которых ни один навигатор понять не может )))
Михаил, слишком часто повторяетесь с данной темой, интерес пропадает. Тяжело отказаться от личного автомобилю человеку у которого он всегда был, молодому безлошадному поколению вас не понять. Читать стенания москвича, который в любом возрасте в пределах пары кварталов может найти работу с зарплатой, о которой в моей деревне можно только мечтать?! Понять конечно можно, не вина москвичей, а государства что центр притяжения всего у вас, но всё равно...не понять. Тоже касается, пусть не так контрастно любого города миллионника. Приспосабливайтесь к условиям жизни или меняйте их сами путем смены места жительства.
лавры Де Голля макронику спать не дают.
крупному агрохолдингу не нужен дачник кушающий свою продукцию, запретят как класс. В городской парк можно и пешком дойти
Самому интересно стало, поискал инфу о наших профсоюзах, и наша действительность не веселая:
"Суд ликвидировал один из крупнейших независимых профсоюзов России «Рабочая ассоциация» была организатором забастовок, парализовавших несколько раз работу завода Ford...10 января 2018 года Санкт-Петербургский городской суд удовлетворил иск прокурора города о ликвидации профсоюза сотрудников автопредприятий в России - Межрегионального профсоюза «Рабочая ассоциация» (МПРА)"
Рабы не мы, рабы НЕМЫ! Правовое государство, блин!
Общественный транспорт? Город согласен. А межгород? Частота хождения должна быть 10-15 минут, на первых порах с загрузкой проблема. Хотя... В банк уже почти не ходим, всё онлайн. Любой товар из любой точки страны и мира заказать и оплатить с дивана можно. Телемедицина, умный дом, технологии развиваются. А в гости, театр, картинную галерею и к стоматологу можно и на общественном. Но это какой то идеальный мир уже будет. Мистеры твистеры не готовы потерять доход от производства авто, гсм и т.д. ради всеобщего блага.
Знакомый как то продавал гниловатую ниву, пацаны покупавшие её, машину вааще не смотрели, только башку мультимедии которая стоила полмашины. )))
обязательно с двусторонней ухо,яйце чесалкой!
Страницы
← предыдущаяследующая →
12345678910111213...