Именно на таких как вы и рассчитывают частные бомбили, толпам стоящие перед магазинами и остановками. Мой хороший знакомый, один из них, раз в год - полтора меняет автомобиль и покупает новый, пробег за год, далеко за сотню. Естественно он его крутит, и приводит в порядок, как сам автомобиль, так и документы.
Кстати, примечательно, где то пол года назад он впервые после иномарок взял Иксрей. И у него своё объяснение. Купил не потому, что ему прям сильно нравится, а потому что многие хотят прокатиться и пощупать, но в салон Лады идти или нет времени или даже стесняются. И так все автомобили у него были, пошла волна Солярисов, одним из первых купил Солярис, и т.д. Проходит год полтора, он авто двигает выставляя пробег чуть выше среднего за этот период.
Моя «триада про перекупов» была ответом на ваш комментарий, а вы сейчас опять пишите так, будто не читали мой первый пост.
Все ваши перечисленные пункты никак не уберегут от покупки автомобиля у частного извозчика, который на этих перепродажах собаку съел.
Да, он будет единственный хозяин, вы посмотрите в ПТС и увидите там его фамилию.
Проверите VIN по базе ГИБДД и банкам и машина окажется не в залоге.
Проверите документы и сервисную книжку, отметки в которую легко ставятся за деньги своими людьми у дилеров.
Приедите к диллеру на диагностику и успешно пройдёте её, потому как скрученный пробег будет не в ближайшей шаражке, а у профессионалов, которые сотрут все ошибки и отредактируют закладки. И двигатель будет работать как часы, показывать отличную компрессию и выхлоп пука младенца, потому что в дешёвое масло, залитое накануне, добавлены волшебные присадки, которые даже стук на время уберут, если таковой имеется.
И купите вы этот автомобиль, вот только пробег на нём будет не 30 тысяч, а 130.
Да-да.)) Если бы я на этом ресурсе появился только вчера, и не знал, чем вы тут занимаетесь.))
Вчера весь день у меня было один-два плюса, а потом понеслось, минус 13 у меня, плюс 18 у вас, не реальные оценки, без вашего бота тут явно не обошлось.))
Сразу видно, что вам ничего не видно, а я совладел сервисом, в котором перекупы регулярно шаманили машинки. Мои слесаря проварят им пороги, затем перекупы обработают их антикором, скрутят пробег, заменят все хомуты, шланги и бачки, отмоют двигатель и салон, перетянут сиденья и руль, зальют мовилем всю ржавчину в багажнике, подкрылки могут даже поставить, в двигло зафигачат присадок, и будет не машинка, а конфетка - километров на 500 после покупки.
Никто не спорит, что на авито продают автомобили собственно хозяева, и пробег не скручивают, я написал о том, что в той массе, представленной на рынке, вероятность найти такой автомобиль гораздо меньше, чем купить хлам, особенно если идёт разговор о покупке автомобилей возраста 1-2 года.
Не нужно рассказывать про официальных дилеров, если вы следите за новостями, то параллельно с этой новостью вышла иная, в которой идёт разговор об инициативе к привлечению официальных дилеров за скрученный пробег.
Есть люди, для которых перепродажа авто это бизнес, есть и такие, которые уже имея данный опыт, ищут автомобиль из под одного хозяина, торгуются, потом год ездят, продают с наваром и опять ищут под себя, но основная масса такими навыками не обладает, а шаманят автомобили с каждым годом всё лучше и лучше.
Не возможно искоренить разводилово в этом бизнесе, пока это приносит прибыль, это аксиома.
И чего общего между летающей DeLorean из культового фильма и этой красивой картинкой? Вертикальный взлёт и умение летать? Так первый вертолет поднялся в воздух уже лет как 80 назад.
Дело в том, что не везде агрегаторы пока берут наши машины по привычке, им иномарку подавай, забыли в какой стране живут, а правительство на это глазки закрывает. Развели либерастию. В Москве Яндекс такси пока Весты не берёт, но это вопрос времени я думаю, зато в регионах их уже много, к примеру в Новосибирске gett кучу Вест закупил.
Запустить бота минусатора, себе плюсов наставить и самоутвердиться на этой помойке. Человек - Каплан намбар ту, который по факту, сказать ничего не может.
