А мне в салонах отвечали,когда я спрашивал про белую машину:У нас чёрные берут,мы чёрные и возим.Можно заказать белую? --Нет,все поставки расписаны до конца года.Пытались,правда,втюхать одну с панорамной крышей за 2250
Вы мне советы не давайте,жена давно на хорошем авто.По пунктам:мотор неплохой,только зимой не прогреешь (видимо,стоит система отключающая половину цилиндров на холостом ходу) и с надёжностью проблемы;коробка--притча во языцех с её поломками;подвеска--пробои на небольших кочках такие,что кажется амморты вылетят через капот (говорят,виной какой то клапан ) ,ну и разваливается быстро,а так то едет машина хорошо,не спорю;отличный салон--что в нём отличного? Неудобные сиденья,которые к тому же раскладываются ступенькой--ни откинуться,ни отдохнуть;кожа как дермантин,слабая боковая поддержка ,средняя шумка.Был у меня лексус рекс первой генерации--вот там отличный салон! Ну а про надёжность не смешите,не столкнулись ещё просто ,или глаза закрываете--помню,один владелец мл написал на каеом то форуме:да ,машина ломучая,готовьтесь ежегодно выкладывать тысяч 300-400 за ремонт,но зато вы будете на мерседесе!!))
Вы только мне сказки не рассказывайте,как продавались эти машины,и что там можно было заказать "под себя"-- я его два месяца искал и почти столько же ждал--не было машин ни под какой заказ,и никто в автосалонах такое не предлагал--бери ,что есть .Даже цвет я не мог заказать.Сами представления не имеете о чём речь ,а рассуждаете с чужих слов
Ну,во-первых,комплексы тут только у вас ,а не у меня:я быстро понял,какое это барахло,избавился от него и марка мерседес для меня больше не существует; вы,видимо,приобретя его выросли над собой и готовы простить всё за трёхлучевую звезду)) во-вторых--так рассуждать ,так зачем покупать дорогие машины?--и дешёвые перевозят из пункта А в пункт Б ,ноу проблемс;лично для меня тогда проблема была в отсутствии памяти сидений,потому как машина тогда была в семье одна и ей порой пользовалась жена
И,кстати,не надо сказок ,что у мерса всё есть за доплату.Я два месяца в радиусе 1000 км искал машину белого цвета,были сплошь чёрные и серые;потом в Екате сказали ,что будет одна белая или забирайте или ждать ещё 4 месяца--что то никто мне никаких наворотов не предлагал,да и не переставишь вместо аудио 20 с завода аудио 50 ,и люк в крыше не вырежешь.А навороты за нехилую доплату --резиновые коврики и брызговики.Да ещё сразу пришлось купит новый домкрат и компрессор--машина была укомплектована не просто китайскими (китайские неплохие,кстати),а с какой то китайской помойки
Не рассуждайте о том,о чём не имеете представления : "особая серия" стоила в 10 м году 1650 т.р. с 3 литровым мотором и искусственной кожей;мой стоил 2050 с мотором 3.5 и натуральной кожей.И с каких это пор электрорегулировки сидений стали наворотом для премиум класса?Это для жигулей наворот,а мне даже в голову не пришло ,что у мерса их может не быть
У М272 тоже беда:втулкиосей приводов воздушных заслонок впускного коллектора быстро изнашиваются и начинается подсос воздуха,загорается чек.По этой причине чуть ли не у каждого второго двигателя впускной коллектор даже не выхаживал гарантию
Помню,был страшно удивлён в 10 м году ,что у авто стоимостью более 2 мультов отсутствовала полная электрорегулировка сидений--продольная регулировка была ручная! Соответственно,отсутствовала и память положений.Вот такие жлобы в мерседесе
для автора-- в коробках выпуска до июня 2010 масло менялось раз в 50000 ,после--раз в 125000 и масло применялось другое.стоили коробка с раздаткой 590 т.р. (2013)
Безымянный Комментарии
А мне в салонах отвечали,когда я спрашивал про белую машину:У нас чёрные берут,мы чёрные и возим.Можно заказать белую? --Нет,все поставки расписаны до конца года.Пытались,правда,втюхать одну с панорамной крышей за 2250
Вы мне советы не давайте,жена давно на хорошем авто.По пунктам:мотор неплохой,только зимой не прогреешь (видимо,стоит система отключающая половину цилиндров на холостом ходу) и с надёжностью проблемы;коробка--притча во языцех с её поломками;подвеска--пробои на небольших кочках такие,что кажется амморты вылетят через капот (говорят,виной какой то клапан ) ,ну и разваливается быстро,а так то едет машина хорошо,не спорю;отличный салон--что в нём отличного? Неудобные сиденья,которые к тому же раскладываются ступенькой--ни откинуться,ни отдохнуть;кожа как дермантин,слабая боковая поддержка ,средняя шумка.Был у меня лексус рекс первой генерации--вот там отличный салон! Ну а про надёжность не смешите,не столкнулись ещё просто ,или глаза закрываете--помню,один владелец мл написал на каеом то форуме:да ,машина ломучая,готовьтесь ежегодно выкладывать тысяч 300-400 за ремонт,но зато вы будете на мерседесе!!))
