«Итальянское - значит ненадежное», - давно устаревший стереотип.
Для тех, кто никогда даже не видел итальянского автомобиля.
Так и живут в плену стереотипов и фень-шуя.
Отдельные массовые модели концерна FCA, по которым проводился отзыв и выкуп, надо бы отнести к усатому Даймлеру-Цетше.
Одним махом волшебной палочки вся модельная линейка не меняется.
На простой вопрос даём понятный исчерпывающий ответ. На шинном калькуляторе всё видно наглядно, что увеличивается или уменьшается, насколько и в какую сторону.
Хорошая познавательная игрушка.
1. Про знаки.
Типичный чиновничий тормозной момент.
У нас трубы водопроводные металлопластиковые, полипропиленовые и из сшитого полиэтилена явочным порядком себе дорогу пробивали. За основу брали рекомендации и технологию производителя.
А то бы до сих пор по нормативам оцинковкой гнали, да сварщиков травили.
робот Комментарии
Отклонение на одну размерную ступень не будет критичной. Сам предпочитаю вместо штатных 205/55 повыше на 1см 205/60.
Вот потому и надо туда с головой залезть.
Голова, ведь, не только для того дана, чтобы ею плеваться и папироски в неё вставлять.
«Итальянское - значит ненадежное», - давно устаревший стереотип.
Для тех, кто никогда даже не видел итальянского автомобиля.
Так и живут в плену стереотипов и фень-шуя.
Отдельные массовые модели концерна FCA, по которым проводился отзыв и выкуп, надо бы отнести к усатому Даймлеру-Цетше.
Одним махом волшебной палочки вся модельная линейка не меняется.
Солженицына тоже вначале с позором вытурили, а потом героем стал.
В жизни всегда есть место ельцину.
На простой вопрос даём понятный исчерпывающий ответ. На шинном калькуляторе всё видно наглядно, что увеличивается или уменьшается, насколько и в какую сторону.
Хорошая познавательная игрушка.
8. Про дюймовочку.
Достаточно поиграть с шинным калькулятором, шевельнуть извилиной и линейкой, и прикинуть, будет цеплять подкрылок или нет.
1. Про знаки.
Типичный чиновничий тормозной момент.
У нас трубы водопроводные металлопластиковые, полипропиленовые и из сшитого полиэтилена явочным порядком себе дорогу пробивали. За основу брали рекомендации и технологию производителя.
А то бы до сих пор по нормативам оцинковкой гнали, да сварщиков травили.
3. /// ...после переоборудования машина должна пройти испытания на Дмитровском автополигоне...///
Нет уж... Лучше вы к нам, на Колыму.
Ладно Леонид, возможно, уже помайданил вдосталь. А Вас то почему потянуло? Разве мало было июня 2002 года?
Отнимаете у людей скорость на земле, дайте возможность летать.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...956957958959960961962963964965966967968969970...