Обыватель Комментарии

1: "Кортеж" заявлен гибридным, и про мощность эл. двигателя вроде не упоминали.
2: Кроме бронелимузина, должны быть тачки по-проще, для чинов по-меньше. Что, весь автопарк госструктур (включая ментовские бобики и джип председателя сельпо) переводить на электротягу? А киловатчасов хватит?

Вот смотрю я на мерины, ауди и прочий немцепром (ну и ждм, собственно, из той же оперы), и думаю: может зря мы победили?

Странный вывод: как это ничего, если для вас все макферсоны одинаковые, а разницы между зависимой балкой с тягой панара и связанными рычагами никакой.
Как вы машины вообще различаете? По цвету, цене и стране-производителю?

Разъяснять очевидные вещи непроходимому дилетанту бесплатно, в мои планы на ближайшую вечность не входит.

Вывод намного проще: в автомобилях вы ни в зуб ногой.
Все основные конструктивные особенности.

Известно за что: за карман потребителя.

Когда вводили евро-3, заявлялось, что в центре крупного города содержание вредных веществ в атмосфере выше, чем из выхлопной трубы

Вся ходовая -41 цельнотянутая со старой "сотки".
А то, что такая же развесовка у всех "аудей", кроме тех, которые "гольф", да еще и у иных "пассатов" вас не смущает?

По мне, лучше пусть будет "симка" с потрохами "ауди" и надёжностью "мазды" 626, чем самый сыпучий из и так не блистающих надёжностью французов.

Страшный сон советского автомобилиста: "гидрактив" с качеством -41 "москвича".