Я не утверждаю, что Аркана популярна. Но встречал невзначай 3-4 раза, хотя специально не выискивал. Причем у меня хоть и оживленный участок подмосковья, но далеко не самый ...
Я один раз в заднее зеркало ее заметил, сначала не врубился что это - то ли Каптюр, то ли Флюенс. Только по "саблям" светодиодных фар опознал - замыленный дизайн от рено кочует от модели к модели. Корма еще примечательная, ну и в профиль понимаешь, что не Каптюр:)
PS 7 тысяч машин - это я конечно загнул. В июле там что-то в районе 1400+ вроде было, в августе 1925 (24-е место в ТОП-25), в сентябре провал где-то до 1600 (вылетело из ТОПа), в октябре отожрала у Каптюра (2832-974=1858) с результатом 1909 (23 из ТОП-25).
Владик, у моря летней погоды не ждут, спокойно спускаются на лёд зимника, спокойно набирают свои триста, и потихоньку скользят в нужном им направлении, хоть до самой Аляски по короткому ледовому пути. Не по суше же длинную дугу шипами выпиливать.
>Сейчас, судя по тому, что на дорогах Аркан практически не видно
Да их всего 4,5 месяца продают, дай-то бог тысяч 7 продали на всю страну. Да и в потоке фронт/бак только по фарам определить можно, а в профиль не всегда встречаются.
Дастер 2 вроде года через 2 будет. На турбомотор с вариком - пофиг. Предпочту старый 2.0 даже с ДП8, только не нужно впаривать салон логана по цене 2-х.
Да, вопросов много. Будем ждать ответов по факту эксплуатации. А удачную Крету может "убить" неудачный рейсталинг, или новое поколение по "новой" цене, что и случилось с Солярисом.
Ну лично я в такую погоду не поехал бы на автомобиле да же на шипованной резине и воспользовался общественным транспортом. Как у вас обстоят дела не знаю.
Да бывает и такое, но как часто? К тому же наличие шипов не даст 100 гарантии что машина удержится на дороге. Может наоборот сыграть злую шутку придавая вам излишнюю самоуверенность.
Чисто внешне, Аркана на мой взгляд гораздо симпатичнее своих "соплеменников"... А установка на Аркану двухлитрового двигателя похоже дело времени. Тем более продажи Дастера и Каптюра валятся второй год подряд. Да и по пассивной безопасности Аркана лучше. А ещё у Дастера и Каптюра с АКПП не детский аппетит... Но в любом случае все эти три машины не входят в мой потенциальный список "реновации".
У меня соседи по даче купили с двигателем 1,6 и полным приводом вместо старенького Х-Трэйла. Кстати, по моей "наводке"... Первое впечатление у них неплохое. На дорогах пока сильно в глаза не бросаются, но думаю что около 2000-2500 машин в месяц продавать будут, что в общем не плохо. Машина нишевая, лично мне импонируют универсалы.
Влад Ответы на комментарии
Я не утверждаю, что Аркана популярна. Но встречал невзначай 3-4 раза, хотя специально не выискивал. Причем у меня хоть и оживленный участок подмосковья, но далеко не самый ...
Я один раз в заднее зеркало ее заметил, сначала не врубился что это - то ли Каптюр, то ли Флюенс. Только по "саблям" светодиодных фар опознал - замыленный дизайн от рено кочует от модели к модели. Корма еще примечательная, ну и в профиль понимаешь, что не Каптюр:)
PS 7 тысяч машин - это я конечно загнул. В июле там что-то в районе 1400+ вроде было, в августе 1925 (24-е место в ТОП-25), в сентябре провал где-то до 1600 (вылетело из ТОПа), в октябре отожрала у Каптюра (2832-974=1858) с результатом 1909 (23 из ТОП-25).
А нет, за 4,5 месяца тысяч 7,5 думаю продали:)
Владик, у моря летней погоды не ждут, спокойно спускаются на лёд зимника, спокойно набирают свои триста, и потихоньку скользят в нужном им направлении, хоть до самой Аляски по короткому ледовому пути. Не по суше же длинную дугу шипами выпиливать.
Народ не глупый, [у нас не ругаются] логан с интерьером дастера, который выглядит как лифтованный логан, за 1.5 мульта?
>Сейчас, судя по тому, что на дорогах Аркан практически не видно
Да их всего 4,5 месяца продают, дай-то бог тысяч 7 продали на всю страну. Да и в потоке фронт/бак только по фарам определить можно, а в профиль не всегда встречаются.
Дастер 2 вроде года через 2 будет. На турбомотор с вариком - пофиг. Предпочту старый 2.0 даже с ДП8, только не нужно впаривать салон логана по цене 2-х.
Да, вопросов много. Будем ждать ответов по факту эксплуатации. А удачную Крету может "убить" неудачный рейсталинг, или новое поколение по "новой" цене, что и случилось с Солярисом.
Ну лично я в такую погоду не поехал бы на автомобиле да же на шипованной резине и воспользовался общественным транспортом. Как у вас обстоят дела не знаю.
Да бывает и такое, но как часто? К тому же наличие шипов не даст 100 гарантии что машина удержится на дороге. Может наоборот сыграть злую шутку придавая вам излишнюю самоуверенность.
Чисто внешне, Аркана на мой взгляд гораздо симпатичнее своих "соплеменников"... А установка на Аркану двухлитрового двигателя похоже дело времени. Тем более продажи Дастера и Каптюра валятся второй год подряд. Да и по пассивной безопасности Аркана лучше. А ещё у Дастера и Каптюра с АКПП не детский аппетит... Но в любом случае все эти три машины не входят в мой потенциальный список "реновации".
У меня соседи по даче купили с двигателем 1,6 и полным приводом вместо старенького Х-Трэйла. Кстати, по моей "наводке"... Первое впечатление у них неплохое. На дорогах пока сильно в глаза не бросаются, но думаю что около 2000-2500 машин в месяц продавать будут, что в общем не плохо. Машина нишевая, лично мне импонируют универсалы.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...147148149150151152153154155156157158159160161...