Сингапур оно да, такой Сингапур. Что ж не пишем, что при покупке машины там ещё одну цену берут за разрешение на ней ездить? 10000 тамошних долларов - это [у нас не ругаются] льгота по сравнению с платой за бензиновое авто.
Завтра-послезавтра надеюсь оказаться в Польше. Вот поляки сейчас активно перепродают дизельные машины из Германии по бросовым ценам. Да и сами понемногу пересаживаются с дизелей на бензинки. Хотя дизель всем хорош, кроме большей токсичности. И 1000 км на 50-л баке дизеля - это нынче норма.
Я из своего детства помню автобусы ЛАЗ с газовыми баллонами на крыше. Но тут мы вроде как про легковые машинки всё больше. Вряд ли кто согласится возить метановые баллоны на крыше легковушки. А у любого баллона, даже самого высокопрочного, есть слабое место: основной и предохранительный клапаны. Пошуршите по тырнету фотки "грузовой газели" на африканский манер, превратившейся в бочку от разрыва пивного углекислотного баллона в кузове-будке. Негры монетку положили в клапан-предогранитель вместо резиновой разрывной прокладки. Так то только углекислый газ. Про метан и подумать страшно.
Потому что LPG уже почти бомба, спасает только качественное оборудование нового поколения. Потому быстро сгорает - в смысле машина, но люди успевают за первые 15 - 20 сек выбраться из салона. В случае аварии на метанке сгорите заживо с пассажирами. Зато экологично.
Редакция, вы святое с праведным не путайте. Продажи дизелей упали на 20%. И упадут ещё больше. А насколько упали бы они в России, если бы ввели запрет заезжать дизельным легковушкам в Москву и Питер начиная с 2022-го года? В Германии этот запрет объявлен для Берлина, Гамбурга и ещё ряда городов. С перспективой - не сомневайтесь, так и будет - запретить въезд дизелям во все крупные города. Метан - чушь собачья. LPG - как бы вариант, но стрёмно-горючий в случае аварии.
Magneti Marelli заключили альянс с китайским Chery. И построили в Индии самый большой в мире завод по производству коробок-роботов. Не светит пока корейцам ставить качественные роботы на свои телеги, в лучшем случае как сейчас - DSG.
Олег Комментарии
Сингапур оно да, такой Сингапур. Что ж не пишем, что при покупке машины там ещё одну цену берут за разрешение на ней ездить? 10000 тамошних долларов - это [у нас не ругаются] льгота по сравнению с платой за бензиновое авто.
Завтра-послезавтра надеюсь оказаться в Польше. Вот поляки сейчас активно перепродают дизельные машины из Германии по бросовым ценам. Да и сами понемногу пересаживаются с дизелей на бензинки. Хотя дизель всем хорош, кроме большей токсичности. И 1000 км на 50-л баке дизеля - это нынче норма.
Я из своего детства помню автобусы ЛАЗ с газовыми баллонами на крыше. Но тут мы вроде как про легковые машинки всё больше. Вряд ли кто согласится возить метановые баллоны на крыше легковушки. А у любого баллона, даже самого высокопрочного, есть слабое место: основной и предохранительный клапаны. Пошуршите по тырнету фотки "грузовой газели" на африканский манер, превратившейся в бочку от разрыва пивного углекислотного баллона в кузове-будке. Негры монетку положили в клапан-предогранитель вместо резиновой разрывной прокладки. Так то только углекислый газ. Про метан и подумать страшно.
Хочет Трампушка заставить пиндосов вспомнить, что это такое - работать, а не только мексов гонять. Артачатся, однако.
Потому что LPG уже почти бомба, спасает только качественное оборудование нового поколения. Потому быстро сгорает - в смысле машина, но люди успевают за первые 15 - 20 сек выбраться из салона. В случае аварии на метанке сгорите заживо с пассажирами. Зато экологично.
Редакция, вы святое с праведным не путайте. Продажи дизелей упали на 20%. И упадут ещё больше. А насколько упали бы они в России, если бы ввели запрет заезжать дизельным легковушкам в Москву и Питер начиная с 2022-го года? В Германии этот запрет объявлен для Берлина, Гамбурга и ещё ряда городов. С перспективой - не сомневайтесь, так и будет - запретить въезд дизелям во все крупные города. Метан - чушь собачья. LPG - как бы вариант, но стрёмно-горючий в случае аварии.
Дык, занос на переднем приводе - руль в сторону заноса и добавить газ. На заднем - руль туда же, газ скинуть. Занос на полном приводе - молиться.
Magneti Marelli заключили альянс с китайским Chery. И построили в Индии самый большой в мире завод по производству коробок-роботов. Не светит пока корейцам ставить качественные роботы на свои телеги, в лучшем случае как сейчас - DSG.
Не будоражит. А сидушка с клетчатой строчкой - просто аццкая придумка.
Там другие негры.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...213214215216217218219220221222223224225226227...