Статисты не учли демографический фактор, сейчас уходит поколение, покупавшее авто в советские времена, они ухаживали за своими железными конями и очень берегли. Все эти автомобили стоят в кирпичных гаражах и поражают сохранностью. Все чаще и чаще вижу на дорогах машины возрастом 20-30 лет в хорошем и даже отличном состоянии...
Скоро догоним Америку в этом вопросе: там у них не зазорно ездить на авто 40 - летнего возраста и старше.
Что-бы летом не нагревалась - к солнышку надо задом машину ставить, а лучше в тенечек - так частично решается проблема, а что-бы ляжки не прилипали - так ить одеваться надо, чё голышом то раскатывать
Там где кожаная обивка, там всегда есть подогрев. Ну ЗИМА, Ну МОРОЗ, и чё???
На моей машине кожа - действия следующие:
Зима, запускаю двигатель, включаю подогрев сиденья, обметаю снег, если снега не насыпало, то пять минут общения с соседями по стоянке, сажусь на теплое сиденье, отключаю подогрев, спокойно и комфортно еду на работу.
В статье не учли еще один плюсик кожаной обивки - зимой отряхиваешь ноги за пределами авто, но при этом сидишь уже на сиденье, а вот потом по коже лихо заскальзываешь внутрь. По тряпке не скользит, сколько ни пробовал!!!
жидкость для розжига костров и мангалов, причем самая дешевая - и костер будет гореть (по составу чем-то похожа на соляру с керосином, коктейль Молотова) в сетевых магазинах "Дикси"
В течение 9 мес. заливал диз. топливо на "Нефтьмагистраль" (Москва), расход в месяц в среднем 500 литров, с топ. фильтра ежемесячно сливал от 300 до 400 гр. воды (благо есть отстойник со сливной пробкой), - это конденсат?
Переехал на "АЗС-Трасса" - и как результат за первый месяц, 600 гр. воды.
игорь болотских Комментарии
- выезжать на безлюдные места и тренироваться с электронными помощниками и без них. Только опыт поможет правильно ощутить поведение автомобиля!!!
Статисты не учли демографический фактор, сейчас уходит поколение, покупавшее авто в советские времена, они ухаживали за своими железными конями и очень берегли. Все эти автомобили стоят в кирпичных гаражах и поражают сохранностью. Все чаще и чаще вижу на дорогах машины возрастом 20-30 лет в хорошем и даже отличном состоянии...
Скоро догоним Америку в этом вопросе: там у них не зазорно ездить на авто 40 - летнего возраста и старше.
Увидел на дороге Каптур и ехал несколько километров рассматривая. Машинка действительно стильная, а геометрическая проходимость просто потрясающая!!!
У одного моего знакомого живого веса всего 54 кг, так он соскальзывает при любой обивке на сидениях, что кожа, что текстиль....
Что-бы летом не нагревалась - к солнышку надо задом машину ставить, а лучше в тенечек - так частично решается проблема, а что-бы ляжки не прилипали - так ить одеваться надо, чё голышом то раскатывать
А что-б не скользили, их на заднем сиденье пристегивать надо...
Там где кожаная обивка, там всегда есть подогрев. Ну ЗИМА, Ну МОРОЗ, и чё???
На моей машине кожа - действия следующие:
Зима, запускаю двигатель, включаю подогрев сиденья, обметаю снег, если снега не насыпало, то пять минут общения с соседями по стоянке, сажусь на теплое сиденье, отключаю подогрев, спокойно и комфортно еду на работу.
В статье не учли еще один плюсик кожаной обивки - зимой отряхиваешь ноги за пределами авто, но при этом сидишь уже на сиденье, а вот потом по коже лихо заскальзываешь внутрь. По тряпке не скользит, сколько ни пробовал!!!
Это не вопрос, а тема к размышлению по поводу статьи-теста топлива на именитых АЗС.
жидкость для розжига костров и мангалов, причем самая дешевая - и костер будет гореть (по составу чем-то похожа на соляру с керосином, коктейль Молотова) в сетевых магазинах "Дикси"
В течение 9 мес. заливал диз. топливо на "Нефтьмагистраль" (Москва), расход в месяц в среднем 500 литров, с топ. фильтра ежемесячно сливал от 300 до 400 гр. воды (благо есть отстойник со сливной пробкой), - это конденсат?
Переехал на "АЗС-Трасса" - и как результат за первый месяц, 600 гр. воды.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...67891011121314151617181920...