Писал отзывы на автомаркете,можете глянуть (karabas).Это всё из личного опыта.Ещё много можно порассказать про проблемы друзей с теми же бмв,например,но на форумах не приветствуется говорить о друзьях,знакомых и т.п.И это не страсти ,знатоки немецких машин всё этт знают.Например,парень,который покупал у меня глк (а у него до этого было 4 мерса) первым делом попросил включить моторчик отопителя--они,грит,к этому времени частенько уже визжат.Так что если у вас пока что ничего не ломается,не спешите делать далекоидущие выводы
Так что же они этот технически сложный агрегат 7 лет до ума довести не могли?Клиенту легче оттого ,что у него полетел технически сложный агрегат?И с каких пор подшипники стали рехнически сложными? По поводу простейших элементов тоже самое: про бачок омывателя уже написал,вот что ещё полетело менее чем за три года и 67 тысяч пробега:задние парктроники,сальник редуктора (технически сложный?),моторчик отопителя (тоже сильно сложный?),вся подвеска по кругу включая шаровые,сайлент блоки и амортизаторы (сложнее не придумаешь),впускной коллектор двигателя (по словам сервисменов в гарантийный срок ломается каждый второй),лямбда-зонд,протёрся наружный пыльник привода (отдельно не быаает,предложили привод в сборе за 67 тыров),почему то горели лампы в задних фонарях,поменял штук тридцать...что уже забыл,наверное.и это у машины,котопая до кризиса стоила 2.1 ляма
Полюбопытствовал:7 g tronic был разработан в 2003 м ,изменения в раздатку внесли только в июне 2010!! Семь лет! Моя машина была апрель 2010 ,подшипники накрылись через 2.5 года.на 50 тысччах пробега
Да не смешите людей ,поинтересуйтесь ,как мерседес "тестировал" на клиентах свою коробку 7 G tronic,у которой МАССОВО летели подшипники в раздатке и никаких отзывных компаний,мерсу было всё пофиг:выкладывай 590 тыров за новую коробку (ибо это неремонтируемо по мнению мерседеса) если гарантия хоть на день закончилась.Только через несколько лет после начала их производства что то там изменили
Ну вот на моём мерседесе через два года лопнул бачок омывателя,приехал к официалам--ни малейшего удивления,все в курсе проблемы ,бачки "всегда в наличии" как мне сказали.На вопрос ,в чём причина--да пластик такой...и чем они лучше? Даже поменять не смогли:надо было переднее колесо открутить,так не смогли,побоялись "секретку" (ихнюю же фирменную) сорвать...
В мануале моего мерседес-глк было написано:расход масла до 0.8 л на тысячу километров и выше ,в зависимости от манеры вождения .(по факту,правда,масло не жрал).Так что не пишите глупости по поводу судов
Да никаких выводов ,я просто констатировал факт,а вас куда то понесло.И что придумывать,когда всё давно придумано? Пить будут?--ничего,БСК после ЭСК немного попили,потом перестали
Безымянный Комментарии
Писал отзывы на автомаркете,можете глянуть (karabas).Это всё из личного опыта.Ещё много можно порассказать про проблемы друзей с теми же бмв,например,но на форумах не приветствуется говорить о друзьях,знакомых и т.п.И это не страсти ,знатоки немецких машин всё этт знают.Например,парень,который покупал у меня глк (а у него до этого было 4 мерса) первым делом попросил включить моторчик отопителя--они,грит,к этому времени частенько уже визжат.Так что если у вас пока что ничего не ломается,не спешите делать далекоидущие выводы
Так что же они этот технически сложный агрегат 7 лет до ума довести не могли?Клиенту легче оттого ,что у него полетел технически сложный агрегат?И с каких пор подшипники стали рехнически сложными? По поводу простейших элементов тоже самое: про бачок омывателя уже написал,вот что ещё полетело менее чем за три года и 67 тысяч пробега:задние парктроники,сальник редуктора (технически сложный?),моторчик отопителя (тоже сильно сложный?),вся подвеска по кругу включая шаровые,сайлент блоки и амортизаторы (сложнее не придумаешь),впускной коллектор двигателя (по словам сервисменов в гарантийный срок ломается каждый второй),лямбда-зонд,протёрся наружный пыльник привода (отдельно не быаает,предложили привод в сборе за 67 тыров),почему то горели лампы в задних фонарях,поменял штук тридцать...что уже забыл,наверное.и это у машины,котопая до кризиса стоила 2.1 ляма
Это не реабилитирует ВАЗ,это говорит о том,что это мировая практика,когда "детские болезни" бьют по клиентам.
Полюбопытствовал:7 g tronic был разработан в 2003 м ,изменения в раздатку внесли только в июне 2010!! Семь лет! Моя машина была апрель 2010 ,подшипники накрылись через 2.5 года.на 50 тысччах пробега
Да не смешите людей ,поинтересуйтесь ,как мерседес "тестировал" на клиентах свою коробку 7 G tronic,у которой МАССОВО летели подшипники в раздатке и никаких отзывных компаний,мерсу было всё пофиг:выкладывай 590 тыров за новую коробку (ибо это неремонтируемо по мнению мерседеса) если гарантия хоть на день закончилась.Только через несколько лет после начала их производства что то там изменили
Ну вот на моём мерседесе через два года лопнул бачок омывателя,приехал к официалам--ни малейшего удивления,все в курсе проблемы ,бачки "всегда в наличии" как мне сказали.На вопрос ,в чём причина--да пластик такой...и чем они лучше? Даже поменять не смогли:надо было переднее колесо открутить,так не смогли,побоялись "секретку" (ихнюю же фирменную) сорвать...
В мануале моего мерседес-глк было написано:расход масла до 0.8 л на тысячу километров и выше ,в зависимости от манеры вождения .(по факту,правда,масло не жрал).Так что не пишите глупости по поводу судов
Да никаких выводов ,я просто констатировал факт,а вас куда то понесло.И что придумывать,когда всё давно придумано? Пить будут?--ничего,БСК после ЭСК немного попили,потом перестали
Может просто подсолить воду да не заморачиваться?))
Пакет на голову и над ведром с метанолом...
Страницы
← предыдущаяследующая →
...101112131415161718192021