Как же тяжело общаться с глупцами которые не понимают написанного. (((
1. Кому за пределами России может быть интересен Аурус собранный "на коленке" там же где и гниющие УАЗы? Ты реально думаешь, что те же люди которые собирают УАЗы нормально соберут Аурус? Несколько косяков которые выплывут у покупателей за границей и про продажи Аурусов там можно будет забыть.
2. Дело не в цене, Maybach стоит не меньше Ауруса, а в количестве проданных. Но для того, чтобы понять это нужен мозг.
3. Гараж ФСО это гараж ФСО, Гаражи местных князьков и придворных бояр это не гаражи ФСО.
К сожалению, по опыту, мои предположения обычно сбываются и думаю с Аурусом будет не лучше чем с советскими Чайками и ЗиЛами.
Сталкивался и достаточно много и что такое VW знаю - можете глянуть машину в профиле.
Преселективы с мокрыми сцеплениями действительно надёжные агрегаты. Преселективы с сухими сцеплениями действительно экономичные, но априори быть надёжными не могут потому, что один из дисков постоянно проскальзывает и в отсутствии масляной плёнки ускоренно стирается. И поэтому даже со всеми доработками сухое сцепление преселективов очень редко доживают до 100000 км даже с моторами 1,2 TSI, а с мощными двигателями с предельно допустимым для коробки моментом редко доживают даже до 70 тыс. км.
Судя по тестам KIA её преселективу 7DCT ещё очень далеко даже до DQ200 хотя делает эти коробки одна контора LUK.
Всё правильно написано и объясняется очень просто. Вся наша цивилизованность это просто пыль на скале из работы гормонов, феромонов и древних инстинктов которые в определённых условиях полностью отключают разум. На этом построены многие техники управления повелением людей в том числе техники продаж которые гораздо более эффективны, чем те которые построены на логике. А что продавать, смартфоны или автомобили уже не особо и важно.
Для особо "умных" не посещавших школу разъясняю - выражение "скорее всего" говорит о том, что эта информация подтверждения не имеет и является мнением конкретного человека который имеет на него полное право. Кто в России может позволить себе автомобили за энцать миллионов тоже не трудно догадаться, и это точно не работяги с заводов. Кто себе может позволить пафосные членовозы вроде Ауруса догадаться ещё проще. Даже точнее будет сформулировать последнее предложение так - кому позволены членовозы вроде Ауруса... Черни, даже богатой, на царских каретах кататься не положено.
А вот куда тебе надо и догадываться не надо - в школу. И если в обычную не возьмут не расстраивайся, есть школы для альтернативно одарённых. )))
"Новая Toyota Corolla: почему так дорого?!" Сейчас в России, где даже продукция ВАЗ уже преодолела планку в миллион рублей, вопрос глупее трудно придумать.
Мощность корейцы наконец-то догадались снизить для России до налоговыгодной, но преселектив с сухими сцеплениями 7DCT сведёт интерес потенциальных покупателей практически до нуля - мало кто захочет поучаствовать во втором сезоне сериала "Ломучая DSG7 DQ200"
Но именно это вы и сказали. А то, что выборы президента прошлого года были "честными" всем стало понятно когда их официальные результаты копейка в копейку сошлись с предсказанными задолго до выборов по которым за Путина должны были официально проголосовать чуть больше 50% зарегистрированных избирателей уже в первом туре. Про выборы губернаторов прошлого года я вообще молчу.
Ну напиши, "взрослый человек", куда фактически пошли Аурусы которые не нужны никому кроме местных князьков и приближённых бояр, которым нужно, чтобы в гараже была карета "как у царя".
Влад Комментарии
"Унижение" других водителей на автомобиле с шильдиком 1100 и форсированным мотором это тоже понты. )))
Как же тяжело общаться с глупцами которые не понимают написанного. (((
1. Кому за пределами России может быть интересен Аурус собранный "на коленке" там же где и гниющие УАЗы? Ты реально думаешь, что те же люди которые собирают УАЗы нормально соберут Аурус? Несколько косяков которые выплывут у покупателей за границей и про продажи Аурусов там можно будет забыть.
2. Дело не в цене, Maybach стоит не меньше Ауруса, а в количестве проданных. Но для того, чтобы понять это нужен мозг.
3. Гараж ФСО это гараж ФСО, Гаражи местных князьков и придворных бояр это не гаражи ФСО.
К сожалению, по опыту, мои предположения обычно сбываются и думаю с Аурусом будет не лучше чем с советскими Чайками и ЗиЛами.
Сталкивался и достаточно много и что такое VW знаю - можете глянуть машину в профиле.
Преселективы с мокрыми сцеплениями действительно надёжные агрегаты. Преселективы с сухими сцеплениями действительно экономичные, но априори быть надёжными не могут потому, что один из дисков постоянно проскальзывает и в отсутствии масляной плёнки ускоренно стирается. И поэтому даже со всеми доработками сухое сцепление преселективов очень редко доживают до 100000 км даже с моторами 1,2 TSI, а с мощными двигателями с предельно допустимым для коробки моментом редко доживают даже до 70 тыс. км.
Судя по тестам KIA её преселективу 7DCT ещё очень далеко даже до DQ200 хотя делает эти коробки одна контора LUK.
Всё правильно написано и объясняется очень просто. Вся наша цивилизованность это просто пыль на скале из работы гормонов, феромонов и древних инстинктов которые в определённых условиях полностью отключают разум. На этом построены многие техники управления повелением людей в том числе техники продаж которые гораздо более эффективны, чем те которые построены на логике. А что продавать, смартфоны или автомобили уже не особо и важно.
Учитывая, что речь идёт о бюджетных автомобилях В-класса придирки к размеру салона тоже мало обоснованы. Простор начинается на пару классов выше.
Ну ты се-е-ерый*!)))
Для особо "умных" не посещавших школу разъясняю - выражение "скорее всего" говорит о том, что эта информация подтверждения не имеет и является мнением конкретного человека который имеет на него полное право. Кто в России может позволить себе автомобили за энцать миллионов тоже не трудно догадаться, и это точно не работяги с заводов. Кто себе может позволить пафосные членовозы вроде Ауруса догадаться ещё проще. Даже точнее будет сформулировать последнее предложение так - кому позволены членовозы вроде Ауруса... Черни, даже богатой, на царских каретах кататься не положено.
А вот куда тебе надо и догадываться не надо - в школу. И если в обычную не возьмут не расстраивайся, есть школы для альтернативно одарённых. )))
_______________________
*серость (перен., пренебр.) глупость, некультурность, необразованность.
"Новая Toyota Corolla: почему так дорого?!" Сейчас в России, где даже продукция ВАЗ уже преодолела планку в миллион рублей, вопрос глупее трудно придумать.
Мощность корейцы наконец-то догадались снизить для России до налоговыгодной, но преселектив с сухими сцеплениями 7DCT сведёт интерес потенциальных покупателей практически до нуля - мало кто захочет поучаствовать во втором сезоне сериала "Ломучая DSG7 DQ200"
Но именно это вы и сказали. А то, что выборы президента прошлого года были "честными" всем стало понятно когда их официальные результаты копейка в копейку сошлись с предсказанными задолго до выборов по которым за Путина должны были официально проголосовать чуть больше 50% зарегистрированных избирателей уже в первом туре. Про выборы губернаторов прошлого года я вообще молчу.
Ну напиши, "взрослый человек", куда фактически пошли Аурусы которые не нужны никому кроме местных князьков и приближённых бояр, которым нужно, чтобы в гараже была карета "как у царя".
Страницы
← предыдущаяследующая →
...355356357358359360361362363364365366367368369...