... и главное не забыть взять с собой в дорогу визитки эвакуаторщиков на всю дистанцию пути, (уж очень она проблемная - эта 3008-я, как девочка ломается...)
Цены точно подросли, где вдвое, а то и втроооое. Секретность то-ж усилилась, ежели раньше было достаточно одного "переговорщика-решальщика", то теперича не менее двух. Соответственно их услуги то же надо оплачивать.
4 декабря 2016 г. на 156 км дороги "М-1" при обгоне обратил внимание на водителя, которого обгонял, а тот СМС по айфону строчит на скорости 85 км/ч. Любопытство взяло вверх и решил посмотреть, куда он доедет. Встал в кильватер, сзади, на дистанции 70-80 метров. Через 3 км. он влетел под хвост самосвалу...
Про остальных ездюков пишут в сводках ГАИ...
К 100.000 км дизель только обкатывается.
примечание:
Не брать в расчет даунсайзинговые моторы - это и не моторы даже.
Я говорю только за 3.0 л рабочего объема и более, при этом до 200 л.с. мощности.
Они совершенно правы про цепи и задний привод. Зимой 2015 попал на Северном Кавказе в минусовые температуры и снегопад. Цепи были с собой, хотя думал, что не пригодятся - все таки Суперселект2 и резина БФ Гудрих. А когда зашлифовал на подъеме всеми четырьмя колесами и заскрипел всеми блокировками - тут цепочки и пришлись в пору моему Самураю. Теперь всю зиму не выкладываю, с собой вожу.
Бачек лопнул, коробка не едет... Да ерунда это. Хрей едет и неплохо! А кому не нравятся мелкие проблемы, могут приобрести Пажерика и через несколько лет эдак 5 или 6 озадачится заменой топливного бака. Гниют эти баки как консервные банки. А решение проблемы (замена бака) лежит в пределах 50.000-60.000 рубликов. За такую сумму можно приобрести ВАЗ 2109 на хорошем ходу.
Золото кончилось, ЗЕКА так далеко теперь не возят, климат для жилья не пригоден, народ уехал на "материк", а на кой ляд нужна эта трасса? Только для отчаянных "джиперов" на Шкодах Етить на лево.
Статья понравилась. Благодарность автору. Не уточняется в статье одно из главных условий. А мороз то какой? Страна большая и морозы разные. В Москве (- 10), а в Сыктывкаре (-40), а в Якутске (-50), там дизели не глушат, идут спокойно домой, а моторчик моточасы наматывает - зато утром в салоне около нуля и аккумулятор за ночь подзарядился...
Я тебе один умный вещ скажу, только ты не обижайся! А в машинах с ксеноном чё льется на фары??? Наверное малиновый сироп, да!!! Сначала посмотри, потом пиши, да! Я так думаю, О!!!
Досталась мне в наследство ВАЗ 2104, в хорошем состоянии и пробегом 47.000км. С учетом наличия свободных денег решил их не пропивать, а сделать апгрейд для ВАЗа. Перечень замен:
- тормоза, передние диски поставил вентилируемые, под них заменил суппорты, задние рабочие тормозные цилиндры поставил от итальянцев, соответственно поставил колодки качественные...
-сцепление, всю корзину в сборе с маховиком и выжимным подшипником, оба гидроцилиндра поставил от Опель
-на рулевое поставил маятник на подшипниках + электроусилитель
-заменил все ступичные подшипники на более прогрессивные шариковые
-довел "до ума" редуктор
-заменил передние сидения
Не пишу про производителей комплектующих сознательно, но все маститые европейцы...
В итоге машинка кардинально сменила характер в лучшую сторону!!!
игорь болотских Комментарии
... и главное не забыть взять с собой в дорогу визитки эвакуаторщиков на всю дистанцию пути, (уж очень она проблемная - эта 3008-я, как девочка ломается...)
Цены точно подросли, где вдвое, а то и втроооое. Секретность то-ж усилилась, ежели раньше было достаточно одного "переговорщика-решальщика", то теперича не менее двух. Соответственно их услуги то же надо оплачивать.
4 декабря 2016 г. на 156 км дороги "М-1" при обгоне обратил внимание на водителя, которого обгонял, а тот СМС по айфону строчит на скорости 85 км/ч. Любопытство взяло вверх и решил посмотреть, куда он доедет. Встал в кильватер, сзади, на дистанции 70-80 метров. Через 3 км. он влетел под хвост самосвалу...
Про остальных ездюков пишут в сводках ГАИ...
К 100.000 км дизель только обкатывается.
примечание:
Не брать в расчет даунсайзинговые моторы - это и не моторы даже.
Я говорю только за 3.0 л рабочего объема и более, при этом до 200 л.с. мощности.
Они совершенно правы про цепи и задний привод. Зимой 2015 попал на Северном Кавказе в минусовые температуры и снегопад. Цепи были с собой, хотя думал, что не пригодятся - все таки Суперселект2 и резина БФ Гудрих. А когда зашлифовал на подъеме всеми четырьмя колесами и заскрипел всеми блокировками - тут цепочки и пришлись в пору моему Самураю. Теперь всю зиму не выкладываю, с собой вожу.
Бачек лопнул, коробка не едет... Да ерунда это. Хрей едет и неплохо! А кому не нравятся мелкие проблемы, могут приобрести Пажерика и через несколько лет эдак 5 или 6 озадачится заменой топливного бака. Гниют эти баки как консервные банки. А решение проблемы (замена бака) лежит в пределах 50.000-60.000 рубликов. За такую сумму можно приобрести ВАЗ 2109 на хорошем ходу.
Прекрасно!!!
Золото кончилось, ЗЕКА так далеко теперь не возят, климат для жилья не пригоден, народ уехал на "материк", а на кой ляд нужна эта трасса? Только для отчаянных "джиперов" на Шкодах Етить на лево.
Статья понравилась. Благодарность автору. Не уточняется в статье одно из главных условий. А мороз то какой? Страна большая и морозы разные. В Москве (- 10), а в Сыктывкаре (-40), а в Якутске (-50), там дизели не глушат, идут спокойно домой, а моторчик моточасы наматывает - зато утром в салоне около нуля и аккумулятор за ночь подзарядился...
Я тебе один умный вещ скажу, только ты не обижайся! А в машинах с ксеноном чё льется на фары??? Наверное малиновый сироп, да!!! Сначала посмотри, потом пиши, да! Я так думаю, О!!!
Досталась мне в наследство ВАЗ 2104, в хорошем состоянии и пробегом 47.000км. С учетом наличия свободных денег решил их не пропивать, а сделать апгрейд для ВАЗа. Перечень замен:
- тормоза, передние диски поставил вентилируемые, под них заменил суппорты, задние рабочие тормозные цилиндры поставил от итальянцев, соответственно поставил колодки качественные...
-сцепление, всю корзину в сборе с маховиком и выжимным подшипником, оба гидроцилиндра поставил от Опель
-на рулевое поставил маятник на подшипниках + электроусилитель
-заменил все ступичные подшипники на более прогрессивные шариковые
-довел "до ума" редуктор
-заменил передние сидения
Не пишу про производителей комплектующих сознательно, но все маститые европейцы...
В итоге машинка кардинально сменила характер в лучшую сторону!!!
Страницы
← предыдущаяследующая →
...5678910111213141516171819...