Да, это все так, но... Только при очень аккуратной езде и фанатичном обслуживании. И уж конечно никакого буксования. Среднестатистический российский водятл убивает вариатор (в т.ч. и жатку) быстро.
Ставят, потому что изначально не расчитывают на ресурс при движении по бездорожью. А водятлы этого не знают, и потом руки заламывают. Таким образом просто еще раз подтверждается старая добрая истина - кроссы - не для бездорожья.
Подитожим. Для робота нужна очень, очень мощная и развитая дорожная инфраструктура и почти идеальные дороги. В РФ этого нет и не будет еще лет 300. Для робота нужна высокая зарплата водителя. В РФ это тоже нет и тоже не будет лет 300. И задумайтесь, автопилоты в авиации уже давно могут полностью автономно управлять начиная с запуска турбин перед взлетом и кончая их глушением после посадки. Но, в каждом самолет по 2 пилота. Вот вам и робот.
Их по крайней мере делает настоящий производитель, а не в китайском подвале. Подделка исключена (ща не подделывают только ленивые). И кроме того, они проходят жесткий входной контроль, который зачастую строже официальных требований. Что не прошло этот контроль, но еще не брак - пожалуйте покупать на прилавках, и вам еще повезет, если вы купите это, а не контрафакт.
Не только по бедности. Я имею запасной комплект свечей, но даже через 110 тыс не заменил, а подогнул, бо свечи на двигле еще те, конвеерные, и я их буду юзать до упора (кстати у них еще ресурс далеко не исчерпан). Свечи с магазина - это уже лотерея.
До чего докатились? Спортивный внедорожник, внедорожный суперкар, прям как абразивное масло... "Все смешалось в доме Облонских". Скоро дойдем до подводного космолета.
Мышон Комментарии
Мажор не наскребает. Ему папашка отваливает, сколько надо.
Да, это все так, но... Только при очень аккуратной езде и фанатичном обслуживании. И уж конечно никакого буксования. Среднестатистический российский водятл убивает вариатор (в т.ч. и жатку) быстро.
Ставят, потому что изначально не расчитывают на ресурс при движении по бездорожью. А водятлы этого не знают, и потом руки заламывают. Таким образом просто еще раз подтверждается старая добрая истина - кроссы - не для бездорожья.
Подитожим. Для робота нужна очень, очень мощная и развитая дорожная инфраструктура и почти идеальные дороги. В РФ этого нет и не будет еще лет 300. Для робота нужна высокая зарплата водителя. В РФ это тоже нет и тоже не будет лет 300. И задумайтесь, автопилоты в авиации уже давно могут полностью автономно управлять начиная с запуска турбин перед взлетом и кончая их глушением после посадки. Но, в каждом самолет по 2 пилота. Вот вам и робот.
Их по крайней мере делает настоящий производитель, а не в китайском подвале. Подделка исключена (ща не подделывают только ленивые). И кроме того, они проходят жесткий входной контроль, который зачастую строже официальных требований. Что не прошло этот контроль, но еще не брак - пожалуйте покупать на прилавках, и вам еще повезет, если вы купите это, а не контрафакт.
Не только по бедности. Я имею запасной комплект свечей, но даже через 110 тыс не заменил, а подогнул, бо свечи на двигле еще те, конвеерные, и я их буду юзать до упора (кстати у них еще ресурс далеко не исчерпан). Свечи с магазина - это уже лотерея.
Правила и законы и должны ориентироваться на среднего водителя. Т.е. превышение скорости надо ограничивать.
До чего докатились? Спортивный внедорожник, внедорожный суперкар, прям как абразивное масло... "Все смешалось в доме Облонских". Скоро дойдем до подводного космолета.
У пиндосов пикапы также популярны, как у нас кроссы. Ясень пень, на какой рынок прорываются собакоеды.
До 100тыс, это значит фактически до 200тыс. Одометр не скручивает только ленивый.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...212213214215216217218219220221222223224225226...