Олег, вы откуда выпали? Кто дал вам такое редакционное задание? Старейшина Колодочкин вам бы и без замеров рассказал бы о результатах. А розу ветров учитывали, природный интеркулер? В курсе, что после дождика с грозой авто веселее едет?
Когда появились эти бензины, после рекламных обещаний была звездочка, под звездочкой написано примерно следующее "в сравнении с бензином без присадок, после того как очистится двигатель - это примерно 2-3 бака". Когда появились инжекторные (так тогда их называли) бензиновые двигателя, появилась и проблема, из-за низкого качества топлива необходимо было промывать топливную систему каждые 50-70 тыс.км, иначе авто начинал тупить или вообще забивало форсунки. Сам промывал два раза сольвентом, тогда это было относительно дороговато 2-3 тыс.руб за услугу, после промывки необходимо было сменить масло, фильтра и свечи. Сейчас нет такой необходимости! Вот для чего нужны эти бензины! Экто + отличается от экто расширенным пакетом присадок, всё! Почему они до сих пор рекламу не сменили, не понятно.
Сейчас не встретишь дизелей без турбины, только на древних тракторах. Когда поставили на тракторный МТЗовский двигатель д-245 турбину с минимальными переделками и воткнули его везде: газоны, зилы, зубренки, валдаи, мотористы снимая на маленьких пробегах, по каким либо причинам, ГБЦ кричали, что поршневая долго не проходит, она вся как топором изрублена. И ничего ходят, до 500-600 тыс. км пробеги без ремонтов.
Если бы к легковому двигателестроению был бы подход как к коммерческой технике, то и споров не было бы. На атмосферник пассата 1,6 с чуть усиленной ЦПГ и КШМ воткнуть турбину и не был бы он овощем на трассе, а в городе и без турбины его хватает.
Было бы смешно, если б не было так грустно. Раньше были ИЗМы, (социализм, коммунизм и т.д), теперь ПОЛИИ - моно, олиго, олигархо, а мы как были чернорабочими при любой власти...
Почему минералка? от слова "дорого" синтетика дважды в год? Можно и раз в год 5W-30 и для "борьбы" за ресурс: теплый гараж и автономный дистанционный подогреватель.
Пермяк Комментарии
Олег, вы откуда выпали? Кто дал вам такое редакционное задание? Старейшина Колодочкин вам бы и без замеров рассказал бы о результатах. А розу ветров учитывали, природный интеркулер? В курсе, что после дождика с грозой авто веселее едет?
Когда появились эти бензины, после рекламных обещаний была звездочка, под звездочкой написано примерно следующее "в сравнении с бензином без присадок, после того как очистится двигатель - это примерно 2-3 бака". Когда появились инжекторные (так тогда их называли) бензиновые двигателя, появилась и проблема, из-за низкого качества топлива необходимо было промывать топливную систему каждые 50-70 тыс.км, иначе авто начинал тупить или вообще забивало форсунки. Сам промывал два раза сольвентом, тогда это было относительно дороговато 2-3 тыс.руб за услугу, после промывки необходимо было сменить масло, фильтра и свечи. Сейчас нет такой необходимости! Вот для чего нужны эти бензины! Экто + отличается от экто расширенным пакетом присадок, всё! Почему они до сих пор рекламу не сменили, не понятно.
Ещё раз: ресурс и надежность это разные вещи! Ресурс у атмосферников выше, но турбированные каждый день не ломаются, а это надежность.
рекламируйся в другом месте!
Сейчас не встретишь дизелей без турбины, только на древних тракторах. Когда поставили на тракторный МТЗовский двигатель д-245 турбину с минимальными переделками и воткнули его везде: газоны, зилы, зубренки, валдаи, мотористы снимая на маленьких пробегах, по каким либо причинам, ГБЦ кричали, что поршневая долго не проходит, она вся как топором изрублена. И ничего ходят, до 500-600 тыс. км пробеги без ремонтов.
Если бы к легковому двигателестроению был бы подход как к коммерческой технике, то и споров не было бы. На атмосферник пассата 1,6 с чуть усиленной ЦПГ и КШМ воткнуть турбину и не был бы он овощем на трассе, а в городе и без турбины его хватает.
Было бы смешно, если б не было так грустно. Раньше были ИЗМы, (социализм, коммунизм и т.д), теперь ПОЛИИ - моно, олиго, олигархо, а мы как были чернорабочими при любой власти...
держу сотку, 70-80 получается средняя к концу поездки. Или у вас обед два часа? ))
Всё да не всё, если было всё так просто, то было бы одно для всех случаев масло 0W-40, ну два для "старья" 5W-60.
Почему минералка? от слова "дорого" синтетика дважды в год? Можно и раз в год 5W-30 и для "борьбы" за ресурс: теплый гараж и автономный дистанционный подогреватель.
Опять придираешься? ))) Ну да, тут скорее следствие, а не причина, уже после закоксовывания расход растет, но суть не изменилась фразы.
Но и деньги тоже присутствуют )))
Страницы
← предыдущаяследующая →
...56789101112131415161718