Какой расход у Belgee X50?
Большой тест недорогих кроссоверов — белорусская сборка против китайской
Во второй половине зимы Belgee X50 на пробеге около 5000 км резко умерил аппетит — почти на полтора литра. Погода и стиль вождения за весь сезон сильно не менялись, поэтому списать изменение могу разве что на обкатку. Вне зависимости от причин — это приятно.
За проведенные вместе с Belgee несколько месяцев нашел «психологический» плюс и в маленьком 45‑литровом бензобаке: какую еще машину сегодня зальешь «под пробку» за 2000 рублей?
Какие претензии к светотехнике Belgee X50?
У «пятидесятки» неплохие фары. В одной из вечерних поездок на пути оказался олень. Дальнего света хватило, чтобы вовремя его заметить и замедлиться со скорости около 100 км/ч интенсивно, но без экстрима.
Редкие ныне отдельные противотуманки почти бесполезны — их пучок почему-то настроен слишком высоко. Из-за этого остаются в темноте те секторы, которые они должны освещать — углы непосредственно перед бампером.
Belgee X50
Какие обогревы у Belgee X50?
Зимний пакет включает обогрев всех сидений, лобового стекла, форсунок стеклоомывателя и руля. К последнему никаких претензий. «Грелки» форсунок включаются вручную через меню медиасистемы, что необычно. Обогрев всех сидений одноступенчатый. Греет на славу, но в этом и нюанс: долго держать его включенным невозможно — горячо.
Как едет Belgee X50?
Передний привод для кроссовера В‑класса — в порядке вещей. Адекватно настроенная электроника не душит двигатель сразу, позволяя слегка побуксовать. Под штатным пластиковым пыльником — приличные 190 мм. Поэтому за зиму Belgee ни разу не показал нехватки проходимости.
Belgee X50 2024 опыт эксплуатации
Топливомер на восемь делений работает нелинейно. Первое исчезает примерно через 100 км, а в нижней трети на каждое приходится всего 50–60 км пробега.Belgee X50 2024 опыт эксплуатации
Владельцам смартфонов на Андроиде предлагают вместо глобального протокола Android Auto пользоваться китайским QDLink. У него свои глюки и специфика. Например, при его работе нельзя слушать радио — только музыку через телефон. Зато на штатный дисплей «зеркалится» всё содержимое гаджета без ограничений.Нижний периметр кузова черно-практичный, окрашенные части от нежелательных контактов с препятствиями не пострадают.
Как работает электроника Belgee X50?
За 7500 км и три месяца Belgee X50 отметился только одним глюком: порой дисплей медиасистемы начинает произвольно переходить в другие пункты меню. Помогает тщательная его протирка. Видимо, в какой-то момент на сенсорной поверхности скапливается критическая масса грязи и жира от пальцев, и она начинает на нее реагировать, как на нажатия. Невелика проблема, однако ни на одной другой машине мне такая не встречалась.
Belgee X50 2024 опыт эксплуатации
Машина прожила всего одну зиму. Сколы на капоте и крыше охотно рыжеют. Это еще не ржавчина, но сигнал тревожный. И антикор не поможет — только оклейка полиуретановой пленкой.Чего не хватает Belgee X50?
У белорусов обширные планы по локализации модели. Поддерживаю: это позволит Х50 медленнее дорожать. Он уже сейчас не пересекается по цене с импортным рестайлинговым Geely Coolray.
Belgee X50 2024 опыт эксплуатации
Капот и крыша Belgee X50 не оцинкованы. На передних кромках, наиболее уязвимых для внешнего воздействия, слой лакокрасочного покрытия всего 85–90 мкм.Главное, чтобы кроссовер не лишился своего задорного нрава и хорошей для «китайца» управляемости. По части оборудования понадеюсь на появление обогрева лобового стекла по всей площади и перекалибровку климат-контроля. Думается, заводу Белджи это по силам.
Belgee X50
Суперинтересный телеграм-канал про автомобили — подписаться!
Belgee X50. 1.5T (150 л. с.), Р7
- Изготовитель — СЗАО Белджи, Беларусь
- Год выпуска — 2024
- В эксплуатации «За рулем» — с декабря 2024 года
- Пробег на момент отчета — 7500 км
Расходы на содержание (0–7500 км)*
- Расходы на содержание (0–4400 км) — 31 887 ₽
- Из них на бензин (АИ‑95, средний расход 10,3 л/100 км) — 18 677 ₽
- Расходы на содержание (4400–7500 км) — 15 185 ₽
- Из них на бензин (АИ‑95, средний расход 8,9 л/100 км) — 15 185 ₽
- Общие расходы — 42 072 ₽
- Стоимость 1 км пробега — 6,28 ₽
* Без учета транспортного налога, а также расходов на полисы ОСАГО и каско.
|
Лучшие посты в нашем Телеграм-канале: | ||
|
АВТОВАЗ отреагировал на проблемы с Niva Sport
|
С 2026 года будем летать в самолетах... стоя!
|
Средний автокредит — 1,1 млн рублей
|
В парке «За рулем» есть и другие автомобили — о них можно узнать здесь.
Хотите задать вопрос по эксплуатации машины из парка «За рулем»?
Присылайте вопросы нам в редакцию на электронную почту info@zr.ru. Постараемся ответить в будущих публикациях.
- «За рулем» можно читать и в Телеграм
35