Обыватель Комментарии

Была одна контора, которая делала диски, которые не лопались - ВСМПО. Контора-то никуда не делась, но "вернулась к истокам" - целиком занята ГОЗом - бабла на распилах больше.
А про диски из принтера, это или туфта, или (что более вероятно) просто глупость.

ВСМПО автомобильные диски уже несколько лет не делает.

Прям как главчечен, только тачки в кортеже поскромнее.

5кВт к разгону-то не очень заметно, а уж к торможению... Где-то попадалось, что современный автомобиль при торможении рассеивает мощность кратно больше мощности двигателя.
Да и работать эта система будет только при торможении двигателем,если её вместо генератора вешать.

Про рекуперацию можно не вспоминать? Ну, т.е. как ретардер его не использовать?

Тогда уж «гипербар» к генератору цеплять.

Хочется верить, что коммунизм наступит раньше смерти.

А смысл иметь низковольтый гибрид есть? Чёт мне кажется он больше на нагрев будет работать, а не на экономию.

Обещали рядную четвёрку и седан - выходит прямой потомок "волги". Если они и в такси будут (а гибридам там самое оно) то это уже о-очень много.

Она там вряд-ли пролезет.

Ну врубит он сирену с люстрой, чтоб у всех в пробке бошки пораспухали, полегчает?