Страница 155 | Ответы на комментарии Влад
Аватар пользователяВлад

Влад Ответы на комментарии

А нам-то с вами какая разница! Сколько будет, столько и будет.

+6

Если честно, никогда не понимал эту фалометрию ...

Рено загружает нитку конвейера однотипными Каптюром и Дастером, суммарные продажи которых сравнимы с продажами Креты. Рено загружает конвейер Логанами и Сандеро, суммарные продажи которых превышают продажи Солярисов. С точки зрения Рено - конвейер не простаивает, ниша стрижется равномерно и полностью. Еще и ВАЗу остается газон для стрижки. Ну сейчас разбавят Каптюры Арканой, да и то думаю от месяца к месяцу продажи будут скакать, в зависимости от предзаказов. Никто сейчас на склад не работает. Что они делают не так?

+7

Владик разбушевался) и дополнил подробностями свою теорию)

Для ввода новых поборов не нужен доклад спецпосланника) всё введём по требованию закогопослушных водителей)

0

"Аркана, которая ДОЛЖНА была порвать конкурентов"

???

Это когда и кому она так задолжала? :)

0

Не "взлетела", как ожидалось? Да мало ли у кого там что лично "ожидалось"... :)

Продажи ещё только начались. Для каких-то там "догнала"/"не догнала" ещё слишком рано. Поживём - посмотрим.

+2

Владик раскрыл очередную теорию заговора) оказывается мы не только вмешиваемся в самые дермократические выборы на свете - американские, но и привлекаем спецпосланников оон для пополнения бюджета 😂

0

Дастеров было много потому, что это была самая первая и совершенно безальтернативная машина в своём рыночном сегменте - самый дешёвый и самый доступный в стране кроссовер-иномарка. Предварительная запись на Дастер началась ещё задолго до начала его производства и в отдельных регионах очередь растягивалась до полутора и более лет.

Крета в России тоже оказалась самой первой и совершенно безальтернативной машиной в СВОЕЙ рыночной нише. Она вписалась в большой ценовой разрыв между Дастером и остальными кроссоверами. Крету кинулись покупать все те, кто не желал мириться с аскетизмом Дастера, но не имел возможности дотянуться до более дорогих кроссоверов. А таких оказалось очень и очень много.

А у Арканы в её ценовой нише конкуренты есть (Крета, Каптюр (чуть дешевле), Кашкай (чуть дороже), на подходе - Селтос). Сейчас никакая машина уже не сможет повторить успеха Фокуса, Логана, Соляриса, Дастера, ...

+2

Есть там гильзы, тонкостенные. Вопрос, возможности их замены открытый. Вариатор нормальный с планетарным редуктором. Более тяжелый x-trail ездит и не жужжит.

+1

Я не утверждаю, что Аркана популярна. Но встречал невзначай 3-4 раза, хотя специально не выискивал. Причем у меня хоть и оживленный участок подмосковья, но далеко не самый ...

Я один раз в заднее зеркало ее заметил, сначала не врубился что это - то ли Каптюр, то ли Флюенс. Только по "саблям" светодиодных фар опознал - замыленный дизайн от рено кочует от модели к модели. Корма еще примечательная, ну и в профиль понимаешь, что не Каптюр:)

PS 7 тысяч машин - это я конечно загнул. В июле там что-то в районе 1400+ вроде было, в августе 1925 (24-е место в ТОП-25), в сентябре провал где-то до 1600 (вылетело из ТОПа), в октябре отожрала у Каптюра (2832-974=1858) с результатом 1909 (23 из ТОП-25).

А нет, за 4,5 месяца тысяч 7,5 думаю продали:)

+1

Владик, у моря летней погоды не ждут, спокойно спускаются на лёд зимника, спокойно набирают свои триста, и потихоньку скользят в нужном им направлении, хоть до самой Аляски по короткому ледовому пути. Не по суше же длинную дугу шипами выпиливать.

-5
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: