Задача без разметки некорректна.и даже абсурдна . Полоса объезда начинается перед стоп линией за ОДИН корпус, так на реальных дорогах НЕ БЫ ВА ЕТ..
Это перекрёсток с прилегающей территорией и объездом , очень похож на перекрёсток в Волгограде ,где АЗС ГАЗпром и поворот на посёлок Горная Поляна.
Вина красного , без оговорок, кто бы что ни говорил
Красный съехал с перекрёстка и движется по прилегающей территории что не даёт ему никаких преимуществ перед синим . На картинке место "столкновения" это выезд с прилегающей территории, Поскольку на картинке ОТСУТСТВУЕТ РАЗМЕТКА
АВТОР НЕ ИМЕЕТ ПРАВА УТВЕРЖДАТЬ ЧТО ПОВОРОТ ДОЛЖЕН ОСУЩЕСТВЛЯТЬСЯ ПО АППЕНДИКСУ Это неверное утверждение , в этом месте сбой мышлЕния и вход в заблуждение.
Предписывающих знаков мы тут тоже не видим..К тому же, красный, съехав с дороги в аппендикс , фактического поворота не совершил., тк НЕ движется в намеченном и желаемом направлении .Поэтому, совершая поворот в точке столкновения , обязан-таки пропустить синего , который СОВЕРШИЛ поворот , в отличие от красного и движется в намеченном направлении. В случае ,если бы в точке столкновения реально был бы перекрёсток, как утверждает автор , то стоЯл бы дублирущий светофор, но его нет. А пока что , по картинке, Я УТВЕРЖДАЮ - на полном основании - что красная стрелка заменяет собой разметку 1-18 И что , вы будете на месте красного нахально поворачивать по стрелке ?
НА меесте синего - готовность №1 пропустить красного дебила , это прогнозирование дорожной ситуации
На месте красного спорный манёвр. Почему он должен(обязан, имеет право ..) двигаться ТАК как на картинке ? Почему красному нельзя поворачивать на перекрёстке , безопасно и без геморроя ?..
Здесь вся загвоздка в том что синий ,когда должен уступитть, по вашему, , УЖЕ повернул и фактически едет прямо.. Красный же - поворачивает...Задача надо сказать тупее всех тупых.
" У Путина вот - велосипедисты. Видимо, последствия ЗОЖ."
Хорошо замечено)
Нет, это деградация и маразм старческий, когда взрослый дядя начинает мыслить как ребёнок, в куклы и машинки играть и увлечение на полном серьёзе возводить в ранг гос идеи.
качественная замена масла подразумевает слив в течении часа, за это время всё что способно стечь стекает через пробку. . Остаток в картере можно слить конечно и вак насосом , но хорошо подходит и обычный шприц 20 мл или более.. Проверено годами и десятилетиями
Замена тормозной жидкости через прокачной штуцер быстрее(и эффективнее) делается с помощью обратного клапана топлива ваз 2108 (или хёндай-киа, который ставится на омыватель) . 10-15 качков педалью и готово причём, завоздушивание системы не страшно.. Достаточно немного прижать штуцер и осуществляется прокачка, вакуумником НЕ ПРОКАЧАТЬ малО разрежение в сравнении с рабочими давлениями в системе Причём, всё это же относится и к прокачке сцепления в трансмиссиях с МКПП И это эффективнее вакуумника..
Для опорожнения бачка омывателя достаточно отсоединить магистраль от бачка , например к дворникам свеху накинуть щланг подлиннее и его свободный конец его опустить в любую ёмкость и (при необходимости подняв "дворники") включить насос омывателя. Так как я описывал в бортжурнале на драйв2 в постУ "опорожнение бачка омывателя или писс писс"
вывод ВАКУУМЫЙ НАСОС - почти БЕСПОЛЕЗНАЯ ВЕЩЬ и пустая трата денег. То, что делается им , делается проще и быстрее другими методами.
1 со стороны водителя грузовой ГАЗели чётко виднА его правая крайняя полоса и отсутствие на ней пешеходов. Оснований к торможению нет
2 со стороны водителя грузовой ГАЗели чётко виднА часть встречки и отсутствие на ней пешеходов.. Оснований к торможению нет .
таким образом , признаком опасности является стоЯщая машина и мёртвая зона в секторе обзора водителя газели , причём сектор мёртвой зоны смещается влево .при приближении к перекрёстку. Именно на это в задаче и расчёт, что водитель ГАЗели , не видящий что перед красной машиной должен, якобы, затормозить.Типа вдруг перед красной машиной пешеход и мы его собьём.
Однако.
Водитель ГАЗели ехал и он видел когда на переходе появляются и проходят люди . Чтобы пройти мимо стоЯщего авто нужно порядка 3 с , это с запасом, за это время ГАЗель проходит порядка 50 м , при скорости 60 км ч.
