Страница 176 | Комментарии Евгений
Аватар пользователяЕвгений

Евгений Комментарии

вот это вы сморозили



на трассе особенно, выше скорость - лучше "держак"



Чем быстрее едешь тем лучше держит дорогу ))))) Вот это вы насмешили, слушайте вы это пилотам формулы 1 скажите . Заодно спросите [у нас не ругаются] они ,дурачки, машины обвешивают антикрыльями и спереди и сзади ? и сверхнизкопрофильные колёса ставят.

+1

Есть ещё одно правило о нём не написано, а жаль



Когда машина начала выходить из заноса и прошла полпути обратно



КОЛЁСА СТАВЯТСЯ ПРЯМО.



Это позволяет избежать тот самый ритмический занос(к которому как раз приводит опаздывание постановки колёс на прямую )

0

Отпустить газ это не значит БРОСИТЬ. Могу предложить другую формулировку

НУЛЕВОЙ ГАЗ.Так понятно ?

+1

""может из чувства протеста и чтобы не клеить на стекло ухудшающий обзор стикер, некоторые автомобилисты обратят свои взоры в сторону фрикционной зимней резины, тем более что, по мнению многих экспертов, она сейчас настолько высокого качества, что не уступает, а по ряду показателей даже превосходит шипованную""



более дебильной постановки вопроса не придумать. Патриотизм или протест променять на реальную безопасность.....А таких дебилов поискать.

Для ЮФО, для нас и не только, для ростовчан и краснодарцев - зима сезон дождей, а весна частые переходы через 0 и утренние гололёды после ночных заморозков. И только полный идиот " может, из чувства протеста и чтобы не клеить на стекло ухудшающий обзор обратить свои взор в сторону фрикционной зимней резины".

Скрытая реклама фрикционок не к месту. Шиповки намного лучше на небольших морозах и такие же(может, чууууууть похуже) как фрикционки - на сильных. Паритетом тут и не пахнет

+4

Кругом ОДНИ идиоты . Бьются на ровном месте, в школах учат на АКПП(т е не учат ничему - ни чувству автомобиля , ни навыкам выбора скорости и дистанции ни экстренному реагированию), и с какими мозгами выходят оттуда будущие ездуны на акпп можете даже не спрашивать.Бараны. Вот для таких дебилов - кто сзади едет - и придумано ,ибо я всегда в априоре считаю что впереди шипы.Для меня такой знак не требуется.

0

Это называется прогрессирующая тупость.

Подобное уже произошло, когда впускной тракт обозвали "впускным коллектором" , хотя от истинной функции коллектора ( collect - собирать в кучу ) впуск отличает прямо противоположный функционал. И об этом тоже уже шёл разговор. Не будь автослесари такими туповатыми , впуск обозвали бы диспенсером ( от dispense - распределять, раздавать.)

+5

Идите в [у нас не ругаются] , киа даже тут вам покоя не даёт.

+7

В который раз говорю - путинская группировка - это сборище [у нас не ругаются] с двойными стандартами . Не страна а публичный дом, огромный бlyad_ский рот.

Голосуйте за путина, идиоты. Вы ещё не то увидите.

+1

Что касается "не привиредливых" покупателей соляриса - я из них , так мы прежде всего считаем деньги на много ходов вперёд. ПО соотношению цена качества солярису нет равных. Хэтч 1,6 - реально "корейская девятка" ,только намного сильнее и быстрее, что касается вашего 408-го это надо ещё посмотреть какой он версии и может ли он по трассе идти хотя бы 160 ...

-2

Внимание !!!

Кореефобам(вазофилам) выучить и повторять как молитву каждый день



На двигатели солярис - рио 1,6 есть РЕМОНТНЫЕ ПОРШНИ



Заходим

сюда вместо знаков _ точка, иначе ссылка не работает. ЗР блокирует.

sti-motor_ru/info_php?id=727 поршни c d 77,25 мм



и сюда

sti-motor_ru/info_php?id=728 поршни c d 77,60 мм



комплектуются кольцами MAHLE



Итого



Мотор на первый ремонт просто растачивается на 77,25

НА второй ремонт целесообразно перегильзовать толстостенной гильзой 2мм на ном размер с последующей расточкой на ном размер, затем через 250+ т км первый ремонт и через 250+ т км второй ремонт



Таким образом 4 ремонта

расточка на 1 ремонт

гильзовка "толстой" гильзой и ремонт снова на ном размер 77,00

расточка на 1 ремонт

расточка на 2 ремонт , вазофилы(кореефобы) , сдохните от злости ))))

-12
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: