Фишка, что и объект не защитили - сбили 7 из 13 (получается, 6 прорвались), и двое погибших от налета, и сколько-то (скрывают) самолетов разбиты. А пока ракеты за 100 тыс. баксов каждая приедут новые, те из фанеры и скотча сотню-другую аэропланов наклепают по цене 100 долл. каждый. Радар их в воздухе увидит в лучшем случае километра за три. Потому и бросили все силы на выявление и уничтожение мастерских.
В Сирии вон показали как фанерной [у нас не ругаются] с примотанной скотчем миной и добротным модулем навигации можно раздолбать нафиг кучу самолетов на охраняемой авиабазе. А цена ракеты, которая завалила половину из запущенных фанерных планеров, раз в сто превосходит стоимость уничтоженных целей.
Продал газовых упоров на многие деньги. Их смысл - удерживать крышку в постоянном положении. Поэтому рассчитываются на вес и выброс. Иначе было бы на рынке два упора - с креплением влево и креплением вправо. Непрвильно подобрали упоры.
Про термостат - отдельный разговор. У меня в машине, например, как в новых Субару. А как в них? А нет там стрелки температуры. Вообще. Горит датчик синим - мотор холодный. Не горит - нормальный. Горит красным - перегрев.
Однозначно плюс! Ездить надо быстро. Всех тошнотов из крайней левой - щемить, но не морганием, а ездой бампер в бампер. Не умеешь ездить быстро - учись. Не хочешь учиться - катайся на троллейбусе. Можно и резко перестроиться через правую свободную. А вот моргание сзади в условиях на картинке - это борзость. Я бы резко тормознул, чисто чтоб привести пОциента в чувство. А дальнейшие действия - как вы написали. Зачетно сформулировали!
А ведь правы! Во всех этих вопросах всегда любопытно сравнивать с "пиндоской марионеткой". Польшей т.е. Как там это работает. И оказывается, что страховка по цене даже дешевле, но у всех обязательно. И машин-двойников в стране нет. Да и олигархов за всю историю после 1990-го аж 2 (два) один из которых уже отошел в иной мир, а второй перестал таким быть. И при этом бензин дешевеет, когда дешевеет нефть.
Да и пусть минусуют, пох! Катаюсь на экзотике - MG3 Cross. Правда, тут надо определиться: это англичанин или китаец. А то, понимаешь, насквозь до каждого мелкого болта индийский Range Rover называют "англичанином", а MG - китайцем. Пробег перевалил за 98 тыс. И никаких особых проблем. Конструкция тачки - английская, завод - в Шанхае. Комплектовка - от европейских фирм, но с их китайских заводов. А стальной лист корпуса - двойная оцинковка. Задроченный Хюндай-Солярис, точнее Акцент, за две недели под открытым небом ржой покрылся в палец толщиной - на том же кузовном сервисе, где и я свою ремонтировал после ДТП. У него краска ободрана и у меня. Только моя машинка выглядела как новье с ободранной краской, а тот выкидыш автопрома - как последняя рухлядь. Поэтому уже не имею скепсиса по поводу "китайцев". Тем более по отношению к вполне уважаемой конторе "Чери". Да, Рено Сандеро-Степвей, любимый многими, рассматривался при покупке как прямая альтернатива моей тачке. Но, бог мой, до чего убогий салон у Степвея и насколько он неудобен! По сравнению с MG3. P.S. Выбрать марку MG в профиле "За рулем" невозможно, ибо неведома она местным икспердам. Такая вот странная реальность. Пацаны из "За рулем", добавьте, пожалуйста, марку в список! И модельный ряд тоже. Вы ж уважаемое издание, а не дешевые понторезы!
Тоже верно. Планирую второй автомобиль купить в Польше и самостоятельно растаможить. Вся восточная Польша - сплошная автовыставка б/у машин по ценам от 1000 до 10000 тыс. евро. Если не по автостраде ехать, а по дороге-дублеру. Через каждые 500 м - "Автокомис". А если покупать у дилера, а не с рук, то еще и возврат НДС 23% (т.е. 18,5% чистыми) получишь, и гарантию 2 года дадут.
Типа, самая озабоченная? Няшу не обижай! Может пусть .... я знаю - Абрамович, Вексельберг, Дерипаска... - ьтялб, многих можно перечислить, закинут от "нажитых непосильным трудом" три ляма евро (а может и до двух сторгуются) да привезут тачку в Россию? Правда, хорошее предложение?
