Только уточнение у нас это Рено, Ниссан и Лада, так как из Джатко, являющегося фактически подразделением Ниссана, неоднократно заявляли, что гидроавтомат это прошлый век, тупиковое развитие и т.п., а будущее за вариатором, что и пытаются доказать на примере перегретых вариаторов Каптюров и Х-трейлов.
Ездил Х-трайл 2009-2010 не подошел, думал заменит Шниву проходимости 0, думал заменит 2111 то же облом 4 АКПП жрала, как сейчас Патриот (на него кстати и менял). 2007-2008 год Киа Серато ниже минус 20 не заводилась (кстати повезло - у кого заводилась двигатьель клина ловил на масляном голодании), задолбался с аккумулятором, что бы его снять надо разобрать пол машины, задолбался с подвеской на соплях, ну не было у меня машин, что бы к 15ткм подвеска разваливалась. Ну это, что лично у меня было. И если об Х-трайл воспоминания нейтральные: хороший авто, но под мои задачи не подошел, то бл про кореяк этого сказать не могу, ладно лучше остановлюсь, а то все равно "у нас не ругаются"
Езжу с получения прав ( 1992 г.) , Сменил 7 машин (иногда, как сейчас владел двумя одновременно) ни разу не обращался по ОСАГО, какого члена я должен оплачивать эту мифическую услугу. Везде платят деньги за сервис, а не за [у нас не ругаются] об убытках, во всех странах что-то случилось, машину бросил, за тебя все cделали и оформили именно в рамках ОСАГО.
Делаем вывод, что Тартл Вакс хрому помогает (натираю сам, обильно, не жалея), я машину мою ближе к вашей схеме - зачем химией смывать хорошее защитное ЛКП. Летом когда из своего керхера мою, грязь действительно отмывается легко.
Вот как-то насчет хрома странно. У меня Гранта сентябрь 2012 пробег под 90, стоит на улице, мою редко поздно приехал, рано уехал, правда летом стараюсь натирать Тартл Ваксом. Сегодня после зимы посыл - с хромом изменений никаких. А вот сколы на капоте лучше закрашивать ибо зиму переживают на пределе.
Будет проведен очередной дауншифтинг и получим 2.2-2.5 бенза. А шайба глючит не по-детски, у моего знакомого 2015 г.в. на скорости тряхнуло - есть 4х4, еще разок - едим на заднем. А насчет фенечек, вы сами про манагеров обмолвились. Так что, лезем в сегмент кроссоверов, вместо того что бы допилить то что есть, и пожинать плоды в сегменте где альтернатив все меньше и меньше.
ЗМЗ уже напряжен насчет новых двигателей, Вашим критериям они противоречат, АКПП под эти движки будет, а раздатку УАЗ, наверное, вообще выпускать перестанет, и будет везде китае-корейское чудо с цепочкой. Так что манагеры свое дело знают и о вариациях трансмиссии типа 3172 и 3171 можно забыть, ибо дорого и в Китае не купишь.
Александр Владимирович Комментарии
В Гранте с АКПП кто-нибудь видел эту заглушку? Я в своей не нашел. В Гранте ТО на 2-3 тыр. дешевле.
Только уточнение у нас это Рено, Ниссан и Лада, так как из Джатко, являющегося фактически подразделением Ниссана, неоднократно заявляли, что гидроавтомат это прошлый век, тупиковое развитие и т.п., а будущее за вариатором, что и пытаются доказать на примере перегретых вариаторов Каптюров и Х-трейлов.
Ездил Х-трайл 2009-2010 не подошел, думал заменит Шниву проходимости 0, думал заменит 2111 то же облом 4 АКПП жрала, как сейчас Патриот (на него кстати и менял). 2007-2008 год Киа Серато ниже минус 20 не заводилась (кстати повезло - у кого заводилась двигатьель клина ловил на масляном голодании), задолбался с аккумулятором, что бы его снять надо разобрать пол машины, задолбался с подвеской на соплях, ну не было у меня машин, что бы к 15ткм подвеска разваливалась. Ну это, что лично у меня было. И если об Х-трайл воспоминания нейтральные: хороший авто, но под мои задачи не подошел, то бл про кореяк этого сказать не могу, ладно лучше остановлюсь, а то все равно "у нас не ругаются"
Езжу с получения прав ( 1992 г.) , Сменил 7 машин (иногда, как сейчас владел двумя одновременно) ни разу не обращался по ОСАГО, какого члена я должен оплачивать эту мифическую услугу. Везде платят деньги за сервис, а не за [у нас не ругаются] об убытках, во всех странах что-то случилось, машину бросил, за тебя все cделали и оформили именно в рамках ОСАГО.
Значит мне тоже с моими 7 ВАЗами везло и везет. Пробеги годовые правда поменьше и меняю почаще. Но по эксплуатации причем "не жалея" все сходится.
Делаем вывод, что Тартл Вакс хрому помогает (натираю сам, обильно, не жалея), я машину мою ближе к вашей схеме - зачем химией смывать хорошее защитное ЛКП. Летом когда из своего керхера мою, грязь действительно отмывается легко.
Вот как-то насчет хрома странно. У меня Гранта сентябрь 2012 пробег под 90, стоит на улице, мою редко поздно приехал, рано уехал, правда летом стараюсь натирать Тартл Ваксом. Сегодня после зимы посыл - с хромом изменений никаких. А вот сколы на капоте лучше закрашивать ибо зиму переживают на пределе.
Молодец, а хюндай, он пис ец. Но все уплочено.
Будет проведен очередной дауншифтинг и получим 2.2-2.5 бенза. А шайба глючит не по-детски, у моего знакомого 2015 г.в. на скорости тряхнуло - есть 4х4, еще разок - едим на заднем. А насчет фенечек, вы сами про манагеров обмолвились. Так что, лезем в сегмент кроссоверов, вместо того что бы допилить то что есть, и пожинать плоды в сегменте где альтернатив все меньше и меньше.
ЗМЗ уже напряжен насчет новых двигателей, Вашим критериям они противоречат, АКПП под эти движки будет, а раздатку УАЗ, наверное, вообще выпускать перестанет, и будет везде китае-корейское чудо с цепочкой. Так что манагеры свое дело знают и о вариациях трансмиссии типа 3172 и 3171 можно забыть, ибо дорого и в Китае не купишь.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...456789101112131415161718...