При наличии тырнета легко проверяется. На сайте carsalesbase точка сом. Итак, во всем ЕС в 2017-м продано 5260 лад. Доля рынка - микроскопические 0,03%. В 2018-м продажи нарастают помесячно: с 405 шт. в январе до 559 шт. в мае. В целом по ЕС. "Культовой" машиной является Нива. Ну, и комментарий за 2016-й г.: "In Germany alone 166 units have been sold in july 2016 (101 Niva and 65 Granta/Kalina)".
В целом Vesta и X-Ray имеют шансы. Но вряд ли рыночня доля лад в ЕС перевалит за 1%. Не забываем, что пока китайцы не вышли на европейский рынок. Этого реношники очень боятся.
Помимо пи.арасов, которые не включают поворотники вообще, бесит их разновидность, которые едут-едут, потом остановились и затем только включают поворотник.
Он сделал умнее. Вначале проверили выхлопы фольксов и оказалось, что машины не такие экологичные, как пели в рекламе. Расходы на рекламу пошли коту под хвост. После этого "большая немецкая тройка" весьма осторожно стала возить машины в США. Во-вторых, он рубанул пошлинами по фольксвагенам мексиканской сборки и поднял пошлину в 4 раза на европейскиую сборку. Но эти "в 4 раза" грозно выглядят на письме: на деле поднял с 2,5% до 10% и попросту уравнял пошлину с европейской. А теперь предложил пошлину убрать. Чтобы покупатели не страдали. Молодец!
Передача для лохов у экрана и пи.арасов. Расскажу по секрету, из "первых уст", так сказать. Жертва для подставы выбирается влёгкую: часто и необоснованно пользуется педалью тормоза. А если это ещё и "маленькая красненькая машинка", то бинго! Хороший водитель тормозом без нужды не пользуется.
P.S. Если человек едет быстро, а в потоке - со скоростью потока, не скачет из ряда в ряд, что в *опу ужаленный, показывает перестроения и давит тормоз очень редко - это классный водитель. Ни один подрезала не станет под него подставляться или загонять в коробочку. Если чучело за рулём не понимает, что такое скорость потока, лезет влево-вправо без поворотников, ещё и постоянно у него вспыхивают задние фонари - клиент, которого развести на деньги сам бог велел!
[у нас не ругаются] выглядит. В начале мая поехали в Польшу. Застряли на границе, пересекли в два ночи по их времени, три по нашему. Похолодало, накинул безрукавку на польской стороне границы и не снял, когда выехали из зоны погранперехода. Великолепное качество просёлочной дороги видно из этого ролика. А мы двинули на автобан. Там ночью пусто, спокойно, широко. Но ужасно монотонно. Согрелся и уснул. В полуметре от правого отбойника очухался. А ведь и колеса пищали при пересечении полос, и визжали, когда пересекал линию обочины - там краска так лежит, что пищат и визжат. Не подействовало.
Была бы система контроля движения по полосам, как в новых машинах, она бы завыла раньше и, кто знает, привела бы в чувство. А так чуть машину не раздолбал.
Олег Комментарии
При наличии тырнета легко проверяется. На сайте carsalesbase точка сом. Итак, во всем ЕС в 2017-м продано 5260 лад. Доля рынка - микроскопические 0,03%. В 2018-м продажи нарастают помесячно: с 405 шт. в январе до 559 шт. в мае. В целом по ЕС. "Культовой" машиной является Нива. Ну, и комментарий за 2016-й г.: "In Germany alone 166 units have been sold in july 2016 (101 Niva and 65 Granta/Kalina)".
В целом Vesta и X-Ray имеют шансы. Но вряд ли рыночня доля лад в ЕС перевалит за 1%. Не забываем, что пока китайцы не вышли на европейский рынок. Этого реношники очень боятся.
Это он слово "чейнджануть" забыл. Вот и не то свапает, не то фапает.
Прохор не хочет свою чухню выкупить?
Помимо пи.арасов, которые не включают поворотники вообще, бесит их разновидность, которые едут-едут, потом остановились и затем только включают поворотник.
Он сделал умнее. Вначале проверили выхлопы фольксов и оказалось, что машины не такие экологичные, как пели в рекламе. Расходы на рекламу пошли коту под хвост. После этого "большая немецкая тройка" весьма осторожно стала возить машины в США. Во-вторых, он рубанул пошлинами по фольксвагенам мексиканской сборки и поднял пошлину в 4 раза на европейскиую сборку. Но эти "в 4 раза" грозно выглядят на письме: на деле поднял с 2,5% до 10% и попросту уравнял пошлину с европейской. А теперь предложил пошлину убрать. Чтобы покупатели не страдали. Молодец!
Передача для лохов у экрана и пи.арасов. Расскажу по секрету, из "первых уст", так сказать. Жертва для подставы выбирается влёгкую: часто и необоснованно пользуется педалью тормоза. А если это ещё и "маленькая красненькая машинка", то бинго! Хороший водитель тормозом без нужды не пользуется.
P.S. Если человек едет быстро, а в потоке - со скоростью потока, не скачет из ряда в ряд, что в *опу ужаленный, показывает перестроения и давит тормоз очень редко - это классный водитель. Ни один подрезала не станет под него подставляться или загонять в коробочку. Если чучело за рулём не понимает, что такое скорость потока, лезет влево-вправо без поворотников, ещё и постоянно у него вспыхивают задние фонари - клиент, которого развести на деньги сам бог велел!
Ноги-то по-косолапому держит! Где танцевальная выворотность? При которой шагается легко и просто. Тренеру низачот!
Всё правильно и красиво делает Трамп.
Замесил так замесил.
[у нас не ругаются] выглядит. В начале мая поехали в Польшу. Застряли на границе, пересекли в два ночи по их времени, три по нашему. Похолодало, накинул безрукавку на польской стороне границы и не снял, когда выехали из зоны погранперехода. Великолепное качество просёлочной дороги видно из этого ролика. А мы двинули на автобан. Там ночью пусто, спокойно, широко. Но ужасно монотонно. Согрелся и уснул. В полуметре от правого отбойника очухался. А ведь и колеса пищали при пересечении полос, и визжали, когда пересекал линию обочины - там краска так лежит, что пищат и визжат. Не подействовало.
Была бы система контроля движения по полосам, как в новых машинах, она бы завыла раньше и, кто знает, привела бы в чувство. А так чуть машину не раздолбал.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...211212213214215216217218219220221222223224225...