Страница 330 | Комментарии Обыватель
АватарОбыватель

Обыватель Комментарии

Почему не упомянули, как зарулёвцы на трёх серийных нивах катались через Сахару? Серия статей вышла весьма эпичной. ЕМНИП в 89-м.

0

В 2009 видел на Авиакоре 3110 с удлинёнными дверьми (всеми, но по 100-120 мм). Говорят, по заказу для дерипаскинских манагеров делали.

0

Не путайте терминологию: те не прыгали, а скакали.

+1

Вы уху не ели? На инагурации(или как её там) свежего(или второй свежести) вождя, если будет ходовой образец, можно смело прыгать от радости.

0

Даже если от всего проекта останется только унифицированное семейство моторов, запущенное в массовое производство, оно того стоило.

+1

Ну не Путин же.

+6

Оно конечно так, но до Моржаретто И бакс был дешевле, и небо голубее, и вода мокрее, и рекламы меньше, и тесты были совсем другими.

+4

Заведомо ограниченный рекламой? Когда в ЗР из 270 страниц стало 120 - только рекламных, я перестал на него тратить свои деньги - рекламные буклеты принято рассылать бесплатно.

+9

А смысл, вообще что-то писать? Я это знаю и так. Но свежеиспечённым чайникам было бы неплохо прояснить, что, как и главное - почему влияет на светораспределение. А заодно в очередной раз особо упоротым разъяснить, из каких соображений это всё регламентируется. Может быть меньше будет комментов типа «а я засунул 200 ватт и мне норм» (ну и прулей лишний раз попинать будет не лишним).
И имхо, если вас не устраивает свет фар, это не значит, что надо колхозить фары от другой машины или кустарное нечто, а надо просто менять машину.

-4

Хотелось бы увидеть сравнение разных ламп в разных фарах. Что-то мне подсказывает, что светодиоды в маленькой линзе и в стандартном 6' кругляше светить будут сильно по-разному.
Был когда-то тест, где выяснилось, что модные фары пятнашки сливают старым советским ящикам от 41-го.

+2
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: