Многим. Сравните любой пруль с его леворульным аналогом. Начиная от разъемчиков, которые в первом случае фторопластовые, гаек которые и через 10 лет открутить можно, заканчивая навесными аргегатами.
Мне как конечному пользователю вазовской продукции пофиг какие там продажи, мне главное чтобы ВАЗ был (а то придется на Рено пересаживаться, ибо наверное единственная альтернатива для дорог где ездить приходится), что бы был универсал и чем скорей тем лучше, а как и когда хундаевина обновится не интересно.
Первые и третьи это авто которые уменьшают продажи ВАЗа, вторые - увеличивают, а в чем вопрос-то. РЛ уже все написал, плохо это или хорошо увидим. Из личного опыта: не всегда импортные комплектующие отличались в лучшую сторону, иногда приходилось, как это не смешно, доплачивать за установку отечественных агрегатов (про Шниву 2006 г.в. задолбала GM помпа и модуль зажигания того же производителя по гарантии менялись на тоже самое, за отеч. пришлось доплачивать)
Ииии? Как это будет выглядеть на практике при эксплуатации. Двигатель шумит, а вам будут говорить что это норма? Тогда производителю надо, как и про расход масла написать, типа до 1 л на 1500 км и повышенный шум при работе не является неисправностью двигателя.
Об этом только шепотом, а лучше молчать. Иногда сразу после покупки, но надо найти еще сами толкатели - регулировочные шайбы там отсутствуют. А что такое гидротолкатели хундай не знает.
А это стандартный америкосовский подход: снять сливки, отбить вложенные бабки, при этом ни разу не вкладываясь. Все усовершенствования пришли с Ваза. На первых машинах ( у меня с 2005) летело у всех как под копирку именно gm- ские комплектующие ( помпа и высоковольтный модуль) менял на отечественное за доплату ибо по гарантии только " родное" и не надолго. Сейчас бабло с лихвой отбито, продажи падают так-что ГМ может и выйти из проекта.
Александр Владимирович Комментарии
Многим. Сравните любой пруль с его леворульным аналогом. Начиная от разъемчиков, которые в первом случае фторопластовые, гаек которые и через 10 лет открутить можно, заканчивая навесными аргегатами.
Мне как конечному пользователю вазовской продукции пофиг какие там продажи, мне главное чтобы ВАЗ был (а то придется на Рено пересаживаться, ибо наверное единственная альтернатива для дорог где ездить приходится), что бы был универсал и чем скорей тем лучше, а как и когда хундаевина обновится не интересно.
А зачем нам евро 6, что бы катализатор раньше забился? Бензина то у нас такого нет. Все остальные плюшки тоже чисто под их законодательство.
Первые и третьи это авто которые уменьшают продажи ВАЗа, вторые - увеличивают, а в чем вопрос-то. РЛ уже все написал, плохо это или хорошо увидим. Из личного опыта: не всегда импортные комплектующие отличались в лучшую сторону, иногда приходилось, как это не смешно, доплачивать за установку отечественных агрегатов (про Шниву 2006 г.в. задолбала GM помпа и модуль зажигания того же производителя по гарантии менялись на тоже самое, за отеч. пришлось доплачивать)
Без этого нельзя выйти на их рынок, только и всего, никто вас обделить и обидеть не хотел.
Ииии? Как это будет выглядеть на практике при эксплуатации. Двигатель шумит, а вам будут говорить что это норма? Тогда производителю надо, как и про расход масла написать, типа до 1 л на 1500 км и повышенный шум при работе не является неисправностью двигателя.
Определитесь он Вам нужен? Мне нужен, поэтому сравнение тут не уместно, с одной стороны внедорожник с другой ----- (заполните сами)
Об этом только шепотом, а лучше молчать. Иногда сразу после покупки, но надо найти еще сами толкатели - регулировочные шайбы там отсутствуют. А что такое гидротолкатели хундай не знает.
Не будет, даже на бездорожье, как владелец отвечаю за свои слова.
А это стандартный америкосовский подход: снять сливки, отбить вложенные бабки, при этом ни разу не вкладываясь. Все усовершенствования пришли с Ваза. На первых машинах ( у меня с 2005) летело у всех как под копирку именно gm- ские комплектующие ( помпа и высоковольтный модуль) менял на отечественное за доплату ибо по гарантии только " родное" и не надолго. Сейчас бабло с лихвой отбито, продажи падают так-что ГМ может и выйти из проекта.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...789101112131415161718192021...