"Метан является наиболее безопасным, экологичным и недорогим видом топлива. Его использование увеличивает ресурс мотора и снижает затраты на горючее более чем в три раза.". Тогда почему в РФ давно и упорно все, от кого зависит упорно игнорируют этот факт? Метановых заправок даже на западе (где газ потребляют) очень мало, а за уралом (где его добывают) - их ваще нет, от слова совсем. Хотя кому я апелирую? Ворюгам госчиновникам, у которых одна забота, как набить мошну, а не развивать инфраструктуру.
А как у него с масложором. Все в традициях фолькца? Хотя бы 350К без масложора выдержит (это не шутка. много джаповских движков 90х и поболе без масложора отходили)
Ваще то водород при дтп безопаснее метана, т.к. намного легче, и при нарушении герметичности мгновенно улетучивается, не успев создать гремучей меси на месте искрообразования. Но это в теории, а на практике из за конструкции тачилы улетучивание может быть не таким быстрым. Так что опасность существует. Но насчет смертельной контузии в радиусе 100м - конечно преувеличение. И джапы усиленно работают над безопасностью, в частности технологии хранения водорода с связанном безопасном виде (гидриды всякие) и выделения его в чистом виде прямо в установке, непосредственно перед подачей в топливный элемент.
Мышон Комментарии
Ясно. Мы заложники нищеты и отсталости страны (не все конечно, те по чьей вине страна отсталая, как раз не заложники)
Очищаю в гараже на своей фильтровальной установке. [у нас не ругаются] много фильтруется.
Дык у пиндосов и движки 4-6 литровые.
А чего разминусовались. Чел абсолютную правду сказал. Хоть она жесткая и неприятная. Не прячьте голову в песок.
А что вы понимаете под полезным. Как купить то, чего нет?
"Метан является наиболее безопасным, экологичным и недорогим видом топлива. Его использование увеличивает ресурс мотора и снижает затраты на горючее более чем в три раза.". Тогда почему в РФ давно и упорно все, от кого зависит упорно игнорируют этот факт? Метановых заправок даже на западе (где газ потребляют) очень мало, а за уралом (где его добывают) - их ваще нет, от слова совсем. Хотя кому я апелирую? Ворюгам госчиновникам, у которых одна забота, как набить мошну, а не развивать инфраструктуру.
А как у него с масложором. Все в традициях фолькца? Хотя бы 350К без масложора выдержит (это не шутка. много джаповских движков 90х и поболе без масложора отходили)
И да, согласен. Но в отдаленном будущем и метан уйдет из топливного рынка.
Ваще то водород при дтп безопаснее метана, т.к. намного легче, и при нарушении герметичности мгновенно улетучивается, не успев создать гремучей меси на месте искрообразования. Но это в теории, а на практике из за конструкции тачилы улетучивание может быть не таким быстрым. Так что опасность существует. Но насчет смертельной контузии в радиусе 100м - конечно преувеличение. И джапы усиленно работают над безопасностью, в частности технологии хранения водорода с связанном безопасном виде (гидриды всякие) и выделения его в чистом виде прямо в установке, непосредственно перед подачей в топливный элемент.
Дак девочка победитель? А я то думал что она идет в награду вместе с грантой.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...226227228229230231232233234235236237238239240...