Вполне обычные машины.
FIAT Multipla заслуженно занял почётное место в нью-йоркском Музее современного искусства.
А почему в списке нет держиморды Лексуса - вот это вопрос.
Само вождение занимает гораздо меньшее время, чем стояние в заторах и тупое разглядывание на экране кормы впереди ползущего самосвала.
Может законодатели более двух часов проводят за рулём автомобиля, когда своими законами загоняют легковые автомобили под хвост грузовиков. Теперь понятно - почему.
Всё вокруг да около.
Есть же бенчмарк - Альфа Ромео Джулия, вот о ней и надо писать.
Тем более она недавно втихую разобралась с наиболее оголтелой немецкой шпаной BMW M3 и Mercedes-AMG C63 S. ссылка
От шарошки много не требуется, только резину взрыхлить.
Главное, чтобы ручка была пистолетная Т-образная, а не отвёрточная. Особенно у иглы для шнурка.
робот Комментарии
Его по морде били чайником...
Свят-свят... час от часу не легче...
Изыди, нечистая сила, изыди...
300 поедет?
Вполне обычные машины.
FIAT Multipla заслуженно занял почётное место в нью-йоркском Музее современного искусства.
А почему в списке нет держиморды Лексуса - вот это вопрос.
Само вождение занимает гораздо меньшее время, чем стояние в заторах и тупое разглядывание на экране кормы впереди ползущего самосвала.
Может законодатели более двух часов проводят за рулём автомобиля, когда своими законами загоняют легковые автомобили под хвост грузовиков. Теперь понятно - почему.
Всё вокруг да около.
Есть же бенчмарк - Альфа Ромео Джулия, вот о ней и надо писать.
Тем более она недавно втихую разобралась с наиболее оголтелой немецкой шпаной BMW M3 и Mercedes-AMG C63 S.
ссылка
Бенчмарк (от англ. benchmark - ориентир, эталон)
Чего только немцы не придумают, лишь бы от Фиата не отстать.
От шарошки много не требуется, только резину взрыхлить.
Главное, чтобы ручка была пистолетная Т-образная, а не отвёрточная. Особенно у иглы для шнурка.
Триста поедет?
Девственницы...
Страницы
← предыдущаяследующая →
...963964965966967968969970971972973974975976977...