Матиас Шандор Ответы на комментарии

Шандор Матиас
\\\\\Это кому бояться Бога надо-то? Вы что, не жили в те времена? Был А-92. Появился где-то около 90-го года. Точно не помню. И был прозрачен.//////

ЕЩЁ раз повторяю - НЕ стоит плодить НЕБЫЛИЦЫ .... А-92 не было тогда, как НЕТ и СЕЙЧАС....
стандарты сиречь ГОСТы начали херить после развала страны - примерно с 92-94г.г. а до сего времени облизывались, но НЕ трогали.....
и уж ни в каких Европах НЕТ НОРМАЛЕЙ с октановым числом по МОТОРНОМУ методу 91......это по исследовательскому будет круче АИ-98 .... под 100!!!! поправьте..... ЕСЛИ я ошибаюсь!

Вот, даже в журнале кое-какая информация была ссылка Скажу даже больше, в одно время собирались и АИ-93 и АИ-92 прикрыть и заменить это всё 91-м. Мол, как в Европе! Там же Нормаль имеет ОЧ 91, а Супер - 95. А у нас, мол, ни то, ни сё...

Шандор Матиас
\\\\.....Помню я и советский А-92, который появился в конце. ..../////

Да побойтесь бога - в СССР НЕ было АИ-92 был только АИ-93...
Помнится рядом с дачей родителей стояла В/Ч и воины оной бойко приторговывали АИ-93 со знаком качества - а в армию для тогдашних Уралов шло именно такое топливо ...... так вот ЭТОТ бензин был великолепным!!! даже не смотря на наличие ТЭС.... купленное у несунов в погонах топливо, добавляли в умеренных дозах в баки машин, чтобы поднять характеристики топлива с АЗС.....

Если трамблер в сторону крутануть, тогда конечно:)

Я хочу сказать, что на нормальном 92-м нет никакой детонации.

на москвичевском двигателе стук пальцев обуславливался неправильной работой центробежного регулятора трамблера, пружинки на нем обычно болтались как дерьмо в прорубе, плюс форма камеры сгорания была не совсем оптимальной да и плавающие пальцы всегда болие звонкие чем пальцы с горячей посадкой

Мне самому интересно, каково его ОЧ.

Кто и где мерил?

И что такое А-92 в Грузии?

в Грузию действительно не езжу но по 20л бензина с придорожной АЗС о всей стране не сужу.