Олег Комментарии
Фишка, что и объект не защитили - сбили 7 из 13 (получается, 6 прорвались), и двое погибших от налета, и сколько-то (скрывают) самолетов разбиты. А пока ракеты за 100 тыс. баксов каждая приедут новые, те из фанеры и скотча сотню-другую аэропланов наклепают по цене 100 долл. каждый. Радар их в воздухе увидит в лучшем случае километра за три. Потому и бросили все силы на выявление и уничтожение мастерских.
В Сирии вон показали как фанерной [у нас не ругаются] с примотанной скотчем миной и добротным модулем навигации можно раздолбать нафиг кучу самолетов на охраняемой авиабазе. А цена ракеты, которая завалила половину из запущенных фанерных планеров, раз в сто превосходит стоимость уничтоженных целей.
Продал газовых упоров на многие деньги. Их смысл - удерживать крышку в постоянном положении. Поэтому рассчитываются на вес и выброс. Иначе было бы на рынке два упора - с креплением влево и креплением вправо. Непрвильно подобрали упоры.
Про термостат - отдельный разговор. У меня в машине, например, как в новых Субару. А как в них? А нет там стрелки температуры. Вообще. Горит датчик синим - мотор холодный. Не горит - нормальный. Горит красным - перегрев.
Однозначно плюс! Ездить надо быстро. Всех тошнотов из крайней левой - щемить, но не морганием, а ездой бампер в бампер. Не умеешь ездить быстро - учись. Не хочешь учиться - катайся на троллейбусе. Можно и резко перестроиться через правую свободную. А вот моргание сзади в условиях на картинке - это борзость. Я бы резко тормознул, чисто чтоб привести пОциента в чувство. А дальнейшие действия - как вы написали. Зачетно сформулировали!
А ведь правы! Во всех этих вопросах всегда любопытно сравнивать с "пиндоской марионеткой". Польшей т.е. Как там это работает. И оказывается, что страховка по цене даже дешевле, но у всех обязательно. И машин-двойников в стране нет. Да и олигархов за всю историю после 1990-го аж 2 (два) один из которых уже отошел в иной мир, а второй перестал таким быть. И при этом бензин дешевеет, когда дешевеет нефть.
Да и пусть минусуют, пох! Катаюсь на экзотике - MG3 Cross. Правда, тут надо определиться: это англичанин или китаец. А то, понимаешь, насквозь до каждого мелкого болта индийский Range Rover называют "англичанином", а MG - китайцем. Пробег перевалил за 98 тыс. И никаких особых проблем. Конструкция тачки - английская, завод - в Шанхае. Комплектовка - от европейских фирм, но с их китайских заводов. А стальной лист корпуса - двойная оцинковка. Задроченный Хюндай-Солярис, точнее Акцент, за две недели под открытым небом ржой покрылся в палец толщиной - на том же кузовном сервисе, где и я свою ремонтировал после ДТП. У него краска ободрана и у меня. Только моя машинка выглядела как новье с ободранной краской, а тот выкидыш автопрома - как последняя рухлядь. Поэтому уже не имею скепсиса по поводу "китайцев". Тем более по отношению к вполне уважаемой конторе "Чери". Да, Рено Сандеро-Степвей, любимый многими, рассматривался при покупке как прямая альтернатива моей тачке. Но, бог мой, до чего убогий салон у Степвея и насколько он неудобен! По сравнению с MG3. P.S. Выбрать марку MG в профиле "За рулем" невозможно, ибо неведома она местным икспердам. Такая вот странная реальность. Пацаны из "За рулем", добавьте, пожалуйста, марку в список! И модельный ряд тоже. Вы ж уважаемое издание, а не дешевые понторезы!
Тоже верно. Планирую второй автомобиль купить в Польше и самостоятельно растаможить. Вся восточная Польша - сплошная автовыставка б/у машин по ценам от 1000 до 10000 тыс. евро. Если не по автостраде ехать, а по дороге-дублеру. Через каждые 500 м - "Автокомис". А если покупать у дилера, а не с рук, то еще и возврат НДС 23% (т.е. 18,5% чистыми) получишь, и гарантию 2 года дадут.
Типа, самая озабоченная? Няшу не обижай! Может пусть .... я знаю - Абрамович, Вексельберг, Дерипаска... - ьтялб, многих можно перечислить, закинут от "нажитых непосильным трудом" три ляма евро (а может и до двух сторгуются) да привезут тачку в Россию? Правда, хорошее предложение?
Силён чертяка!
Присунул хоть девке? А то катать - катал, шильдики родные отверткой выковыривал, покупал другие, суперклеем мазал. А где отдача? ))
Страницы
← предыдущаяследующая →
...271272273274275276277278279280281282283284285...