Отсюда следует , что новые пешеходы поЯвятся в мёртвой зоне - на картинке, перед красным авто - если за 50 м они были примерно в 3 м от красного автомобиля , левее , и водитель ГАЗели их ВИДЕЛ .
И ВОТ ТОГДА ОН ДОЛЖЕН ПРИТОРМОЗИТЬ ! А не потому что тупо должен и точка. .
Это из разряда прогнозирование дорожной ситуации.
Я постоянно вдалбливаю всем , что вы
ДОЛЖНЫ ВИДЕТЬ ВСЁ , ВСЕГДА И ВСЕХ
и ,мало того , понимать кто где окажется через пару тройку секунд ..Это одно из необходимых условий многолетнего безаварийного вождения . С этой колокольни ответ 1 ничем не оправдан.
Аналогично обгон по двухполосной трассе , когда трасса плавно поворачивает направо . Нужно просмотреть встречную полосу минимум на 500 м вперёд и тогда обгонять, при возможности, разумеется.
Класс вождения это не просто видеть всё всех всегда и не просто знать кто где будет через пару секунд а ещё знать где какие опасности прячутся. И как их избежать
Про управлением автомбилем даже молчу - "не справился с управлением" это детский лепет..
К ДТП приводят неумение прогнозировать дорожную ситуацию и проблемы с вождением. Не каждое нарушение ПДД приводит к аварийной ситуации и не каждая аварийная ситуация оканчивается крахом.
Правильно,, в ПДД нет понятие класс вождения Когда вы будете уходить от ударов и успевать оттормозиться вплоть до метра и меньше от идиота который мог ударить вас, вы много узнаете. А сидеть и рассуждать все умеют.
"Надо ли водителю грузовика снижать скорость, если он разогнался до 70 км/ч?"
Попробуйте в реальности из выезда ,который по вашему "сразу сзади за грузовиком выезд, откуда он повернул на данную дорогу" , сразу набрать 70....Вы хоть понимаете какой путь пройдёт газель в разгоне ??.
Евгений Комментарии
Задача без разметки некорректна.и даже абсурдна . Полоса объезда начинается перед стоп линией за ОДИН корпус, так на реальных дорогах НЕ БЫ ВА ЕТ..
Это перекрёсток с прилегающей территорией и объездом , очень похож на перекрёсток в Волгограде ,где АЗС ГАЗпром и поворот на посёлок Горная Поляна.
Вина красного , без оговорок, кто бы что ни говорил
Красный съехал с перекрёстка и движется по прилегающей территории что не даёт ему никаких преимуществ перед синим . На картинке место "столкновения" это выезд с прилегающей территории, Поскольку на картинке ОТСУТСТВУЕТ РАЗМЕТКА
АВТОР НЕ ИМЕЕТ ПРАВА УТВЕРЖДАТЬ ЧТО ПОВОРОТ ДОЛЖЕН ОСУЩЕСТВЛЯТЬСЯ ПО АППЕНДИКСУ Это неверное утверждение , в этом месте сбой мышлЕния и вход в заблуждение.
Предписывающих знаков мы тут тоже не видим..К тому же, красный, съехав с дороги в аппендикс , фактического поворота не совершил., тк НЕ движется в намеченном и желаемом направлении .Поэтому, совершая поворот в точке столкновения , обязан-таки пропустить синего , который СОВЕРШИЛ поворот , в отличие от красного и движется в намеченном направлении. В случае ,если бы в точке столкновения реально был бы перекрёсток, как утверждает автор , то стоЯл бы дублирущий светофор, но его нет. А пока что , по картинке, Я УТВЕРЖДАЮ - на полном основании - что красная стрелка заменяет собой разметку 1-18 И что , вы будете на месте красного нахально поворачивать по стрелке ?
НА меесте синего - готовность №1 пропустить красного дебила , это прогнозирование дорожной ситуации
На месте красного спорный манёвр. Почему он должен(обязан, имеет право ..) двигаться ТАК как на картинке ? Почему красному нельзя поворачивать на перекрёстке , безопасно и без геморроя ?..
Здесь вся загвоздка в том что синий ,когда должен уступитть, по вашему, , УЖЕ повернул и фактически едет прямо.. Красный же - поворачивает...Задача надо сказать тупее всех тупых.
" У Путина вот - велосипедисты. Видимо, последствия ЗОЖ."
Хорошо замечено)
Нет, это деградация и маразм старческий, когда взрослый дядя начинает мыслить как ребёнок, в куклы и машинки играть и увлечение на полном серьёзе возводить в ранг гос идеи.
