Например светлой памяти Леонид Ильич в 1946-47 гг. отвечал за восстановление Запорожья после войны. За два года без цампутеров, роллс-ройсо-ройсов, тырнета и, о боже!, без личного шубохранилища, запустил в работу 600 производств, восстановил из руин 2000 школ и садиков и полторы сотни больниц и поликлиник. Смог организовать цепочки поставок и сбыта. За два с небольшим года. Вот это я понимаю - эффективность.
Зато из вашего ответа понятно, что довольны глубиной переработки нефти на российских заводах в 25% против 50% в Европе и Белоруссии. Вас не оскорбляют зарплаты 'эффективных менеджеров" за демонстрируемую ими невиданную в мире разумность решений и эффективность управления. Вас радуют личные самолёты и щедрые корпоративы "эффективщиков". Бабки гони!
Конкретики добавлю. Три с лишним года назад зимой покупали бензин там по 5,50 злотых. Курс доллара (продавали баксы, покупали злотые) был 3,60. Дорого стоил бенз. Год назад покупали по 4,20. Курс доллара 3,90. Сейчас 5,0 злотых за литр бензина, бакс 3,60. Т.е. в том, что там бензин подешевеет, если подешевеет нефть - не сомневаюсь.
Месяца два назад комментировал, что с одной стороны России - ЕС в лице Польши, где цены на бензин одни из низких внутри ЕС.С другой стороны - Китай. В Польше бензин сейчас стоит 85 руб. В Китае - 73 руб. за литр. В Китае не был. В Польше часто. И цены в Польше падают при падении цен на нефть. В России цена будет расти до китайской. А вот падать не будет. В Польше хоть акцизы-налоги в цене бензина наглядны: дороги уже лучше, чем в Германии.
Олег Комментарии
Например светлой памяти Леонид Ильич в 1946-47 гг. отвечал за восстановление Запорожья после войны. За два года без цампутеров, роллс-ройсо-ройсов, тырнета и, о боже!, без личного шубохранилища, запустил в работу 600 производств, восстановил из руин 2000 школ и садиков и полторы сотни больниц и поликлиник. Смог организовать цепочки поставок и сбыта. За два с небольшим года. Вот это я понимаю - эффективность.
Зато из вашего ответа понятно, что довольны глубиной переработки нефти на российских заводах в 25% против 50% в Европе и Белоруссии. Вас не оскорбляют зарплаты 'эффективных менеджеров" за демонстрируемую ими невиданную в мире разумность решений и эффективность управления. Вас радуют личные самолёты и щедрые корпоративы "эффективщиков". Бабки гони!
Конкретики добавлю. Три с лишним года назад зимой покупали бензин там по 5,50 злотых. Курс доллара (продавали баксы, покупали злотые) был 3,60. Дорого стоил бенз. Год назад покупали по 4,20. Курс доллара 3,90. Сейчас 5,0 злотых за литр бензина, бакс 3,60. Т.е. в том, что там бензин подешевеет, если подешевеет нефть - не сомневаюсь.
Батенька, ваш идиотизм изрядно доставляет мозгу.
Так вот из-за кого все трассы мочой пахнут!
Месяца два назад комментировал, что с одной стороны России - ЕС в лице Польши, где цены на бензин одни из низких внутри ЕС.С другой стороны - Китай. В Польше бензин сейчас стоит 85 руб. В Китае - 73 руб. за литр. В Китае не был. В Польше часто. И цены в Польше падают при падении цен на нефть. В России цена будет расти до китайской. А вот падать не будет. В Польше хоть акцизы-налоги в цене бензина наглядны: дороги уже лучше, чем в Германии.
Если чëq, это по данным сайта US Energy Information Administration (eia. gov)
А галлон бенза на 1-е января стоил 2,637 зелёных. Получается 17,72% - доля налогов. Ваша правда.
Виноват, приношу извинения. Это цифра не в процентах, а в центах на галлон.
Рыжий лучше!
Страницы
← предыдущаяследующая →
...221222223224225226227228229230231232233234235...