Я неоднократно замечал такую картину: едешь себе, никого не трогаешь, дорога прямая, до Уральских гор еще далеко, на улице нет ни фонарей ни звезд на небе, остановишь машину на обочине, а под машиной странная подсветка красного цвета... Поначалу (в первый раз) испугался, а потом ничего - привык видеть выпускную систему ярко красного "накала". Это был ВАЗ 2105 выпуска 1980 года с ДВС - 2105 и заводской эмблемой "олимпийский мишка" вместо "ладьи".
автоматическая коробка!!!
Вопрос, как ее пропустили в производство партийные лидеры???
С такой коробкой водителю ничего и делать не надо, вот оплата труда в те годы и присела на долгий срок на одном месте.
Обращаюсь к Гомянину Максиму!!!
Вот выдержка из вашего текста: "...А вот на трассе при обгонах, когда резко нажимаешь на педаль акселератора, происходит ощутимая задержка. Нужно буквально продавить педаль газа в пол, чтобы стрелка тахометра взмыла к отметке в 5000 об/мин. При этом рев двигателя заполняет салон и происходит долгожданное ускорение. Это заставляет нервничать. Особенно когда нужно обогнать быстро. Вроде все рассчитал, нажимаешь на газ, выходишь на встречную полосу - и тут машину словно кто-то за корму удерживает."
Прошу Вас!- не делайте так сами и не учите других водителей - "...нажимаешь на газ, выходишь на встречную полосу - и тут машину словно кто-то за корму удерживает".
Когда меня учили водить автомобиль, за такие действия нещадно лупили по коленкам, а тем кто сразу не понимал - доставалось и по "кумполу". А учили вот так обгонять:
- убедился в отсутствии встречного транспорта и других помех,
- ускоряешься в своей полосе с включенным заранее указателем поворота (маневра), при необходимости на низшей передаче,
- и только затем производишь обгон.
В результате - процесс обгона занимает времени в разы меньше... Не ощущаешь ни одного плевка в спину... И не зависаешь мозгами вместе с коробкой передач... И получаешь наслаждение от своего драйва постоянно и всегда!!!
Задача стратегов из РЕНО - убить ВАЗ на корню, а потом свои жестянки впаривать нам по двойной цене и жиреть на наши деньги. Посмотрите внимательно на реализацию планов по уничтожению Руси православной.
КамАЗ - с прибылью за 2016 !!! ВАЗофобы и ВАЗофилы одумайтесь, прекратите никчемные споры, зарабатывает только тот, кто работает. А на ВАЗе пока сидят французы и поедают бюджетные деньги... (все как и всегда...)
Да забейте дружно на билеты в этот театр, раз там такие "пассажиры" халтурят, нам с этими клоунами не по пути...
Когда их зал будет пуст - это самый лучший способ показать "где их место".
У нас как - бы капитализм... Что-то я не видел ни одного капиталиста, который в убыток работал...
Граждане!!! Подскажите мне, а Мерседес, БМВ, WV или кто из крупняка..., они тож ничего не зарабатывают???
У нашей НИВЫ есть существенное достоинство - она наша. А если на ВАЗе мозгами поскрипят, то доработают. А мелкие доработки по комфорту не сильно должны влиять на конечную цену. 40 лет работает и еще столько же будет пользоваться спросом, потому что лучше уже не сделать.
игорь болотских Комментарии
Я неоднократно замечал такую картину: едешь себе, никого не трогаешь, дорога прямая, до Уральских гор еще далеко, на улице нет ни фонарей ни звезд на небе, остановишь машину на обочине, а под машиной странная подсветка красного цвета... Поначалу (в первый раз) испугался, а потом ничего - привык видеть выпускную систему ярко красного "накала". Это был ВАЗ 2105 выпуска 1980 года с ДВС - 2105 и заводской эмблемой "олимпийский мишка" вместо "ладьи".
маршрут у автобуса зачетный из Ленинграда в С.Петербург, аще доехал бы
автоматическая коробка!!!
Вопрос, как ее пропустили в производство партийные лидеры???
С такой коробкой водителю ничего и делать не надо, вот оплата труда в те годы и присела на долгий срок на одном месте.
Обращаюсь к Гомянину Максиму!!!
Вот выдержка из вашего текста: "...А вот на трассе при обгонах, когда резко нажимаешь на педаль акселератора, происходит ощутимая задержка. Нужно буквально продавить педаль газа в пол, чтобы стрелка тахометра взмыла к отметке в 5000 об/мин. При этом рев двигателя заполняет салон и происходит долгожданное ускорение. Это заставляет нервничать. Особенно когда нужно обогнать быстро. Вроде все рассчитал, нажимаешь на газ, выходишь на встречную полосу - и тут машину словно кто-то за корму удерживает."
Прошу Вас!- не делайте так сами и не учите других водителей - "...нажимаешь на газ, выходишь на встречную полосу - и тут машину словно кто-то за корму удерживает".
Когда меня учили водить автомобиль, за такие действия нещадно лупили по коленкам, а тем кто сразу не понимал - доставалось и по "кумполу". А учили вот так обгонять:
- убедился в отсутствии встречного транспорта и других помех,
- ускоряешься в своей полосе с включенным заранее указателем поворота (маневра), при необходимости на низшей передаче,
- и только затем производишь обгон.
В результате - процесс обгона занимает времени в разы меньше... Не ощущаешь ни одного плевка в спину... И не зависаешь мозгами вместе с коробкой передач... И получаешь наслаждение от своего драйва постоянно и всегда!!!
Не тот спор, господа!!! В России эту машину называют ТУШКАН и нечего в ударениях путать друг друга.
Задача стратегов из РЕНО - убить ВАЗ на корню, а потом свои жестянки впаривать нам по двойной цене и жиреть на наши деньги. Посмотрите внимательно на реализацию планов по уничтожению Руси православной.
КамАЗ - с прибылью за 2016 !!! ВАЗофобы и ВАЗофилы одумайтесь, прекратите никчемные споры, зарабатывает только тот, кто работает. А на ВАЗе пока сидят французы и поедают бюджетные деньги... (все как и всегда...)
Да забейте дружно на билеты в этот театр, раз там такие "пассажиры" халтурят, нам с этими клоунами не по пути...
Когда их зал будет пуст - это самый лучший способ показать "где их место".
У нас как - бы капитализм... Что-то я не видел ни одного капиталиста, который в убыток работал...
Граждане!!! Подскажите мне, а Мерседес, БМВ, WV или кто из крупняка..., они тож ничего не зарабатывают???
У нашей НИВЫ есть существенное достоинство - она наша. А если на ВАЗе мозгами поскрипят, то доработают. А мелкие доработки по комфорту не сильно должны влиять на конечную цену. 40 лет работает и еще столько же будет пользоваться спросом, потому что лучше уже не сделать.
Страницы
← предыдущаяследующая →
123456789101112131415...