качественная замена масла подразумевает слив в течении часа, за это время всё что способно стечь стекает через пробку. . Остаток в картере можно слить конечно и вак насосом , но хорошо подходит и обычный шприц 20 мл или более.. Проверено годами и десятилетиями
Замена тормозной жидкости через прокачной штуцер быстрее(и эффективнее) делается с помощью обратного клапана топлива ваз 2108 (или хёндай-киа, который ставится на омыватель) . 10-15 качков педалью и готово причём, завоздушивание системы не страшно.. Достаточно немного прижать штуцер и осуществляется прокачка, вакуумником НЕ ПРОКАЧАТЬ малО разрежение в сравнении с рабочими давлениями в системе Причём, всё это же относится и к прокачке сцепления в трансмиссиях с МКПП И это эффективнее вакуумника..
Для опорожнения бачка омывателя достаточно отсоединить магистраль от бачка , например к дворникам свеху накинуть щланг подлиннее и его свободный конец его опустить в любую ёмкость и (при необходимости подняв "дворники") включить насос омывателя. Так как я описывал в бортжурнале на драйв2 в постУ "опорожнение бачка омывателя или писс писс"
вывод ВАКУУМЫЙ НАСОС - почти БЕСПОЛЕЗНАЯ ВЕЩЬ и пустая трата денег. То, что делается им , делается проще и быстрее другими методами.
"Правильный ответ: 1."
НЕ правильный ответ , если строго .
1 со стороны водителя грузовой ГАЗели чётко виднА его правая крайняя полоса и отсутствие на ней пешеходов. Оснований к торможению нет
2 со стороны водителя грузовой ГАЗели чётко виднА часть встречки и отсутствие на ней пешеходов.. Оснований к торможению нет .
таким образом , признаком опасности является стоЯщая машина и мёртвая зона в секторе обзора водителя газели , причём сектор мёртвой зоны смещается влево .при приближении к перекрёстку. Именно на это в задаче и расчёт, что водитель ГАЗели , не видящий что перед красной машиной должен, якобы, затормозить.Типа вдруг перед красной машиной пешеход и мы его собьём.
Однако.
Водитель ГАЗели ехал и он видел когда на переходе появляются и проходят люди . Чтобы пройти мимо стоЯщего авто нужно порядка 3 с , это с запасом, за это время ГАЗель проходит порядка 50 м , при скорости 60 км ч.
Отсюда следует , что новые пешеходы поЯвятся в мёртвой зоне - на картинке, перед красным авто - если за 50 м они были примерно в 3 м от красного автомобиля , левее , и водитель ГАЗели их ВИДЕЛ .
И ВОТ ТОГДА ОН ДОЛЖЕН ПРИТОРМОЗИТЬ ! А не потому что тупо должен и точка. .
Это из разряда прогнозирование дорожной ситуации.
Я постоянно вдалбливаю всем , что вы
ДОЛЖНЫ ВИДЕТЬ ВСЁ , ВСЕГДА И ВСЕХ
и ,мало того , понимать кто где окажется через пару тройку секунд ..Это одно из необходимых условий многолетнего безаварийного вождения . С этой колокольни ответ 1 ничем не оправдан.
Аналогично обгон по двухполосной трассе , когда трасса плавно поворачивает направо . Нужно просмотреть встречную полосу минимум на 500 м вперёд и тогда обгонять, при возможности, разумеется.
Класс вождения это не просто видеть всё всех всегда и не просто знать кто где будет через пару секунд а ещё знать где какие опасности прячутся. И как их избежать
Про управлением автомбилем даже молчу - "не справился с управлением" это детский лепет..
" ПДД ВСЕГДА должны соблюдаться (и только так можно свести аварийность на дорогах к нулю)"
Ага, у всех должна быть один высший класс вождения, одинаковая реакция, одинаковая сила тормозов.
Процессор в голове тоже должен одинаково работать и соображать все должны с одинаковой скоростью.
И это ещё не считая что у всех один рост, вес , общеесостотние здоровья
К ДТП приводят неумение прогнозировать дорожную ситуацию и проблемы с вождением. Не каждое нарушение ПДД приводит к аварийной ситуации и не каждая аварийная ситуация оканчивается крахом.
Правильно,, в ПДД нет понятие класс вождения Когда вы будете уходить от ударов и успевать оттормозиться вплоть до метра и меньше от идиота который мог ударить вас, вы много узнаете. А сидеть и рассуждать все умеют.
Вы читать умеете ?
ПО условиям задачи
"Надо ли водителю грузовика снижать скорость, если он разогнался до 70 км/ч?"
Попробуйте в реальности из выезда ,который по вашему "сразу сзади за грузовиком выезд, откуда он повернул на данную дорогу" , сразу набрать 70....Вы хоть понимаете какой путь пройдёт газель в разгоне ??.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...8910111213141516171819202122...