А ведь унитаз - слово сродни ксероксу. Великое изобретение испанской компании UNITAS позволило отказаться от ночных ваз и бревенчатых толчков. По крайней мере в городах. [у нас не ругаются] бы сейчас под лопухами, кабы не испанцы.
Совет, полностью противоположный первому. Покупаем в автохимии силиконовое масло в баллончике и пенку для чернения шин (у меня сейчас польская Autoland). Пенка - протерли тряпочкой - масло - протерли - пенка - растерли до блеска. Туфли и ботинки как новые, зимняя соль не пристает, обувь не портится. В деньгах - раза в четыре-пять дешевле химии из обувного отдела. Салон в машине кожаный - и там так же.
Про аккумулятор понял не сразу. В моем анло-китайце он затягивается капроновым ремнем, как на дорожных сумках. И не надо огород городить. Почему так не сделано во всех машинах? Идиотизм конструкторов перекрывается идиотскими прижимами?
Может и отвлечение от темы, эдакий офтоп, но все же. Катаясь по Польше, заливал тамошний Лукойл. Потом попробовал норвежский Статойл. Расход по трассе в том же режиме упал почти на литр. Сам недоумеваю.
У меня при заглушенном моторе не работает гидравлика. Нажать тормоз можно один раз, а потом педаль колом становится. Но раз из-за "левой" крышки радиатора, которая не сбрасывала давление, порвался патрубок отопления при +16, тосол вытек на дорогу. Добирался 4 км до сервиса "короткими перебежками". Дело было апрельским вечером, машин мало. Старался разогнаться до 90 км/ч и катить на нейтрали. Набегающий воздух охлаждает, обороты холостого хода не дают мотору быстро нагреться. Пару раз останавливался остыть минут на пять. Доехал. Самое неприятное, кстати, [у нас не ругаются], которые тошнили перед носом 50 км/ч по свободной дороге, прибил бы!
Странные претензии к блоку кнопок стеклоподъемников. По-моему, вполне наглядно и удобно. В моей примерно так же, только круг, а не прямоугольник, и кнопки лево-право, а не ползунок. И - чему несказанно рад - тоже нет автодоводчика стекол: как надо так и регулирую. Где вы нашли пользу от автодоводчика, или ваши страдания по нему суть понты?
- Почти наверняка могу сказать, что у вас засвистел ролик ремня привода вспомогательных агрегатов"
Только не ролик, а сам ремень проскальзывает по роликам. Причины: подклинивают ролики, или какая-то смазка попала в ремень вместе с грязью, или ремень "задубел" и перестал быть таким же гибким, как изначально.
По поводу бензинов. Изначально качественный 92-й присадками доводят до 95-го - частый вариант. Изначально паршивый 92-й просто продают подешевле. На каких заправках честный 95-й?
В автошколе - клянусь: честно отучился, потом еще уроки брал - инструктор нашей группы был редкий придурок и неврастеник. На экзамене из группы никто (!) не смог поехать, вождение провалили все. До сих пор в памяти: впереди далеко светофор, вот и пора тормозить, нажимаю педаль тормоза - а ее под ногой нет, но машина замедляется. Придурок решил поумничать и нажал тормоз на своей стороне: типа вот как надо загодя. Ощущения волшебно непередаваемые. Понимание происходящего - нулевое. Ну ее к монаху такую систему помощи!
Олег Комментарии
А ведь унитаз - слово сродни ксероксу. Великое изобретение испанской компании UNITAS позволило отказаться от ночных ваз и бревенчатых толчков. По крайней мере в городах. [у нас не ругаются] бы сейчас под лопухами, кабы не испанцы.
Совет, полностью противоположный первому. Покупаем в автохимии силиконовое масло в баллончике и пенку для чернения шин (у меня сейчас польская Autoland). Пенка - протерли тряпочкой - масло - протерли - пенка - растерли до блеска. Туфли и ботинки как новые, зимняя соль не пристает, обувь не портится. В деньгах - раза в четыре-пять дешевле химии из обувного отдела. Салон в машине кожаный - и там так же.
Про аккумулятор понял не сразу. В моем анло-китайце он затягивается капроновым ремнем, как на дорожных сумках. И не надо огород городить. Почему так не сделано во всех машинах? Идиотизм конструкторов перекрывается идиотскими прижимами?
Может и отвлечение от темы, эдакий офтоп, но все же. Катаясь по Польше, заливал тамошний Лукойл. Потом попробовал норвежский Статойл. Расход по трассе в том же режиме упал почти на литр. Сам недоумеваю.
Экстремалы вы, однако! Спасибо за полевые исследования!
У меня при заглушенном моторе не работает гидравлика. Нажать тормоз можно один раз, а потом педаль колом становится. Но раз из-за "левой" крышки радиатора, которая не сбрасывала давление, порвался патрубок отопления при +16, тосол вытек на дорогу. Добирался 4 км до сервиса "короткими перебежками". Дело было апрельским вечером, машин мало. Старался разогнаться до 90 км/ч и катить на нейтрали. Набегающий воздух охлаждает, обороты холостого хода не дают мотору быстро нагреться. Пару раз останавливался остыть минут на пять. Доехал. Самое неприятное, кстати, [у нас не ругаются], которые тошнили перед носом 50 км/ч по свободной дороге, прибил бы!
Странные претензии к блоку кнопок стеклоподъемников. По-моему, вполне наглядно и удобно. В моей примерно так же, только круг, а не прямоугольник, и кнопки лево-право, а не ползунок. И - чему несказанно рад - тоже нет автодоводчика стекол: как надо так и регулирую. Где вы нашли пользу от автодоводчика, или ваши страдания по нему суть понты?
"Мировой опыт", видимо, подразумевается европейский, а не африканский - угадал?
"Алексей Ревин:
- Почти наверняка могу сказать, что у вас засвистел ролик ремня привода вспомогательных агрегатов"
Только не ролик, а сам ремень проскальзывает по роликам. Причины: подклинивают ролики, или какая-то смазка попала в ремень вместе с грязью, или ремень "задубел" и перестал быть таким же гибким, как изначально.
По поводу бензинов. Изначально качественный 92-й присадками доводят до 95-го - частый вариант. Изначально паршивый 92-й просто продают подешевле. На каких заправках честный 95-й?
В автошколе - клянусь: честно отучился, потом еще уроки брал - инструктор нашей группы был редкий придурок и неврастеник. На экзамене из группы никто (!) не смог поехать, вождение провалили все. До сих пор в памяти: впереди далеко светофор, вот и пора тормозить, нажимаю педаль тормоза - а ее под ногой нет, но машина замедляется. Придурок решил поумничать и нажал тормоз на своей стороне: типа вот как надо загодя. Ощущения волшебно непередаваемые. Понимание происходящего - нулевое. Ну ее к монаху такую систему помощи!
А зачем такой длинный капот?
Страницы
← предыдущаяследующая →
...257258259260261262263264265266267268269270271...