Прежде чем искать годовалый автомобиль или двухлетку, стоит задуматься о причинах, по которым её продают, вероятнее всего автомобиль использовался для извоза и значительно измотал свой ресурс, пробег которого был благополучно скручен, хотя сейчас автомобиль на вторичке без скрученного пробега найти вообще очень сложно. Либо автомобиль побывал в серьёзной аварии, ну или ещё какая нибудь неприятность приключилась, в виде начала массового сыпанья всего и вся, или всё сразу вместе взятое. :) И очень редко рассказанная история, мол ездил старенький дедушка только на дачу или женщина детей в школу возила да на базар, или автомобиль забрали за долги, окажутся правдой.
А так, да, конечно двухлетка С класса с реальным пробегом тысяч в тридцать, купленная у родственника, друга, или соседа по стоянке, чей автомобиль ты видел каждый день, конечно лучше. Но рисков при покупке такого авто гораздо больше. Насчёт трейдыновых автомобилей у официалов тоже доверия пока нет.
Вопрос в другом, а стоит ли вообще отдавать 800 тысяч за бюджетный автомобиль? Может комплектацию поскромнее или посмотреть другие варианты в этом же классе с более щадящим ценником.
"Несправедливо считать «Кортеж» сугубо имиджевой затеей и пусканием пыли в глаза. Ведь в его рамках создается не просто «автомобиль для Путина», а полноценная модульная платформа и целое семейство автомобилей. В России десятилетиями говорят о необходимости диверсификации экономики, но реально для этого почти ничего не делалось. Проект «Кортеж» - это тот редкий случай, когда хоть что-то делается. Сотни инженеров напрягают мозги, работая над новым продуктом глубокой обработки. Перед ними стоит конкретная задача: создать современные и конкурентоспособные автомобили, альтернативу не абы чему, а представительским Мерседесам и BMW. Конечно, риски высоки, но хочется верить, что автомобили на единой модульной платформе дойдут до производства. А в федеральном бюджете полно и других направлений неэффективного расходования средств…"
Сапсанов Комментарии
У вас оговорочки прям по Фрейду, вы своё отражение в зеркале, по всей видимости, даже видеть боитесь.
Именно на таких как вы и рассчитывают частные бомбили, толпам стоящие перед магазинами и остановками. Мой хороший знакомый, один из них, раз в год - полтора меняет автомобиль и покупает новый, пробег за год, далеко за сотню. Естественно он его крутит, и приводит в порядок, как сам автомобиль, так и документы.
Кстати, примечательно, где то пол года назад он впервые после иномарок взял Иксрей. И у него своё объяснение. Купил не потому, что ему прям сильно нравится, а потому что многие хотят прокатиться и пощупать, но в салон Лады идти или нет времени или даже стесняются. И так все автомобили у него были, пошла волна Солярисов, одним из первых купил Солярис, и т.д. Проходит год полтора, он авто двигает выставляя пробег чуть выше среднего за этот период.
Вам бы подучиться, компетенции не хватает.
Моя «триада про перекупов» была ответом на ваш комментарий, а вы сейчас опять пишите так, будто не читали мой первый пост.
Все ваши перечисленные пункты никак не уберегут от покупки автомобиля у частного извозчика, который на этих перепродажах собаку съел.
Да, он будет единственный хозяин, вы посмотрите в ПТС и увидите там его фамилию.
Проверите VIN по базе ГИБДД и банкам и машина окажется не в залоге.
Проверите документы и сервисную книжку, отметки в которую легко ставятся за деньги своими людьми у дилеров.
Приедите к диллеру на диагностику и успешно пройдёте её, потому как скрученный пробег будет не в ближайшей шаражке, а у профессионалов, которые сотрут все ошибки и отредактируют закладки. И двигатель будет работать как часы, показывать отличную компрессию и выхлоп пука младенца, потому что в дешёвое масло, залитое накануне, добавлены волшебные присадки, которые даже стук на время уберут, если таковой имеется.
И купите вы этот автомобиль, вот только пробег на нём будет не 30 тысяч, а 130.
Да-да.)) Если бы я на этом ресурсе появился только вчера, и не знал, чем вы тут занимаетесь.))
Вчера весь день у меня было один-два плюса, а потом понеслось, минус 13 у меня, плюс 18 у вас, не реальные оценки, без вашего бота тут явно не обошлось.))
