Тем что нассать я могу дома в унитаз, а машину я вынужден ставить хоть куда-нибудь. Я бы на велике на работу ездил. Но нет элементарных тратуаров и дорожек. Ничего нет, для комфортного проживания. Ни дорог, ни парковок. Я чтоли виноват? Вся моя зарплата белая, я плачу налоги. А ко мне [у нас не ругаются] поворачиваются.
Ну дык слава солнцеликому - он всё делает, чтоб опустить население на финансовый уровень жителей какого-нить Бангладеш. А у нищих откуда деньги на нормальные авто?
Ну а там где основное население нищает - шустро жиреет прослойка тех, кто прикладывает к этому руку. Т.ч. премиум должен соответствовать.
Ни разу не видел у жилых домов в Вологде или Костроме "искусственно высаженных растений, отделённых бордюром" (лишь это является по нормативам газоном).
А "дикорастущая трава" - это обычное поле. Не вижу причин стесняться заезжать в такое же поле дикорастущей травы у реки. Кстати, эти поля у домов частенько так вытоптаны пешеходами, что там уже ничего не растёт.
И ещё нюанс - наконец-то в моём мкр сделали нормальные карманы-парковки - и никто на бордюры/травку больше не заезжает.
Т.ч. нефиг бороться с последствиями - надо всего лишь сделать комфортную для обитания среду, т.е. устранить причину "нарушения". Как оказалось - это совсем не сложно.
Я надеюсь наш Каптур обновится быстрее, чем Вы думаете. Иначе рынок окончательно заполнят китайцы и французам уже нечего будет здесь делать. Они и так уже проиграли конкуренцию корейцам, осталось только китайцев пропустить.
Именно так, Влад. Каждый выбирает автомобиль под свои личные потребности и кошелёк.
В моей местности серпантинов нет. Зато есть плохие дороги, пробки, светофоры, камеры, чудные пешеходы. В таких условиях спортивную подвеску, мягко говоря, не особо и хочется.
Честно говоря, настораживают две тенденции в РФ. Первая - это растущая скудость модельного ряда "нормальных" европейских, а тем более американских марок. И вторая - тренд на "беспонтово-нефункциональные" автомобили для стран третьего мира с раздутыми внешними габаритами и весьма скромными внутри (в этом списке почти все корейцы-китайцы, ну и конечно Аркан!)
Это вопрос вкусовщины. В компактном кроссовере лично я буду себя чувствовать уютней, чем в седане D класса. Просто не люблю когда крыша давит, не люблю низкую посадку. Если и сравнивать кроссовер по простору, то с минивэнами, которые к нам уже не везут.
Аргументы закончились и самое время перейти на личности? Нет, Влад, спасибо, давайте вы как-нибудь без меня. Как уже писал Сергею, ездите на своей пузотёрке и будьте счастливы :)
Влад Ответы на комментарии
Тем что нассать я могу дома в унитаз, а машину я вынужден ставить хоть куда-нибудь. Я бы на велике на работу ездил. Но нет элементарных тратуаров и дорожек. Ничего нет, для комфортного проживания. Ни дорог, ни парковок. Я чтоли виноват? Вся моя зарплата белая, я плачу налоги. А ко мне [у нас не ругаются] поворачиваются.
Лучше, чтобы по выбору страхователя. Кому-то выгодней, когда осага привязана к автомобилю.
Ну дык слава солнцеликому - он всё делает, чтоб опустить население на финансовый уровень жителей какого-нить Бангладеш. А у нищих откуда деньги на нормальные авто?
Ну а там где основное население нищает - шустро жиреет прослойка тех, кто прикладывает к этому руку. Т.ч. премиум должен соответствовать.
Ни разу не видел у жилых домов в Вологде или Костроме "искусственно высаженных растений, отделённых бордюром" (лишь это является по нормативам газоном).
А "дикорастущая трава" - это обычное поле. Не вижу причин стесняться заезжать в такое же поле дикорастущей травы у реки. Кстати, эти поля у домов частенько так вытоптаны пешеходами, что там уже ничего не растёт.
И ещё нюанс - наконец-то в моём мкр сделали нормальные карманы-парковки - и никто на бордюры/травку больше не заезжает.
Т.ч. нефиг бороться с последствиями - надо всего лишь сделать комфортную для обитания среду, т.е. устранить причину "нарушения". Как оказалось - это совсем не сложно.
Сам не желая, описал современную тенденцию превращения кроссоверов в недокроссоверы. А где же брутальные, на которых с асфальта съезжать можно. Нетути
Я надеюсь наш Каптур обновится быстрее, чем Вы думаете. Иначе рынок окончательно заполнят китайцы и французам уже нечего будет здесь делать. Они и так уже проиграли конкуренцию корейцам, осталось только китайцев пропустить.
Именно так, Влад. Каждый выбирает автомобиль под свои личные потребности и кошелёк.
В моей местности серпантинов нет. Зато есть плохие дороги, пробки, светофоры, камеры, чудные пешеходы. В таких условиях спортивную подвеску, мягко говоря, не особо и хочется.
Согласен, у НИХ - уже есть.
Честно говоря, настораживают две тенденции в РФ. Первая - это растущая скудость модельного ряда "нормальных" европейских, а тем более американских марок. И вторая - тренд на "беспонтово-нефункциональные" автомобили для стран третьего мира с раздутыми внешними габаритами и весьма скромными внутри (в этом списке почти все корейцы-китайцы, ну и конечно Аркан!)
Это вопрос вкусовщины. В компактном кроссовере лично я буду себя чувствовать уютней, чем в седане D класса. Просто не люблю когда крыша давит, не люблю низкую посадку. Если и сравнивать кроссовер по простору, то с минивэнами, которые к нам уже не везут.
Аргументы закончились и самое время перейти на личности? Нет, Влад, спасибо, давайте вы как-нибудь без меня. Как уже писал Сергею, ездите на своей пузотёрке и будьте счастливы :)
Страницы
← предыдущаяследующая →
...154155156157158159160161162163164165166167168...