Вы только мне сказки не рассказывайте,как продавались эти машины,и что там можно было заказать "под себя"-- я его два месяца искал и почти столько же ждал--не было машин ни под какой заказ,и никто в автосалонах такое не предлагал--бери ,что есть .Даже цвет я не мог заказать.Сами представления не имеете о чём речь ,а рассуждаете с чужих слов
Ну,во-первых,комплексы тут только у вас ,а не у меня:я быстро понял,какое это барахло,избавился от него и марка мерседес для меня больше не существует; вы,видимо,приобретя его выросли над собой и готовы простить всё за трёхлучевую звезду)) во-вторых--так рассуждать ,так зачем покупать дорогие машины?--и дешёвые перевозят из пункта А в пункт Б ,ноу проблемс;лично для меня тогда проблема была в отсутствии памяти сидений,потому как машина тогда была в семье одна и ей порой пользовалась жена
И,кстати,не надо сказок ,что у мерса всё есть за доплату.Я два месяца в радиусе 1000 км искал машину белого цвета,были сплошь чёрные и серые;потом в Екате сказали ,что будет одна белая или забирайте или ждать ещё 4 месяца--что то никто мне никаких наворотов не предлагал,да и не переставишь вместо аудио 20 с завода аудио 50 ,и люк в крыше не вырежешь.А навороты за нехилую доплату --резиновые коврики и брызговики.Да ещё сразу пришлось купит новый домкрат и компрессор--машина была укомплектована не просто китайскими (китайские неплохие,кстати),а с какой то китайской помойки
Не рассуждайте о том,о чём не имеете представления : "особая серия" стоила в 10 м году 1650 т.р. с 3 литровым мотором и искусственной кожей;мой стоил 2050 с мотором 3.5 и натуральной кожей.И с каких это пор электрорегулировки сидений стали наворотом для премиум класса?Это для жигулей наворот,а мне даже в голову не пришло ,что у мерса их может не быть
У М272 тоже беда:втулкиосей приводов воздушных заслонок впускного коллектора быстро изнашиваются и начинается подсос воздуха,загорается чек.По этой причине чуть ли не у каждого второго двигателя впускной коллектор даже не выхаживал гарантию
Помню,был страшно удивлён в 10 м году ,что у авто стоимостью более 2 мультов отсутствовала полная электрорегулировка сидений--продольная регулировка была ручная! Соответственно,отсутствовала и память положений.Вот такие жлобы в мерседесе
И эта машина постоянно на первых местах в немецких рейтингах качества и надёжности! Последний раз в этом году (3 место).Вот и цена их рейтингам
для автора-- в коробках выпуска до июня 2010 масло менялось раз в 50000 ,после--раз в 125000 и масло применялось другое.стоили коробка с раздаткой 590 т.р. (2013)
Страницы
← предыдущаяследующая →
...89101112131415161718192021