И снова Демагогиус со смаком обделался. Речь шла не про то, нужен ли большой просвет как таковой, а о том, почему именно он нужен, и не в деревнях каких-нибудь, а даже в «благоустроенном» Подмосковье.
Но вы же в верноподданническом рвении забыли прочитать то, что взялись комментировать:)
Тщательнее нужно, Демагогиус, вас ведь так и с довольствия снять могут:)
Я читал комментарии, и всё думал, когда же безымяшек начальство хлестнёт плеткой поперек спины, и они завизжат, что «Ведреста - лучше С-класса!!!», хоть и не C-класс по определению:)
И вот - дождался. Сделано топорно (см. комментарии ниже) с расчетом на аудиторию 60-80 (и это я про IQ).
Есть проблемка, как и всегда: те тупари, на которых рассчитаны подобные вбросы, никогда не купят Ведресту за неимением денег, а всем, у кого IQ выше хотя бы 80-ти, кристально ясно, каким распилооткатным *овнищем является «продукты жизнедеятельности БракоВАЗа.
Так что начальство безымяшек в очередной раз проявило тупизну и садистские наклонности, безымяшки приобрели очередные шрамы от плётки и сорвали горло, визжа как не в себя, но ВАЗ и ныне там: на дне экономической попы, и к классу C отношения его «продукция» не имеет никакого.
Такие дела:)
Теперь по теме:
Закономерная победа ВАГа в классе, где всё ещё важна практичность, а не понты. Но DSG всё равно - кака.
и.о. Каплана Комментарии
И снова Демагогиус со смаком обделался. Речь шла не про то, нужен ли большой просвет как таковой, а о том, почему именно он нужен, и не в деревнях каких-нибудь, а даже в «благоустроенном» Подмосковье.
Но вы же в верноподданническом рвении забыли прочитать то, что взялись комментировать:)
Тщательнее нужно, Демагогиус, вас ведь так и с довольствия снять могут:)
Иван Федорович, вы, стену-то подходящую найти сможете?)))
Во, про Ларгус-то я и забыл:)
Под них, видать, операторов не найдут никак.
Демагогиус, «мокрая» DSG ставится на моторы от 2 литров или дизели. Учите матчасть:)
И потом, вы уже слили машину TSI/DSG на детском пробеге, опасаясь дорогостоящего ремонта. Ремонт с тех пор еще подорожал, так что не выделывайтесь:)
Да я верю. Просто задумайтесь, почему так.
А что, у Джет компактные петли?
Учите матчасть, позоритесь же снова:)
Иван Федорович, вы снова обгадились.
Задние пассажиры своими попами сидят как раз в основной массе современных автомобилей ВНЕ колесной базы.
Учите матчасть, а?
Позоритесь же постоянно:)
Я читал комментарии, и всё думал, когда же безымяшек начальство хлестнёт плеткой поперек спины, и они завизжат, что «Ведреста - лучше С-класса!!!», хоть и не C-класс по определению:)
И вот - дождался. Сделано топорно (см. комментарии ниже) с расчетом на аудиторию 60-80 (и это я про IQ).
Есть проблемка, как и всегда: те тупари, на которых рассчитаны подобные вбросы, никогда не купят Ведресту за неимением денег, а всем, у кого IQ выше хотя бы 80-ти, кристально ясно, каким распилооткатным *овнищем является «продукты жизнедеятельности БракоВАЗа.
Так что начальство безымяшек в очередной раз проявило тупизну и садистские наклонности, безымяшки приобрели очередные шрамы от плётки и сорвали горло, визжа как не в себя, но ВАЗ и ныне там: на дне экономической попы, и к классу C отношения его «продукция» не имеет никакого.
Такие дела:)
Теперь по теме:
Закономерная победа ВАГа в классе, где всё ещё важна практичность, а не понты. Но DSG всё равно - кака.
И кремлебот в очередной раз слил:)
Страницы
← предыдущаяследующая →
...343536373839404142434445464748...