Сразу видно, что вам ничего не видно, а я совладел сервисом, в котором перекупы регулярно шаманили машинки. Мои слесаря проварят им пороги, затем перекупы обработают их антикором, скрутят пробег, заменят все хомуты, шланги и бачки, отмоют двигатель и салон, перетянут сиденья и руль, зальют мовилем всю ржавчину в багажнике, подкрылки могут даже поставить, в двигло зафигачат присадок, и будет не машинка, а конфетка - километров на 500 после покупки.
Никто не спорит, что на авито продают автомобили собственно хозяева, и пробег не скручивают, я написал о том, что в той массе, представленной на рынке, вероятность найти такой автомобиль гораздо меньше, чем купить хлам, особенно если идёт разговор о покупке автомобилей возраста 1-2 года.
Не нужно рассказывать про официальных дилеров, если вы следите за новостями, то параллельно с этой новостью вышла иная, в которой идёт разговор об инициативе к привлечению официальных дилеров за скрученный пробег.
Есть люди, для которых перепродажа авто это бизнес, есть и такие, которые уже имея данный опыт, ищут автомобиль из под одного хозяина, торгуются, потом год ездят, продают с наваром и опять ищут под себя, но основная масса такими навыками не обладает, а шаманят автомобили с каждым годом всё лучше и лучше.
Не возможно искоренить разводилово в этом бизнесе, пока это приносит прибыль, это аксиома.
И чего общего между летающей DeLorean из культового фильма и этой красивой картинкой? Вертикальный взлёт и умение летать? Так первый вертолет поднялся в воздух уже лет как 80 назад.
Дело в том, что не везде агрегаторы пока берут наши машины по привычке, им иномарку подавай, забыли в какой стране живут, а правительство на это глазки закрывает. Развели либерастию. В Москве Яндекс такси пока Весты не берёт, но это вопрос времени я думаю, зато в регионах их уже много, к примеру в Новосибирске gett кучу Вест закупил.
Запустить бота минусатора, себе плюсов наставить и самоутвердиться на этой помойке. Человек - Каплан намбар ту, который по факту, сказать ничего не может.
Прежде чем искать годовалый автомобиль или двухлетку, стоит задуматься о причинах, по которым её продают, вероятнее всего автомобиль использовался для извоза и значительно измотал свой ресурс, пробег которого был благополучно скручен, хотя сейчас автомобиль на вторичке без скрученного пробега найти вообще очень сложно. Либо автомобиль побывал в серьёзной аварии, ну или ещё какая нибудь неприятность приключилась, в виде начала массового сыпанья всего и вся, или всё сразу вместе взятое. :) И очень редко рассказанная история, мол ездил старенький дедушка только на дачу или женщина детей в школу возила да на базар, или автомобиль забрали за долги, окажутся правдой.
А так, да, конечно двухлетка С класса с реальным пробегом тысяч в тридцать, купленная у родственника, друга, или соседа по стоянке, чей автомобиль ты видел каждый день, конечно лучше. Но рисков при покупке такого авто гораздо больше. Насчёт трейдыновых автомобилей у официалов тоже доверия пока нет.
Вопрос в другом, а стоит ли вообще отдавать 800 тысяч за бюджетный автомобиль? Может комплектацию поскромнее или посмотреть другие варианты в этом же классе с более щадящим ценником.
"Несправедливо считать «Кортеж» сугубо имиджевой затеей и пусканием пыли в глаза. Ведь в его рамках создается не просто «автомобиль для Путина», а полноценная модульная платформа и целое семейство автомобилей. В России десятилетиями говорят о необходимости диверсификации экономики, но реально для этого почти ничего не делалось. Проект «Кортеж» - это тот редкий случай, когда хоть что-то делается. Сотни инженеров напрягают мозги, работая над новым продуктом глубокой обработки. Перед ними стоит конкретная задача: создать современные и конкурентоспособные автомобили, альтернативу не абы чему, а представительским Мерседесам и BMW. Конечно, риски высоки, но хочется верить, что автомобили на единой модульной платформе дойдут до производства. А в федеральном бюджете полно и других направлений неэффективного расходования средств…"
Читать полностью: ссылка
Страницы
← предыдущаяследующая →
123456789...