Там регулировщики в поле работали, под налётами авиации, а не в мониторы пялились, в поте лица выписывая штрафные квитанции за высосанные из пальца ограничения.
Одним словом - разъезд по малым радиусам.
Согласен. Но пятая колонна всё переиначит, намочит и затянет в тугой узел.
Ещё недавно большой Фиат Фримонт стоял за 1,1 млн. рублей, никто не брал. А тут Солярис за миллион в кредит. Совсем с ума сошли.
Давно ли звуковая автосигнализация во дворах затихла, народу это нравилось, денег на пищалку не жалели.
А в це европу?
Зачем он нужен? Жигулям привода на одно колесо хватало, чтобы везде проехать.
Наши эксперты сказали бы: "Счётчик накрутил."
Интересно, этот Skyactive 100 км/ч поедет или активно взлетит в небеса и шлёпнется оземь?
Автомобиль в угоне, а хозяин бродит по тайге и собирает кедровые шишки, ничего не ведая.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...960961962963964965966967968969970971972973974...
робот Комментарии
Там регулировщики в поле работали, под налётами авиации, а не в мониторы пялились, в поте лица выписывая штрафные квитанции за высосанные из пальца ограничения.
Одним словом - разъезд по малым радиусам.
Согласен. Но пятая колонна всё переиначит, намочит и затянет в тугой узел.
Ещё недавно большой Фиат Фримонт стоял за 1,1 млн. рублей, никто не брал.
А тут Солярис за миллион в кредит.
Совсем с ума сошли.
Давно ли звуковая автосигнализация во дворах затихла, народу это нравилось, денег на пищалку не жалели.
А в це европу?
Зачем он нужен? Жигулям привода на одно колесо хватало, чтобы везде проехать.
Наши эксперты сказали бы: "Счётчик накрутил."
Интересно, этот Skyactive 100 км/ч поедет или активно взлетит в небеса и шлёпнется оземь?
Автомобиль в угоне, а хозяин бродит по тайге и собирает кедровые шишки, ничего не ведая.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...960961962963964965966967968969970971972973974...