Совершенно согласен с Вами! Всё это только выкачивание денег! А камень (натуральный!), которым некоторые покрыты изнутри? Это, поди, скорее облезет. Да и склеено чем? Полезным для здоровья веществом?
С этими кальцированными тоже интересная история выходит. Значит, его ёмкость всё равно полностью использовать нельзя? Вроде есть там 60 а*ч, а в то же время ты можешь взять оттуда не более половины. Значит, фактически там только 30 а*ч?
Помню, как КамАЗы готовились к производству. Какой интерес был! В детском возрасте это особенно как-то воспринимается. Да и время совсем другое было. Кстати, КамАЗы пошли в серию в 1976-м, а ещё летом 1975-го я увидел в продаже книгу Автомобиль КамАЗ. Купил мгновенно и чувствовал себя на седьмом небе. Там описан 10-цилиндровый двигатель 741, который планировали ставить как вариант.
Эта версия хорошо знакома всем автомобилистам. Я слышал, что преподаватель МАДИ оставлял свои Жигули на работе с включённым приёмником. Человек, знающий толк в автомобилях. Я, правда, тоже в это особо не верил. Да и аккумуляторы сейчас по другим технологиям исполнены. Старые чёрные полный разряд переносили без проблем, даже рекомендовали проводить тренировки (КТЦ). А попробуйте современный кальцированный полностью посадить...
Матиас Шандор Комментарии
Недавно в одном из сериалов прозвучал вопрос: "Когда родился Паустовский?"
Именно так всё и будет.
Совершенно согласен с Вами! Всё это только выкачивание денег! А камень (натуральный!), которым некоторые покрыты изнутри? Это, поди, скорее облезет. Да и склеено чем? Полезным для здоровья веществом?
Так я помню, как в журнале писали, что эти камеры отваливаются и проч. И как их заменяли камерами от списанных МАЗов и тракторов Кировец.
Если кальцированный посадить до 10,5 В, то ему крышка. В лучшем случае, часть ёмкости восстановит. Потом быстро выйдет из строя.
С этими кальцированными тоже интересная история выходит. Значит, его ёмкость всё равно полностью использовать нельзя? Вроде есть там 60 а*ч, а в то же время ты можешь взять оттуда не более половины. Значит, фактически там только 30 а*ч?
Помню, как КамАЗы готовились к производству. Какой интерес был! В детском возрасте это особенно как-то воспринимается. Да и время совсем другое было. Кстати, КамАЗы пошли в серию в 1976-м, а ещё летом 1975-го я увидел в продаже книгу Автомобиль КамАЗ. Купил мгновенно и чувствовал себя на седьмом небе. Там описан 10-цилиндровый двигатель 741, который планировали ставить как вариант.
Эта версия хорошо знакома всем автомобилистам. Я слышал, что преподаватель МАДИ оставлял свои Жигули на работе с включённым приёмником. Человек, знающий толк в автомобилях. Я, правда, тоже в это особо не верил. Да и аккумуляторы сейчас по другим технологиям исполнены. Старые чёрные полный разряд переносили без проблем, даже рекомендовали проводить тренировки (КТЦ). А попробуйте современный кальцированный полностью посадить...
Как же, как же... Помню. Кажется, В гостях у дядюшек Петра и Павла.
Жигули и Москвич-2140 с высокой степенью сжатия едва ли возможно, если ты не атлет. А на старых Москвичах можно было довольно лихо ручку крутить.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...179180181182183184185186187188189190191192193...