К теме старых авто. Я ездил в 1991 году на Шевроле Каприз, и так запала она мне своим комфортом, что не поленился и нашел в прошлом году в Техасе, с пробегом 12 000 миль и привез таки в Россию матушку...
А каков альтернатива??? Только вдумайтесь с Опель - на ВАЗ пересесть.
Адам Опель был бы жив поржал бы над постсоветским реализмом.
А на вопрос "Чем дилеры зарабатывают" самый точный ответ даст прокуратура, там много дел по темам зарабатывания. Доходы официальных дилеров складываются из обмана клиента, далее подетально:
-наполнение шин воздухом с запахом клубники или жасмина,
-чистка датчика расхода воздуха зубной щеткой,
-шлифовка карданного вала чистыми тряпочками (обычно применяют на переднем приводе),
-антибактериальная промывка кондиционера (с лавандовым мылом),
дальше перечислять не хочу, от переживаний за обманутых (разведенных жиденько) слезы застилают объективы. Официальные дилллллеры зарабатывают как могут, на дворе рынок и каждый клиент выбирает предоставляемые услуги сам, на аркане не тащат...
ВАЗофилы то они так на бумаге, а по вечерам в кроватке с умилением представляют себя за рулем МЕРИНКА или БЭШЭЧКИ. (но денежки нехватает, потому как либо работать лень, либо женушка накопительную часть ЗП конфисковала)
В 1984 г. приобрел ВАЗ 2105 с пятерочным мотором (пробег на момент покупки 43 000 км), взял авто дешево, так как двигатель у прежнего владельца работал без масла и поймал клина (трещина в поддоне, масло вытекло). Авто 1980 года выпуска - олимпийская серия. При разборке пришлось выкинуть все внутренности, поршни, коленвал, вкладыши, маслонасос и т.д. Поставил все номиналы, блок не растачивал, только хонинговал, поршни и кольца +0.005. Эксплуатировал машинку каждый день до 1998 г. пробег после ремонта 560 000 км. При продаже покупатель привез специалиста, который замерял компрессию, итог от 9.4 до 9.7 по цилиндрам. Первое - прогрев ДВС и второе - не глушу после остановки сразу, даю поработать, а на третье, четвертое и далее свои привычки.
Спасибо за статью!!! Обрадовался, что Ладу Гранту выпускают!!! Так приятно узнавать, что наш автопром работает над повышением модельного ряда, все для фронта, все для победы. Но сильно жалко сограждан, они то не виноваты.
Я понимаю когда тормозили новые разработки в советский период, там был великий ПАРТ.ХОЗ.АКТИВ. Сказала партия - не нужен комфортный авто для народа - и все, обухом по рукам, и денег не дали, и энтузиазм приравняли к онанизму.
Но сегодня никто не мешает - работайте, дерзайте... В чем дело?
при эксплуатации в такси в режиме нон-стоп в Москве расход бензина на этом двигателе действительно небольшой (в пределах 10-11 литров), а вот вариаторы летят от квалификации водителя, иного спиди-гонщика на своем авто (мой 4.6л-седан) не догнать, стартуют на моторах 1.6 так, что никакой вариатор не сдюжит. Но Другого не дано, не будешь "летать" план не привезешь.
игорь болотских Комментарии
За один кислый на наш рынок... Остальные могут собирать чемоданы и домой.
К теме старых авто. Я ездил в 1991 году на Шевроле Каприз, и так запала она мне своим комфортом, что не поленился и нашел в прошлом году в Техасе, с пробегом 12 000 миль и привез таки в Россию матушку...
А каков альтернатива??? Только вдумайтесь с Опель - на ВАЗ пересесть.
Адам Опель был бы жив поржал бы над постсоветским реализмом.
А на вопрос "Чем дилеры зарабатывают" самый точный ответ даст прокуратура, там много дел по темам зарабатывания. Доходы официальных дилеров складываются из обмана клиента, далее подетально:
-наполнение шин воздухом с запахом клубники или жасмина,
-чистка датчика расхода воздуха зубной щеткой,
-шлифовка карданного вала чистыми тряпочками (обычно применяют на переднем приводе),
-антибактериальная промывка кондиционера (с лавандовым мылом),
дальше перечислять не хочу, от переживаний за обманутых (разведенных жиденько) слезы застилают объективы. Официальные дилллллеры зарабатывают как могут, на дворе рынок и каждый клиент выбирает предоставляемые услуги сам, на аркане не тащат...
ВАЗофилы то они так на бумаге, а по вечерам в кроватке с умилением представляют себя за рулем МЕРИНКА или БЭШЭЧКИ. (но денежки нехватает, потому как либо работать лень, либо женушка накопительную часть ЗП конфисковала)
Тут в обсуждениях на учли чистую физику. Энергия импульса (V*M) у волги больше. Вот и ответ на вопрос кто выживет, а кто нет.
Вопрос? А у дилеров АВТОВАЗа сколько процентов приходится на сервис? И как давно поддон картера двигателя перестали прикручивать молотком?
В 1984 г. приобрел ВАЗ 2105 с пятерочным мотором (пробег на момент покупки 43 000 км), взял авто дешево, так как двигатель у прежнего владельца работал без масла и поймал клина (трещина в поддоне, масло вытекло). Авто 1980 года выпуска - олимпийская серия. При разборке пришлось выкинуть все внутренности, поршни, коленвал, вкладыши, маслонасос и т.д. Поставил все номиналы, блок не растачивал, только хонинговал, поршни и кольца +0.005. Эксплуатировал машинку каждый день до 1998 г. пробег после ремонта 560 000 км. При продаже покупатель привез специалиста, который замерял компрессию, итог от 9.4 до 9.7 по цилиндрам. Первое - прогрев ДВС и второе - не глушу после остановки сразу, даю поработать, а на третье, четвертое и далее свои привычки.
Спасибо за статью!!! Обрадовался, что Ладу Гранту выпускают!!! Так приятно узнавать, что наш автопром работает над повышением модельного ряда, все для фронта, все для победы. Но сильно жалко сограждан, они то не виноваты.
Я понимаю когда тормозили новые разработки в советский период, там был великий ПАРТ.ХОЗ.АКТИВ. Сказала партия - не нужен комфортный авто для народа - и все, обухом по рукам, и денег не дали, и энтузиазм приравняли к онанизму.
Но сегодня никто не мешает - работайте, дерзайте... В чем дело?
при эксплуатации в такси в режиме нон-стоп в Москве расход бензина на этом двигателе действительно небольшой (в пределах 10-11 литров), а вот вариаторы летят от квалификации водителя, иного спиди-гонщика на своем авто (мой 4.6л-седан) не догнать, стартуют на моторах 1.6 так, что никакой вариатор не сдюжит. Но Другого не дано, не будешь "летать" план не привезешь.
4 тыс. чел. - это славный коллектив топ-менеджеров, регулярно поглощающих прибыль завода!!! А батраки пашут...
Страницы
← предыдущаяследующая →
...1415161718192021222324