Страница 219 | Комментарии Олег
Аватар пользователяОлег

Олег Комментарии

Тут дилемма: что лучше - задавить одного пешехода или экстренно тормозить, чтобы пассажиры трамвая переломали ноги-руки-спины-головы?

0

Нормально. Меня вон на Уазике-бобике в клетке возили. Думаю, в багажнике комфортнее.

+5

С чего это вы решили, что продавать запчасти автопроизводителю невыгодно? Именно продажа "оригинальных" расходников и запчастей обеспечивает основной профит. Продажа готовых машин с большой маржой - это к Порше, Феррари, Бентли и т.п. Ширпотреб продается массово с невысоким наваром. Если это не АвтоВАЗ. Те умудряются и рыбку съесть, и на йух сесть за счёт дотаций из бюджета.

+7

Два достоинства у седана: 1) зимой при открытом багажнике из салона не уходит тепло и 2) меньше пачкается заднее стекло. Других нет.

+19

Отлично написали! Прочёл с удовольствием. Полностью разделяю вашу точку зрения, Михаил.

+1

Передача НТВ "Главная дорога", какой-то из прошлогодних выпусков. О том же, но без лишнего пафоса.

0

Станут клепать Харлеи до того, как выпустят убийцу РАВ-4, или после?

+1

Хотелось бы, чтобы сделали толковый фильм. Не лубок. А что-нибудь вроде Driven ("Одержимые", но перевели как "Гонщик") со Сталлоне и Тилем Швайгером.

+1

Глядишь, и сделают толковый фильм. Очень хотелось бы. Пока лучшая киношка про гонки и характеры, как по мне, - Driven (перевели как "Гонщик") со Сталлоне и Тилем Швайгером.

+1

У Лансера-десятки 175 мм? Не верю. Десять лет назад ездил на Сеате-Толедо, который по форме не то хетч, не то минивен. В маркетинговых брошюрках просвет значился 170 мм. Продавцы талдычили то же самое. Тем не менее попросил защиту двигателя. Спасала. Все торчащие люки были мои. Реальная цифра и сказки продавцов понятия разные. Возвращаясь к Лансеру-10, на дорогах они почти всегда встречаются с битым снизу передним бампером.

+1
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: