В середине-конце 90х у меня был иж412 82 года выпуска,а забеги я на нем совершал зимой и летом на тысячу км,так примерно такой же набор был в багажнике-стартера с аккумулятором правда не было,но была полуось,ступичный подшипник и много чего ещё.И заводил его точно так же ,тем более он был на 76 м,после минус 20 по другому никак.
А в минус 30 в трансмиссии масло как желе и двигатель маслает на повышенных оборотах пока мало мало не прогреется-вот такая теория,а вот такая практика.
Приезжайте к нам в Тюмень и оцените,как едет холодное авто в минус 20-25 -как будто бетонный блок за собой тащит.И никакие синтетические трансмиссионки не помогают. У нас просто смешно говорить о меньшем расходе зимой.
)))-ЭВОК!!! По себе судишь?-понятное дело,если ты последние бабки в кредит отдал за свой недорейндж,то на солярку уже не хватает)))ты сосредоточься получше,авось поможет?)))
Не в теме у тебя дизель,слабоумный.А ещё ты утверждаешь,что посадив в машину пару человек (полтора центнера) обалденно увеличишь расход)))) а ещё ты страшно горд ,что у тебя ЭВОК))))) потому что ни на чем лучше этой недомашины не ездил
Умник,я обязан знать какое двигло на твоей шушлайке? ЭВОК)))) Статья о бензиновых моторах и нечего лезть с дизелем.И если у тебя мозгов маловато-что очевидно-то открою секрет:полтора -два центнера веса не добавят пять литров расхода,пару и то не добавят.А у меня было и есть много бензиновых кроссоверов с моторами от2 до 3.5 и ни один не жрал зимой меньше 13 литров
Во-первых,погоняло это у тебя;во-вторых -где ты написал про дизель (хотя и для дизеля цифры маловаты)?;в-третьих -ты идиот сравнивать дизель с бензином или серанул похвастаться ,что у тебя эвок?
Безымянный Комментарии
В середине-конце 90х у меня был иж412 82 года выпуска,а забеги я на нем совершал зимой и летом на тысячу км,так примерно такой же набор был в багажнике-стартера с аккумулятором правда не было,но была полуось,ступичный подшипник и много чего ещё.И заводил его точно так же ,тем более он был на 76 м,после минус 20 по другому никак.
А в минус 30 в трансмиссии масло как желе и двигатель маслает на повышенных оборотах пока мало мало не прогреется-вот такая теория,а вот такая практика.
Приезжайте к нам в Тюмень и оцените,как едет холодное авто в минус 20-25 -как будто бетонный блок за собой тащит.И никакие синтетические трансмиссионки не помогают. У нас просто смешно говорить о меньшем расходе зимой.
Эх,недостаточно ты сосредоточился ,так расход не уменьшишь.Попытайся ещё раз,я верю в тебя!!
Поток сознания от бессознательного...
)))-ЭВОК!!! По себе судишь?-понятное дело,если ты последние бабки в кредит отдал за свой недорейндж,то на солярку уже не хватает)))ты сосредоточься получше,авось поможет?)))
)))))-ЭВОК!!! Форева!!! Ухаха,сосредоточенный!)))) на эвакуаторе да на галстуке постоянно ездишь,вот и расход небольшой...)))
Не в теме у тебя дизель,слабоумный.А ещё ты утверждаешь,что посадив в машину пару человек (полтора центнера) обалденно увеличишь расход)))) а ещё ты страшно горд ,что у тебя ЭВОК))))) потому что ни на чем лучше этой недомашины не ездил
Умник,я обязан знать какое двигло на твоей шушлайке? ЭВОК)))) Статья о бензиновых моторах и нечего лезть с дизелем.И если у тебя мозгов маловато-что очевидно-то открою секрет:полтора -два центнера веса не добавят пять литров расхода,пару и то не добавят.А у меня было и есть много бензиновых кроссоверов с моторами от2 до 3.5 и ни один не жрал зимой меньше 13 литров
Во-первых,погоняло это у тебя;во-вторых -где ты написал про дизель (хотя и для дизеля цифры маловаты)?;в-третьих -ты идиот сравнивать дизель с бензином или серанул похвастаться ,что у тебя эвок?
Страницы
← предыдущаяследующая →
123456789101112131415...