ВЫ когда нибудь ходили по трассе ночью км 300-400 на вашем галогене со скоростями выше 100 или по горам ?
Калина-гранта с галогеновым светом (и особо с 8 клап моторами) это не машины вообще для трассы, тем более для ночной езды.Если вы думаете что кало-гранты ездят - я от себя говорю что я на 120 только поехал....
Разговор не о колхозном ксеноне а о заводском исполнении которое можно приобрести а поставить нельзя.
С вашим галогеном чуть стемнело и вы ползёте 70 кмч причём это даже быстро кажется. Как то у вас просто очень - покупай авто с ксеноном - ну вы просто [у нас не ругаются] умный , где вы раньше были такой умник ? , только я без сопливых как нибудь соображу что мне покупать. Не обязательно ксенон, в линзе и галоген делают Н3 или Н7 точно не знаю.
"" стукну-не стукну не поможет. потому что точно стукнете, т.к. условия изменились, а Вы ни слухом не духом. Более того, если вдруг впереди идущий совсем резко остановиться (например, не заметил самосвал), то Вы его просто добьете.""
Я смотрю на 2-3-4 корпуса вперёд и если я говорю что не стукану потому что знаю,что этого не будет, значит так и есть.Иначе за 19,5 с половиной лет вождения уже не раз бы вьехал в чью то задницу. Может быть вы ездите неделю и смотрите только в зад спереди-идущего, тогда учитесь .
Т е вы советуете брать только топовые комплектации или премиум бренды ?
ВЫ очень богатый или вообще недалёкий ? Я могу этут тему повернуть по другому - зачем на все модели какого либо ряда ставить БУ с прошивкой Е5 ?. Давайте на топовые комплектации Е5 а на начальные и средние Е4... Тем более это на безопасность не влияет никак, а вот свет - влияет прямо. Выходит производитель экономит на безопасности.А потом
народ хочет улучшить свет и видите ли это уже вне закона. производителю значит можно по закону ставить Хху_етень , а то что должно стоять, установленное самостоятельно - уже видите ли незаконно... Просто оххх_уеть .Покатайтесь по трассе на галогеновом и свете и на линзованном а потом попробуйте узаконить - дойдёт быстро степень маразма.
(тем боле, что еду с максимальной разрешенной скоростью)не смешите,
в городе 80(минус) это разрешённая скорость, если знаками не предписано иное. Это тот случай когда ПДД дают нам послабление и возможность этим пользоваться.
Часто спереди едет тормоз перед которым километр и спереди никого. А он видать ссытся ехать как надо. Вот таким, да, я пристраиваюсь прямо взад ещё и дальний включаю. Причёи особсо упёртые тормоза ещё подтормаживать ссуки пытаются наивно думая что я отстану. НО я то ЗНАЮ что не стукану и не отстаю . Если ты тормоз - тебе не место слева - и это не агрессия а норма .А если тебя просят или требуют уступить - ты ОБЯЗАН уступить а почему не твоё собачье дело(мало ли причина какая) или езжай быстрее. Кроме случаев когда занято всё битком и уступить невозможно. На картинке уступить можно вполне и "тормозам" нет оправданий.
У вас сколько полос ? 3 или больше ? Если 3 ,то справа сараи, в среднем ряду "тормоза" ,пенсионеры, неуверенные в себе водители, трусишки, новички, камазы и прочие чадящие тихоходы.Получается ехать можно только по 3 полосе. Да и оттуда приходится уходить если впереди кто то стоит на повороте влево.
Не зарекайтесь ни от сумы, ни от тюрьмы . Какой бы вы трижды опытный не были всегда найдётся дурак на вас персонально.
Я получив права ездил 9 лет и на 10м году поймал пьяного идиота со встречки.Машина в тотал, т е в хлам.
Поэтому не надо здесь ля ля ля.Сказки рассказывайте другим, а вот когда поймаете идиота на свою задницу , тогда ваш прямолинейно мыслящий мозг начнёт думать по другому, со скрежетом, но тем не менее.
О том что программный комплекс никак не влияет на конструкцию. Может влиять на свойства, характеристики при том же конструктиве.Только и всего ,но это так трудно понимать.
Евгений Комментарии
ВЫ когда нибудь ходили по трассе ночью км 300-400 на вашем галогене со скоростями выше 100 или по горам ?
Калина-гранта с галогеновым светом (и особо с 8 клап моторами) это не машины вообще для трассы, тем более для ночной езды.Если вы думаете что кало-гранты ездят - я от себя говорю что я на 120 только поехал....
Разговор не о колхозном ксеноне а о заводском исполнении которое можно приобрести а поставить нельзя.
