Гонишь! Вон "гениальные менеджеры" от Газпрома - Миллер и Медведев. Уж какими петухами борзыми смотрелись лет десять назад. "Перекрываю газ!" А теперь что псины побитые. Поведай, они больше рабочего вкалывают и лучше?
Штатные ходовые огни, которые на обычных лампочках, видны отлично и намного лучше светодиодных ходовых огней. В сильный дождь нужно ездить с ближним светом, а не огнями. В дождь бесят те, кто затонировал задние фары. Я бы даже ПДД изменил в части, если въехал в машину сзади, а у той затонированы фары, вот тот водитель и платит.
Машина состоит из комплектующих, которые могут быть разного качества. Стальной лист может быть китайский с двойной оцинковкой, как у меня на машине, а может быть "от Дерипаски". Потому и приходится придумывать "Акценту" новое имя "Солярис", а Фольксвагену и не завозить - дорого, и не собирать - [у нас не ругаются] качество из "локализованных комплектующих"- свои "Гольфы".
В характеристиках хорошего масла всегда указывают три цифры: текучесть при 40°, при 100° и третья цифра. Вот третья - это устойчивость масляной плёнки. Если третья выше 160, масло годное, выдержит. Но 170 лучше.
Олег Комментарии
Буквоед однако! Ну, эти красненькие фитюльки на корме, которые то ли горят, то ли не горят. Ну, красивые такие, только переменчивые.
Гонишь! Вон "гениальные менеджеры" от Газпрома - Миллер и Медведев. Уж какими петухами борзыми смотрелись лет десять назад. "Перекрываю газ!" А теперь что псины побитые. Поведай, они больше рабочего вкалывают и лучше?
Ездили, знаем. И не по картинке, а вживую. Грузовик срезать поворот будет в 9 случаях из 10. А если с прицепом... Вариант 1
Штатные ходовые огни, которые на обычных лампочках, видны отлично и намного лучше светодиодных ходовых огней. В сильный дождь нужно ездить с ближним светом, а не огнями. В дождь бесят те, кто затонировал задние фары. Я бы даже ПДД изменил в части, если въехал в машину сзади, а у той затонированы фары, вот тот водитель и платит.
А тема сисег вообще незаслуженно обойдена стороной.
Машина состоит из комплектующих, которые могут быть разного качества. Стальной лист может быть китайский с двойной оцинковкой, как у меня на машине, а может быть "от Дерипаски". Потому и приходится придумывать "Акценту" новое имя "Солярис", а Фольксвагену и не завозить - дорого, и не собирать - [у нас не ругаются] качество из "локализованных комплектующих"- свои "Гольфы".
Хм, никогда не возил водичку в бардачке. От слова вааще.
Господи, утопить вниз дорогу на метр - мозгов не хватает?
Ливнёвку отменили?
В характеристиках хорошего масла всегда указывают три цифры: текучесть при 40°, при 100° и третья цифра. Вот третья - это устойчивость масляной плёнки. Если третья выше 160, масло годное, выдержит. Но 170 лучше.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...219220221222223224225226227228229230231232233...