Перед выездом из дома:
1. положить ППШ в багажник
2. 250 гр коньяку в бардачок
При подставе использовать тактику тов. Акопова, а именно - с флегматичным видом отхлебнуть коньяку и покрошить меленько обидчиков со товарищами...
Затем спокойно продолжить движение.
Не понимаю такого злого отношения к людям. Сажать человека в тюрьму за управление авто в состоянии опьянения...???
На первый раз достаточно сегодняшних мер по сроку лишения права управления, но штраф увеличить до 300.000 руб. А вот на второй раз - увеличить и штраф и срок лишения в (10) десять раз, то есть - 20 лет лишения и штраф 3.000.000 руб без всяких там "от и до", а за третий рецидив на сто (100) умножить, тогда срок лишения станет пожизненным и штраф в 30 миллионов существенным.
А если не будет эффекта по снижению пьяных за рулем, тогда увеличить штрафы в разы по всем подпунктам статьи 12.8.
Другое дело - ДТП в состоянии опьянения, тут уголовная ответственность обязательна с первого случая.
Лениво заниматься ликбезом, но поясню.
У ВАЗ 2110 (1999г.в.) правая опора двигателя лежит на подушке и соединяется с кронштейном болтом, а левая опора притянута к кронштейну снизу шпилькой (8мм). Так вот - бракованная шпилька лопнула, левая сторона двигателя вместе с МКПП упала и легла на продольную растяжку подвески, сразу от перекоса сломался силуминовый правый кронштейн, а вот третья опора (задняя) удержалась. Но от этого не легче...
У ВАЗ 2109 двигатель и коробка подвешены на двух опорах и гораздо надежнее (но это заслуга французов).
В 2000 год был случай на трассе. Поехал из Пскова в Москву на ВАЗ 2110, машине еще небыло и года, да и пробег всего 17.000 км. И тут случилось... на ходу, на трассе, при скорости около 110 км\ч - двигатель слетел с опор и вместе с МКПП рухнул вниз. (типичный инженерный заводской брак, характерный для всей продукции) До полотна дороги агрегат не упал, удержали продольные растяжки передней подвески. Конечно агрегат кое-как вернул на место и домой я доехал, но через неделю продал ... и больше ни ни ... Любовь к ВАЗам только на расстоянии
Вопрос Сергею Мишину! Ваша статья хорошая и полезная, за это благодарность. А вот с размерностью шин немного не верно. подавляющее большинство эксплуатируемых шин - лежит в пределах 15 - 18 дюймов... Но как приблизительное сравнение... - можно использовать. Однако одна и та же модель шины разной размерности ведет себя с большими отличиями.
На Пажериках бак сгнивает до дыр за 5-6 лет. Соляра льет на улицу, да и висит не лучшим образом...За то в три раза дороже машинка - то. Кстати новый топливный бак делают только из "черняги" и продают по цене 40-50 тысч рубл
каждый день управляю Пажеро4, каждый день работает красноватая подсветка передней панели (не путать с подсветкой шкал приборов) и основных узлов управления(педальный узел, рычаг АКПП и т.д.), каждый день испытываю комфорт при быстрой адаптации глаз.
маленький совет - возьмите тест-драйв в салоне на Пажеро4 и убедитесь в сказанном
А кто работать будет на этом заводе??? В статье сказано про 50 рабочих мест. Ах....но всех калужан работой обеспечат. Да при таком количестве работников ничего кроме розлива и упаковки не будет. Так что оставь надежду читатель!!! Хрен че подешевеет!!!
игорь болотских Комментарии
У Космодемьянской З. тоже спички сырые были... вон чё вышло...
Перед выездом из дома:
1. положить ППШ в багажник
2. 250 гр коньяку в бардачок
При подставе использовать тактику тов. Акопова, а именно - с флегматичным видом отхлебнуть коньяку и покрошить меленько обидчиков со товарищами...
Затем спокойно продолжить движение.
Не понимаю такого злого отношения к людям. Сажать человека в тюрьму за управление авто в состоянии опьянения...???
На первый раз достаточно сегодняшних мер по сроку лишения права управления, но штраф увеличить до 300.000 руб. А вот на второй раз - увеличить и штраф и срок лишения в (10) десять раз, то есть - 20 лет лишения и штраф 3.000.000 руб без всяких там "от и до", а за третий рецидив на сто (100) умножить, тогда срок лишения станет пожизненным и штраф в 30 миллионов существенным.
А если не будет эффекта по снижению пьяных за рулем, тогда увеличить штрафы в разы по всем подпунктам статьи 12.8.
Другое дело - ДТП в состоянии опьянения, тут уголовная ответственность обязательна с первого случая.
Лениво заниматься ликбезом, но поясню.
У ВАЗ 2110 (1999г.в.) правая опора двигателя лежит на подушке и соединяется с кронштейном болтом, а левая опора притянута к кронштейну снизу шпилькой (8мм). Так вот - бракованная шпилька лопнула, левая сторона двигателя вместе с МКПП упала и легла на продольную растяжку подвески, сразу от перекоса сломался силуминовый правый кронштейн, а вот третья опора (задняя) удержалась. Но от этого не легче...
У ВАЗ 2109 двигатель и коробка подвешены на двух опорах и гораздо надежнее (но это заслуга французов).
В 2000 год был случай на трассе. Поехал из Пскова в Москву на ВАЗ 2110, машине еще небыло и года, да и пробег всего 17.000 км. И тут случилось... на ходу, на трассе, при скорости около 110 км\ч - двигатель слетел с опор и вместе с МКПП рухнул вниз. (типичный инженерный заводской брак, характерный для всей продукции) До полотна дороги агрегат не упал, удержали продольные растяжки передней подвески. Конечно агрегат кое-как вернул на место и домой я доехал, но через неделю продал ... и больше ни ни ... Любовь к ВАЗам только на расстоянии
ВАЗофилитики - это не болезнь, это травма.
Вопрос Сергею Мишину! Ваша статья хорошая и полезная, за это благодарность. А вот с размерностью шин немного не верно. подавляющее большинство эксплуатируемых шин - лежит в пределах 15 - 18 дюймов... Но как приблизительное сравнение... - можно использовать. Однако одна и та же модель шины разной размерности ведет себя с большими отличиями.
В пятом небыл, не могу ничего сказать.
На Пажериках бак сгнивает до дыр за 5-6 лет. Соляра льет на улицу, да и висит не лучшим образом...За то в три раза дороже машинка - то. Кстати новый топливный бак делают только из "черняги" и продают по цене 40-50 тысч рубл
каждый день управляю Пажеро4, каждый день работает красноватая подсветка передней панели (не путать с подсветкой шкал приборов) и основных узлов управления(педальный узел, рычаг АКПП и т.д.), каждый день испытываю комфорт при быстрой адаптации глаз.
маленький совет - возьмите тест-драйв в салоне на Пажеро4 и убедитесь в сказанном
А кто работать будет на этом заводе??? В статье сказано про 50 рабочих мест. Ах....но всех калужан работой обеспечат. Да при таком количестве работников ничего кроме розлива и упаковки не будет. Так что оставь надежду читатель!!! Хрен че подешевеет!!!
Страницы
← предыдущаяследующая →
...789101112131415161718192021...