GM уже проигрывает ФИАТу в стратегии и тактике. Пора откатываться на четвёртое место. Девица Мэри Барра переоценила себя с выбором жениха. Теперь в девках сидеть будет. А Форду остаётся только снять шляпу, глядя на Альфу Ромео. Его основатель был провидцем, только потомки почему то дегенерируют.
Следите и пишите лучше за становлением нового Wagoneer и Джипа начального уровня, ниже Ренегата. Форд и GM можно забыть. Они убежали до канадской границы за 15 минут, испугавшись корейского таракана.
Не каждый мотор проявляет завидный аппетит к маслу. Есть такие, которые проходят межсервисные интервалы без доливки. Масла становятся лучше и производители моторов сроки замены увеличивают, раньше было 10 тысяч километров, сейчас 15-20 тысяч.
Согласен. Понятие о культуре скоростной езды отсутствует напрочь, царит бескультурье засилия тихоходами левой полосы при свободных правых. И всё это проходит безнаказанно при явном попустительстве властей. С такой шоблой мы до Аляски никогда не доедем.
В принципе, для корейского дуплета 80 км/ч - это уже плохо контролируемая максималка, лучше будет 70. А для Рено Alpine маловато будет, надо бы дух раскрепостить.
Сейчас все скороходы и сместились в правые полосы, потому что по левой нескончаемой вереницей тянется вялотекущая шизофрения. ПДД наизнанку перевернули и никого за это не наказывают.
**1,33-литровый турбированный агрегат, разработанный в сотрудничестве с Mercedes-Benz**
Вот этого не надо. У ФИАТа есть свои прекрасные базовые моторы 1.4 T-Jet и MultiAir c большим заделом форсировки для Abarth. Фиатовскую технологию MultiAir купил и примеряет на свои моторы ЯгуарЛендРовер. Можно будет на Дастер и мировой эталон дизеля с технологией "MultiJet" поставить. Немного потерпите, всему своё время.
робот Комментарии
GM уже проигрывает ФИАТу в стратегии и тактике. Пора откатываться на четвёртое место. Девица Мэри Барра переоценила себя с выбором жениха. Теперь в девках сидеть будет. А Форду остаётся только снять шляпу, глядя на Альфу Ромео. Его основатель был провидцем, только потомки почему то дегенерируют.
Следите и пишите лучше за становлением нового Wagoneer и Джипа начального уровня, ниже Ренегата. Форд и GM можно забыть. Они убежали до канадской границы за 15 минут, испугавшись корейского таракана.
Продолжаем верить в южнокорейские чудеса.
Из новостей. Ким Чен Ын появился на публике с "расстрелянным" дипломатом.
**Santa Fe с пробегом**
Где вы видели, чтобы святые бегали? Тем более с болячками. Разве только в Южной Корее, там чудес хватает на всех, даже Россию завалили..
Не каждый мотор проявляет завидный аппетит к маслу. Есть такие, которые проходят межсервисные интервалы без доливки. Масла становятся лучше и производители моторов сроки замены увеличивают, раньше было 10 тысяч километров, сейчас 15-20 тысяч.
Согласен. Понятие о культуре скоростной езды отсутствует напрочь, царит бескультурье засилия тихоходами левой полосы при свободных правых. И всё это проходит безнаказанно при явном попустительстве властей. С такой шоблой мы до Аляски никогда не доедем.
В принципе, для корейского дуплета 80 км/ч - это уже плохо контролируемая максималка, лучше будет 70. А для Рено Alpine маловато будет, надо бы дух раскрепостить.
Сейчас все скороходы и сместились в правые полосы, потому что по левой нескончаемой вереницей тянется вялотекущая шизофрения. ПДД наизнанку перевернули и никого за это не наказывают.
Организованной толпой козлов ведут на водопой.
**1,33-литровый турбированный агрегат, разработанный в сотрудничестве с Mercedes-Benz**
Вот этого не надо. У ФИАТа есть свои прекрасные базовые моторы 1.4 T-Jet и MultiAir c большим заделом форсировки для Abarth. Фиатовскую технологию MultiAir купил и примеряет на свои моторы ЯгуарЛендРовер. Можно будет на Дастер и мировой эталон дизеля с технологией "MultiJet" поставить. Немного потерпите, всему своё время.
В акции FCA надо инвестировать. Потом будет поздно. На Мазерати дохода уже не хватит, только на Альфу.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...488489490491492493494495496497498499500501502...