С вашим галогеном чуть стемнело и вы ползёте 70 кмч причём это даже быстро кажется. Как то у вас просто очень - покупай авто с ксеноном - ну вы просто [у нас не ругаются] умный , где вы раньше были такой умник ? , только я без сопливых как нибудь соображу что мне покупать. Не обязательно ксенон, в линзе и галоген делают Н3 или Н7 точно не знаю.
Многоуважаемый
Вот НЕ [у нас не ругаются] тут опять на корейцев что то гнать
У них нормальные моторы и масло не жрут
ведрестовский мотор 1, 8 это
Поршни, шатуны - Federal Mogul
Клапаны - Mahle
Р/валы - Toyota Tsusho (Корея)
Топливная рампа, ремень ГРМ (ресурс 180 000 км) - Continental
Датчик кислорода - Bosch
Автомат натяжения зубч. ремня, регулятор фаз - INA (Германия)
Водяной и масляный насосы (оба повышенной производительности) - GMB (Корея)
Масляный насос - впервые импортный.
Вот теперь обьясните , многоуважаемый КРЕТИН, как это водо- и маслонасос а также распредвалы стали виновниками масложора ?
ПРИДУРОК иди учись и башкой, думай , если ещё есть чем думать, прежде чем охинею писать .
Да это дегенерат, он не знает состав ведрестовского мотора.
"" стукну-не стукну не поможет. потому что точно стукнете, т.к. условия изменились, а Вы ни слухом не духом. Более того, если вдруг впереди идущий совсем резко остановиться (например, не заметил самосвал), то Вы его просто добьете.""
Я смотрю на 2-3-4 корпуса вперёд и если я говорю что не стукану потому что знаю,что этого не будет, значит так и есть.Иначе за 19,5 с половиной лет вождения уже не раз бы вьехал в чью то задницу. Может быть вы ездите неделю и смотрите только в зад спереди-идущего, тогда учитесь .
Т е вы советуете брать только топовые комплектации или премиум бренды ?
ВЫ очень богатый или вообще недалёкий ? Я могу этут тему повернуть по другому - зачем на все модели какого либо ряда ставить БУ с прошивкой Е5 ?. Давайте на топовые комплектации Е5 а на начальные и средние Е4... Тем более это на безопасность не влияет никак, а вот свет - влияет прямо. Выходит производитель экономит на безопасности.А потом
народ хочет улучшить свет и видите ли это уже вне закона. производителю значит можно по закону ставить Хху_етень , а то что должно стоять, установленное самостоятельно - уже видите ли незаконно... Просто оххх_уеть .Покатайтесь по трассе на галогеновом и свете и на линзованном а потом попробуйте узаконить - дойдёт быстро степень маразма.
(тем боле, что еду с максимальной разрешенной скоростью)не смешите,
в городе 80(минус) это разрешённая скорость, если знаками не предписано иное. Это тот случай когда ПДД дают нам послабление и возможность этим пользоваться.
Часто спереди едет тормоз перед которым километр и спереди никого. А он видать ссытся ехать как надо. Вот таким, да, я пристраиваюсь прямо взад ещё и дальний включаю. Причёи особсо упёртые тормоза ещё подтормаживать ссуки пытаются наивно думая что я отстану. НО я то ЗНАЮ что не стукану и не отстаю . Если ты тормоз - тебе не место слева - и это не агрессия а норма .А если тебя просят или требуют уступить - ты ОБЯЗАН уступить а почему не твоё собачье дело(мало ли причина какая) или езжай быстрее. Кроме случаев когда занято всё битком и уступить невозможно. На картинке уступить можно вполне и "тормозам" нет оправданий.
"Ну тогда не обижайся, если я подойду в магазине, на кассе и пододвину "
После удара в челюсть такое желание кого-то "подвинуть " исчезнет навсегда.
Если вы считаете иначе, то видимо давно не получали. Попробуйте на практике. Когда вам жёстко вломят, дойдёт..
У вас сколько полос ? 3 или больше ? Если 3 ,то справа сараи, в среднем ряду "тормоза" ,пенсионеры, неуверенные в себе водители, трусишки, новички, камазы и прочие чадящие тихоходы.Получается ехать можно только по 3 полосе. Да и оттуда приходится уходить если впереди кто то стоит на повороте влево.
Не зарекайтесь ни от сумы, ни от тюрьмы . Какой бы вы трижды опытный не были всегда найдётся дурак на вас персонально.
Я получив права ездил 9 лет и на 10м году поймал пьяного идиота со встречки.Машина в тотал, т е в хлам.
Поэтому не надо здесь ля ля ля.Сказки рассказывайте другим, а вот когда поймаете идиота на свою задницу , тогда ваш прямолинейно мыслящий мозг начнёт думать по другому, со скрежетом, но тем не менее.
О том что программный комплекс никак не влияет на конструкцию. Может влиять на свойства, характеристики при том же конструктиве.Только и всего ,но это так трудно понимать.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...161162163164165166167168169170171172173174175...