...10 минут назад Штирлиц остановил машину. Он почувствовал, что засыпает за рулем. Уже кончались вторые сутки, как он был на ногах. Он решил, что должен поспать хотя бы полчаса, иначе он не доедет до Берлина. Полчаса. Прошло 10 минут. Он спал глубоко и спокойно. Но ровно через 20 минут от проснется... Он проснется и поедет в Берлин.
При наличии ТагАЗовской Сонаты с хорошей эксплуатационной статистикой и внятной ценой идея выпускать Сайбер и завалить им страну выглядела странной. Соната закрывала нишу чуть более, чем полностью.
В конце 80-х наблюдал в Запорожье чудомобили на базе ЗАЗ-968М, похожие на приведенный в заметке, но только (как мне кажется) с увеличенной базой. На них сверху грузили таврические кузова и возили между цехами. Занятное было зрелище. Если мне не изменяет память, там завод делился улицей на две части, так что они могли и наружу выскакивать.
ЮрВик Комментарии
Сервисный индикатор давно придуман. А как он там блажить начинает - по пробегу/моточасам/маслу/фазам луны и т.п. - вопрос производителя
Правда, и масла Мотюль тож не знают
20% на долю робота говорит не о желании сэкономить, а о нежелании покупать АМТ. ИМХО.
Я обычно при поездках на море (2200 км) проезжаю примерно 1200 в первый день, сплю 5-6 часов (сколько могу, ибо жаворонок) и еду дальше. Много лет так
...10 минут назад Штирлиц остановил машину. Он почувствовал, что засыпает за рулем. Уже кончались вторые сутки, как он был на ногах. Он решил, что должен поспать хотя бы полчаса, иначе он не доедет до Берлина. Полчаса. Прошло 10 минут. Он спал глубоко и спокойно. Но ровно через 20 минут от проснется... Он проснется и поедет в Берлин.
Полагаю, не такая уж и каракатица. Но Фиат лучше, конечно. И полторашкой таки ЗАКАНЧИВАЮТ
Да я не сомневаюсь. Вопрос-то к автору был. Там есть про что написать, кроме колпаков. Которые, честно говоря, достали слегка.
При наличии ТагАЗовской Сонаты с хорошей эксплуатационной статистикой и внятной ценой идея выпускать Сайбер и завалить им страну выглядела странной. Соната закрывала нишу чуть более, чем полностью.
Что, про Сандеру совсем нечего хорошего не получается написать? Кроме регулярно упоминающихся подвески и (если не более часто) чудо-колпаков?
В конце 80-х наблюдал в Запорожье чудомобили на базе ЗАЗ-968М, похожие на приведенный в заметке, но только (как мне кажется) с увеличенной базой. На них сверху грузили таврические кузова и возили между цехами. Занятное было зрелище. Если мне не изменяет память, там завод делился улицей на две части, так что они могли и наружу выскакивать.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...3536373839404142434445464748