ВАГ делает разные тачки. Те, что попроще - неубиваемы. А Премиум у них *овнище в плане надежности, как и любой премиум, кроме японского, который прост как палка и живуч как таракан, и только отделка местами элитная.
Вот у меня наипростейший ВАГ - Шкода Октавия 1,6 на палке, ей сносу нет. Да, она жесткая на штатных 16’’ колесах, но это мелочи.
А Ауди - это уже премиум от ВАГ, он сложнее в устройстве на порядок, и предполагается, что у пользователя, этот премиум выбравший, есть деньги на устранение его капризов. Бюджетка - машина для скучной езды без проблем, премиум - для веселой. От одного сервиса до другого.
Теперь про Пежо.
Я люблю Пежо. Я ездил на Пежо - брал напрокат в Испании 308-ю. Шикарная машина. Но в России продукция PSA не заходит.
Она слишком хитровыдуманная, это не плохо в Европе, но в РФ поди найди сервис, согласный её чинить. Они ж не зря б/у в одну ценовую категорию с Ведрестой попадают - спроса нет. Потому что в классе С есть куда более понятные автомобили без фирменных французских заморочек, вроде обратной резьбы на гайке суппорта и прочего подобного. Пежо не плохая, она просто несколько геморройнее аналогов, и это в ней конструктивно заложено. Ну и регламент замены масла идиотский, который убивает двигатели и КПП неопытными водителями, которые стремаются делать промежуточную замену. Я понимаю, откуда он взялся: во Франции такие хорошие дороги и настолько нет пробок, что там можно менять масло раз в 20К пробега.
Особенность наших нищих в том, что, купив кусок отстоя, они очень хотят убедить окружающих, что это не от отсутствия денег на автомобиль, а от того, что они [у нас не покупают ЛаЖу] продуманные и патриотичные.
и.о. Каплана Комментарии
Вот мы с вами о разных вещах.
ВАГ делает разные тачки. Те, что попроще - неубиваемы. А Премиум у них *овнище в плане надежности, как и любой премиум, кроме японского, который прост как палка и живуч как таракан, и только отделка местами элитная.
Вот у меня наипростейший ВАГ - Шкода Октавия 1,6 на палке, ей сносу нет. Да, она жесткая на штатных 16’’ колесах, но это мелочи.
А Ауди - это уже премиум от ВАГ, он сложнее в устройстве на порядок, и предполагается, что у пользователя, этот премиум выбравший, есть деньги на устранение его капризов. Бюджетка - машина для скучной езды без проблем, премиум - для веселой. От одного сервиса до другого.
Теперь про Пежо.
Я люблю Пежо. Я ездил на Пежо - брал напрокат в Испании 308-ю. Шикарная машина. Но в России продукция PSA не заходит.
Она слишком хитровыдуманная, это не плохо в Европе, но в РФ поди найди сервис, согласный её чинить. Они ж не зря б/у в одну ценовую категорию с Ведрестой попадают - спроса нет. Потому что в классе С есть куда более понятные автомобили без фирменных французских заморочек, вроде обратной резьбы на гайке суппорта и прочего подобного. Пежо не плохая, она просто несколько геморройнее аналогов, и это в ней конструктивно заложено. Ну и регламент замены масла идиотский, который убивает двигатели и КПП неопытными водителями, которые стремаются делать промежуточную замену. Я понимаю, откуда он взялся: во Франции такие хорошие дороги и настолько нет пробок, что там можно менять масло раз в 20К пробега.
Так никто и не считает, что это целесообразно.
Но увы, нищим выбирать не приходится.
Особенность наших нищих в том, что, купив кусок отстоя, они очень хотят убедить окружающих, что это не от отсутствия денег на автомобиль, а от того, что они [у нас не покупают ЛаЖу] продуманные и патриотичные.
Лучше пить из унитаза,
Чем купить телегу ВАЗа
Не сломается мотор,
Так наступит масложор!
Нет на свете хуже ЛаЖы
БракоВАЗиков в продаже:
Не затопит весь салон,
Так колеса с тачки вон!
Жрет бензин ведром из бочки,
Дребезжит на каждой кочке:
Деньги есть - Рено бери,
А на ЛаЖу - не смотри!
ЛаЖа в очередной раз сольёт, ВАЗофилы в очередной раз расстроятся, Мантуров в очередной раз даст БракоВАЗу денег из бюджета на покрытие убытков.
Стабильность:)
А в 2021-м ЛаЖа станет полностью B0 и тогда все кремлеботы начнут рвать попы, вылизывая так густо засираемую ими сейчас платформу.
Готовьте языки, кремлеботы:)))))
А у кого нет денег, в автоматическом режиме вырежут почку.
Но пассаран!
Статистику по универсалам в классе B в студию!
Ииии... кремлебот слил:)
Следите за руками:
Сначала понизят, потом повысят, потом опять повысят, потом снова повысят, ну а потом, конечно же повысят.
Всё хорошо, всё стабильно:)
Соломон Мустафаевич Сидоров
Всех вокруг почитает за п..ров.
По дворам он гоняет, в поворот не моргает,
Соломон Мустафаевич Сидоров.
«Привет, я - Матвей Дышло, и я не в курсе про запятые после обращения...»
Страницы
← предыдущаяследующая →
...394041424344454647484950515253...