Был у меня этот "авто для девочек" 1988 года выпуска, в эксплуатации с 1993 по 1997. Нормально ездит, я бы никогда не продал, только один масквач на своей волге списал его в утиль... А более не попалось в хорошем состоянии..., а то купил бы.
Один мой родственник придерживается приблизительно такой же концепции. Покупает машину на ходу, всегда премиум класса, за цену "недорого" или "неоченьдорого" и дальше в течении 3 - 4 лет планомерно убивает эту повозку с мотором при нулевых затратах на обслуживание. Какие к черту ремонты, он про расходники то слышать не хочет, масло в двигатель просто доливает, а замена фильтров - это как праздник Новый Год. Как правило машины выдерживают такой срок, а далее авто продается практически за ту же цену, что и приобреталась. Благо на рынке еще достаточно желающих удовлетворить свои амбиции (в смысле понты). ВИДИМО Автор статьи из числа покупателей третьего поколения, вот и получает "премиум класс с чистеньким салоном и красивыми шильдиками... а более ничего"
Прибор замеряет по всему спектру звуковых частот, а человеческое ухо воспринимает одни частоты лучше другие хуже (слабее), поэтому и субъективность нашей оценки того шума который мы слышим. В Мерсе S-класса в эффективно воспринимаемом диапазоне частот (а это 200Гц - 4000Гц) по нашей субъективной оценке - стоит полная тишина.
Если шумомер тот, что на фото, то прибор хороший, качественный, берет широкополосный спектр. Спасибо авторам ЗР. Протестировали, написали, подали народу. Такое количество авто замерить ... (протестировать такое количество могут точно не все...)
Предлагаю игнорировать Москву как вражеский город. Не посещать ни при каких обстоятельствах. Все культурные и образованные москвичи вздохнут от "понаехавших". Но выезд из Москвы сделать платным.
Ежели состоятельные Масквичи готовы платить за выезд на дачу..., а почему бы и нет...
Предлагаю установить тариф не на въезд в столицу, а на выезд
А теперь пусть авторитетные специалисты и из департамента транспорта посчитают экономический эффект от нововведения.
Предлагаю сделать дифференцированный тариф на выезд:
- понедельник - четверг стоимость 100 р с машины,
- пятница - суббота - 1.000 р с машины,
- а в воскресенье сделать безплатным
Вот вам и ощутимая прибавка к бюджету, и проблема пробок частично снимется, да и комерсы из столицы переберутся в более доступные места, кто в Рязань, кто на колыму...
игорь болотских Комментарии
Был у меня этот "авто для девочек" 1988 года выпуска, в эксплуатации с 1993 по 1997. Нормально ездит, я бы никогда не продал, только один масквач на своей волге списал его в утиль... А более не попалось в хорошем состоянии..., а то купил бы.
Да! Да! А к противогазу добавить гирлянду из ароматизаторов воздуха.
А почему еще ЗР не протестировал вредность этих химических запахов???
Вожаки в стаде видимо еще не дошли до критической точки, после которой начнут автоматических пастухов списывать на свалку...
Один мой родственник придерживается приблизительно такой же концепции. Покупает машину на ходу, всегда премиум класса, за цену "недорого" или "неоченьдорого" и дальше в течении 3 - 4 лет планомерно убивает эту повозку с мотором при нулевых затратах на обслуживание. Какие к черту ремонты, он про расходники то слышать не хочет, масло в двигатель просто доливает, а замена фильтров - это как праздник Новый Год. Как правило машины выдерживают такой срок, а далее авто продается практически за ту же цену, что и приобреталась. Благо на рынке еще достаточно желающих удовлетворить свои амбиции (в смысле понты). ВИДИМО Автор статьи из числа покупателей третьего поколения, вот и получает "премиум класс с чистеньким салоном и красивыми шильдиками... а более ничего"
Прибор замеряет по всему спектру звуковых частот, а человеческое ухо воспринимает одни частоты лучше другие хуже (слабее), поэтому и субъективность нашей оценки того шума который мы слышим. В Мерсе S-класса в эффективно воспринимаемом диапазоне частот (а это 200Гц - 4000Гц) по нашей субъективной оценке - стоит полная тишина.
Если шумомер тот, что на фото, то прибор хороший, качественный, берет широкополосный спектр. Спасибо авторам ЗР. Протестировали, написали, подали народу. Такое количество авто замерить ... (протестировать такое количество могут точно не все...)
Предлагаю игнорировать Москву как вражеский город. Не посещать ни при каких обстоятельствах. Все культурные и образованные москвичи вздохнут от "понаехавших". Но выезд из Москвы сделать платным.
по самым приблизительным подсчетам получилось 5 млрд. руб. в месяц - соответственно 60 млрд. руб. в год...
Ежели состоятельные Масквичи готовы платить за выезд на дачу..., а почему бы и нет...
Предлагаю установить тариф не на въезд в столицу, а на выезд
А теперь пусть авторитетные специалисты и из департамента транспорта посчитают экономический эффект от нововведения.
Предлагаю сделать дифференцированный тариф на выезд:
- понедельник - четверг стоимость 100 р с машины,
- пятница - суббота - 1.000 р с машины,
- а в воскресенье сделать безплатным
Вот вам и ощутимая прибавка к бюджету, и проблема пробок частично снимется, да и комерсы из столицы переберутся в более доступные места, кто в Рязань, кто на колыму...
пять баллов! классно запутано!
Страницы
← предыдущаяследующая →
...101112131415161718192021222324