Кризис. Стоят у барной стойки проститутка и торговец тачками. Торговец жалуется, если я не продам машины, мне придется продать свою задницу. Проститутка вторит ему: если я не продам задницу, придется продать тачку.
Кто бы сомневался. Не может расти спрос на автомобили у беднеющего населения. Хотя есть по крайней мере 1 чел, утверждающий, что население богатеет. Вы знаете, о ком я.
Ресурс любой части тачилы зависит от ксплуатации. У кого-то 110 уже прошли и электроды отгорели не сильно. А у кого-то и через 30 тыс уже можно выкидывать. Не судите всех по себе.
На новых, может и да. А вот в процессе ксплуатации - обовязково. Я проверяю зазор и уменьшаю его каждые 110 тыс. Последний раз уменьшил 1.4 до паспортных 1.1
Что за бред насчет времени зарядки от гены. Запустили, проехали 500-1000м стоп. Через час снова и так весь день. И это не выдумка, это так званий докторский цикл, по которому доктор обьезжает своих пациентов в районе. Посмотрим, насколько хватит акума с зарядкой от гены, который заряжает все время - пока работает. Он даже половины энергии для пуска между остановками не восполнит. Так что про гену не надо ля-ля. А вот ЗУ как раз уж если подключается для зарядки, а не абы как завести, то заряжает до упора. Вот так все с ног на голову можно перевернуть.
Мышон Комментарии
Пока что опускают не цены, а покупателей.
Кризис. Стоят у барной стойки проститутка и торговец тачками. Торговец жалуется, если я не продам машины, мне придется продать свою задницу. Проститутка вторит ему: если я не продам задницу, придется продать тачку.
Кто бы сомневался. Не может расти спрос на автомобили у беднеющего населения. Хотя есть по крайней мере 1 чел, утверждающий, что население богатеет. Вы знаете, о ком я.
Дороговастенько для пруля, я так считаю.
Лет через дцать в википедии будет статейка про седан/хэтч: "Типы кузовов, распространенные в 20 веке, но исчезнувшие в первой половине 21 века"
Ресурс любой части тачилы зависит от ксплуатации. У кого-то 110 уже прошли и электроды отгорели не сильно. А у кого-то и через 30 тыс уже можно выкидывать. Не судите всех по себе.
А что ему остается, если акум сел?
Какие седаны, какие хетчи и прочие недоавтомобили? Только кросс не вызывает слез.
На новых, может и да. А вот в процессе ксплуатации - обовязково. Я проверяю зазор и уменьшаю его каждые 110 тыс. Последний раз уменьшил 1.4 до паспортных 1.1
Что за бред насчет времени зарядки от гены. Запустили, проехали 500-1000м стоп. Через час снова и так весь день. И это не выдумка, это так званий докторский цикл, по которому доктор обьезжает своих пациентов в районе. Посмотрим, насколько хватит акума с зарядкой от гены, который заряжает все время - пока работает. Он даже половины энергии для пуска между остановками не восполнит. Так что про гену не надо ля-ля. А вот ЗУ как раз уж если подключается для зарядки, а не абы как завести, то заряжает до упора. Вот так все с ног на голову можно перевернуть.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...219220221222223224225226227228229230231232233...